蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國西雅圖聯(lián)邦地區(qū)法院法官塔娜·林（Tana Lin）日前裁定，特朗普政府2025年2月暫停美國國家電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施撥款計(jì)劃（NEVI）的行為違法。該裁決支持了提起訴訟的20個(gè)民主黨主政州及華盛頓哥倫比亞特區(qū)，認(rèn)定美國交通部與聯(lián)邦公路管理局未依《基礎(chǔ)設(shè)施投資與就業(yè)法》（IIJA）法定程序行事，擅自中止已由國會(huì)授權(quán)、拜登總統(tǒng)于2021年簽署生效的50億美元充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃。

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法官指出，交通部和聯(lián)邦公路管理局終止NEVI計(jì)劃，其行為超出行政法所允許的權(quán)限范圍。她強(qiáng)調(diào)，2021年通過的《基礎(chǔ)設(shè)施投資與就業(yè)法》從未授權(quán)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金實(shí)施任何形式的暫停，包括臨時(shí)性中止?！昂喲灾桓娣揭浴痘A(chǔ)設(shè)施投資與就業(yè)法》未予設(shè)想的方式扣留資金，違背了國會(huì)意志?！彼谂袥Q書中寫道。

該計(jì)劃原由各州根據(jù)IIJA條款提交實(shí)施方案并獲美國交通部批準(zhǔn)，資金已分配至州級(jí)財(cái)政賬戶。2025年2月，新任交通部長肖恩·達(dá)菲就職后，交通部即宣布暫停NEVI計(jì)劃執(zhí)行。隨后，加利福尼亞州、科羅拉多州、華盛頓州等20州及哥倫比亞特區(qū)于5月聯(lián)合提起訴訟，主張聯(lián)邦政府無權(quán)單方面撤銷已獲批資金及既定建設(shè)計(jì)劃。原告方稱，此舉導(dǎo)致多個(gè)州已啟動(dòng)的充電站選址、招標(biāo)及施工進(jìn)程被迫中斷。

美國聯(lián)邦法官此前曾發(fā)布初步禁令，要求交通部恢復(fù)資金發(fā)放流程。此后，交通部發(fā)布新指引并稱暫停為“臨時(shí)技術(shù)性調(diào)整”。但法官在終審判決中明確否定了該解釋，裁定交通部不得取消各州已獲批的資金或廢止其經(jīng)審核通過的實(shí)施計(jì)劃。該禁令具有永久法律效力。

華盛頓州總檢察長尼克·布朗辦公室發(fā)言人邁克·福爾克表示：“Tana Lin法官的命令有力維護(hù)了法治原則，也是對(duì)清潔能源未來理性投資的重要保障?！杯h(huán)保組織等亦對(duì)該判決表示歡迎，認(rèn)為其確保各州可依法推進(jìn)由美國聯(lián)邦資金支持的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

交通部未就相關(guān)判決結(jié)果立即發(fā)表評(píng)論。與此同時(shí)，美國國會(huì)參議院計(jì)劃審議一項(xiàng)已獲眾議院通過的法案，擬將原定用于電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的8.79億美元資金重新分配至其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

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