蓋世汽車1月28日獲悉，極豆科技、智譜與中國(guó)銀聯(lián)在上海浦東張江模力社區(qū)聯(lián)合發(fā)布座艙原生支付Agent。該產(chǎn)品針對(duì)智能座艙場(chǎng)景，對(duì)支付能力進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)重構(gòu)，旨在為車載服務(wù)生態(tài)提供新的技術(shù)路徑。

圖片來源：極豆科技

當(dāng)前，車內(nèi)支付多依賴外部App調(diào)用或功能疊加，難以與座艙交互與服務(wù)鏈路形成閉環(huán)，成為體驗(yàn)升級(jí)的瓶頸。此次發(fā)布的座艙原生支付Agent，基于極豆自研的座艙智能體架構(gòu)，將支付能力深度嵌入服務(wù)流程。系統(tǒng)通過綜合理解用戶意圖、車輛狀態(tài)與出行場(chǎng)景，在座艙內(nèi)完成服務(wù)觸發(fā)、決策執(zhí)行與支付結(jié)算的協(xié)同運(yùn)作，使支付行為自然融入行車過程。

技術(shù)架構(gòu)上，產(chǎn)品采用“模型基座 + 場(chǎng)景智能體”分層設(shè)計(jì)。智譜提供的GLM大模型作為基座，負(fù)責(zé)自然語言理解、多輪推理與上下文語義對(duì)齊，應(yīng)對(duì)車內(nèi)指令模糊、場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化的挑戰(zhàn)。極豆科技在此基礎(chǔ)上構(gòu)建車載場(chǎng)景智能體，涵蓋意圖解析、任務(wù)拆解與服務(wù)編排模塊，確保在算力受限、實(shí)時(shí)性要求高的座艙環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可靠執(zhí)行。該方案已適配30余家車企的座艙平臺(tái)，覆蓋超過4000萬輛量產(chǎn)車型。

支付環(huán)節(jié)由中國(guó)銀聯(lián)支持，通過其MCP支付服務(wù)，在符合金融安全規(guī)范的前提下，對(duì)接加油、停車、娛樂等典型車載支付場(chǎng)景。銀聯(lián)能力以標(biāo)準(zhǔn)化接口與座艙服務(wù)流程打通，保障支付環(huán)節(jié)的順暢與合規(guī)。

極豆科技CEO汪奕菲指出，該產(chǎn)品是座艙智能體落地的重要進(jìn)展，得益于模力社區(qū)的生態(tài)協(xié)同與PPIO的算力支持。智譜副總裁聞劍輝表示，GLM大模型為座艙支付Agent提供了核心的多模態(tài)交互與任務(wù)執(zhí)行基礎(chǔ)，此次合作是AI技術(shù)與汽車場(chǎng)景、支付生態(tài)深度融合的實(shí)踐。

該產(chǎn)品已在多類高頻出行場(chǎng)景中完成驗(yàn)證，能夠依據(jù)行程與操作自動(dòng)銜接服務(wù)與支付，減少用戶手動(dòng)操作。極豆科技未來將與智譜、銀聯(lián)及叮咚買菜等生態(tài)伙伴進(jìn)一步拓展車載娛樂、生活消費(fèi)等場(chǎng)景，推動(dòng)智能座艙向出行與生活服務(wù)平臺(tái)演進(jìn)。

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