在CES 2026期間，車聯(lián)天下（Autolink）正式推出全球首個(gè)深度融合電子電氣架構(gòu)（Deep Fusion EEA）。該架構(gòu)的發(fā)布，將智能汽車電子電氣架構(gòu)從多域協(xié)同推向了全域深度融合的新階段。

圖片來源：車聯(lián)天下

Deep Fusion EEA的核心是實(shí)現(xiàn)了中央計(jì)算平臺(tái)、區(qū)域控制器與高速光通信骨干網(wǎng)絡(luò)的深層統(tǒng)一。該架構(gòu)由三部分組成：基于新一代高算力車規(guī)級(jí)SoC的中央計(jì)算平臺(tái)，負(fù)責(zé)核心AI推理、環(huán)境感知與資源調(diào)度；基于高性能異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)的新一代區(qū)域控制器，承擔(dān)執(zhí)行管理、功能收斂與實(shí)時(shí)響應(yīng)；以及基于車規(guī)級(jí)高速光通信技術(shù)的骨干網(wǎng)絡(luò)，提供高帶寬、低延遲的數(shù)據(jù)傳輸，突破傳統(tǒng)線束的物理限制。

這一融合架構(gòu)并非單一技術(shù)疊加，而是軟件體系、計(jì)算能力與通信能力的系統(tǒng)性整合。中央計(jì)算與區(qū)域控制器之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，讓傳感器信息、AI算法與執(zhí)行鏈路跨域流動(dòng)，整車得以以整體化方式處理環(huán)境感知、任務(wù)規(guī)劃與交互響應(yīng)。該設(shè)計(jì)同時(shí)有助于降低硬件冗余帶來的成本與能耗，提升整車能效與開發(fā)效率，為高階智能駕駛、端側(cè)大模型、車載AI Agent及超高清感知等場景構(gòu)建可持續(xù)演進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)。

圖片來源：車聯(lián)天下

車聯(lián)天下創(chuàng)始人、董事長楊泓澤表示：“智能汽車競爭已進(jìn)入體系化階段。Deep Fusion EEA代表的是未來十年智能汽車的底層方法論。計(jì)算、通信與軟件的深度融合，將使汽車成為持續(xù)進(jìn)化的智能整體。”

目前，車聯(lián)天下在智能座艙、艙駕融合域控及區(qū)域控制器等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)多款產(chǎn)品量產(chǎn)。隨著Deep Fusion EEA的發(fā)布，公司將進(jìn)一步聚焦架構(gòu)型技術(shù)，未來三至五年將推進(jìn)相關(guān)量產(chǎn)項(xiàng)目落地，推動(dòng)行業(yè)向更高能效、更高安全性與更強(qiáng)智能化的方向演進(jìn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >