蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）工程師在微觀超材料實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，由支柱和橫梁組成的復(fù)雜蜂窩狀結(jié)構(gòu)比相同材料的實(shí)心板能更好地承受超音速?zèng)_擊。重要的是具體結(jié)構(gòu)很重要，有些結(jié)構(gòu)更能抵御影響。
這些材料是有意印刷、組裝或以其他方式設(shè)計(jì)的微觀結(jié)構(gòu)，能夠賦予整體材料卓越的性能。在發(fā)表在期刊《Proceedings of the National Academy of Sciences》的一項(xiàng)研究中，工程師們報(bào)告了一種快速測(cè)試一系列超材料結(jié)構(gòu)及其對(duì)超音速?zèng)_擊彈性的新方法。
在實(shí)驗(yàn)中，研究小組將微小的印刷超材料晶格懸浮在微觀支撐結(jié)構(gòu)之間，然后以超音速向材料發(fā)射更小的粒子。然后，該團(tuán)隊(duì)使用高速攝像機(jī)以納秒級(jí)的精度捕捉到每次撞擊及其后果的圖像。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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