蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，大眾集團(tuán)印度公司首席執(zhí)行官皮尤什·阿羅拉（Piyush Arora）在當(dāng)?shù)氐囊粓龌顒又型嘎?，該公司正籌劃在2030年前在印度市場推出一款入門級的電動SUV。

Arora表示，“我們正積極研發(fā)一款面向入門級市場的電動車，正在評估大眾集團(tuán)旗下的哪個平臺最適合用于在印度制造一款緊湊型電動SUV?！彼麖?qiáng)調(diào)，為了確保數(shù)億美元的投資合理化，這款新電動車（EV）必須能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模銷售。

圖片來源：大眾集團(tuán)

目前，電動車在印度的市場份額僅為2%，而政府設(shè)定的目標(biāo)是在2030年達(dá)到30%。盡管如此，分析師預(yù)測，到那時電動車在總銷量中的占比可能僅在10%至20%之間。

“在印度，電動汽車的普及速度不會像想象的那樣快，所以為了證明投資的合理性，我們正在考慮出口該產(chǎn)品的可能性，”Arora坦言。

他進(jìn)一步解釋說，大眾集團(tuán)之所以關(guān)注電動車，是因?yàn)樵谟《龋妱榆囅碛休^為優(yōu)惠的稅收政策。他還提到，如果得到政府的支持，公司可能會考慮推出混合動力車型。在印度，電動車的稅率僅為5%，而混合動力車的稅率高達(dá)43%，略低于汽油車48%的稅率。

Arora透露，大眾集團(tuán)計(jì)劃將這款新電動車出口至東南亞、海灣合作委員會（GCC）國家以及北非市場，正如其對汽油車型的出口。他還表示，隨著印度法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的改變，該國在全球市場上的競爭力正在提升，這將減少生產(chǎn)出口型汽車所需的努力。 

大眾集團(tuán)，與競爭對手馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki）和現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）一樣，將印度視為其重要的出口基地。大眾品牌的出口量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過80%的增長，斯柯達(dá)品牌的出口量在本財年迄今為止也實(shí)現(xiàn)了約四倍的增長。

Arora還提到，公司正在對斯柯達(dá)Enyaq電動SUV進(jìn)行廣泛的測試，以準(zhǔn)備在印度市場的潛在推出，但尚未確定具體時間。

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