日前，有埃安AION S(參數(shù)|詢價)車主在社交媒體上爆料，稱因未按埃安要求及時更換電池，因此車輛被無故鎖車，致電客服稱是電池故障原因。埃安相關負責人就回復稱，初步判定，系車輛系統(tǒng)啟動自檢，不滿足條件就會導致無法啟動，純電動車和燃油車是一樣的。

　　據(jù)車主視頻顯示，當車主上車后按下啟動按鍵之后，車輛儀表盤上會顯示“啟動功能被禁止”，并且鎖車前并沒有通知車主，現(xiàn)在車輛無法移動。客服表示，如果想移動車輛只能叫拖車。視頻顯示，該車行駛里程只有28396公里，并且續(xù)航還有330公里，但車輛已無法移動。一臺不足3萬公里的準新車為何要更換電池？

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　　車主表示，如果車輛電池有問題，為什么不公開召回？這顯然是隱瞞了車輛的缺陷。埃安方面表示，更換電池并非質(zhì)量問題，而是三電終身質(zhì)保的一種方式，有時候電池維修成本過高，綜合安全、性能、成本因素考量，采用直接換電池的方式。

　　事實上，埃安已經(jīng)并不是第一次未經(jīng)提醒對用戶車輛“動手腳”，在去年8月16日，汽車之家《Auto幫主》就報道過埃安“鎖電”案例，當時埃安AION LX車主續(xù)航從520公里被無故“鎖電”至460公里，充電時間也從1小時40分鐘增加到2個半小時，并且“鎖電”是在一次保養(yǎng)中秘密進行，未告知車主。埃安的電池問題到底有何秘密，汽車之家也將持續(xù)關注。延伸閱讀：《Auto幫主》：電動車“鎖電”信任危機-點擊查看。（消息來源：ZAKER；編譯/汽車之家 秦超）

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