▌要聞

▍字節(jié)跳動(dòng)被曝正在自研AI芯片并與三星洽談代工，計(jì)劃今年至少年產(chǎn)10萬(wàn)片  

2月11日，據(jù)路透社報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)正研發(fā)一款人工智能芯片，并與三星電子洽談芯片代工事宜，旨在保障先進(jìn)處理器的供應(yīng)。知情人士稱，字節(jié)跳動(dòng)計(jì)劃在3月底前獲得芯片樣片，該芯片專為AI推理任務(wù)設(shè)計(jì)，公司今年計(jì)劃至少生產(chǎn)10萬(wàn)片，并希望逐步將產(chǎn)量提升至最高35萬(wàn)片。雙方談判內(nèi)容還包括獲取存儲(chǔ)芯片供應(yīng)，在全球AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮下，存儲(chǔ)芯片供應(yīng)極度緊張。字節(jié)跳動(dòng)發(fā)言人在聲明中表示有關(guān)自研芯片項(xiàng)目的信息不準(zhǔn)確，但未做進(jìn)一步說(shuō)明，三星則拒絕置評(píng)。

圖片來(lái)源：路透社

若該項(xiàng)目落地，將成為字節(jié)跳動(dòng)的重要里程碑，其芯片相關(guān)布局最早可追溯至2022年，當(dāng)時(shí)便開(kāi)始大規(guī)模招聘芯片領(lǐng)域人才。2024年6月曾有報(bào)道稱，字節(jié)跳動(dòng)正與美國(guó)芯片設(shè)計(jì)商博通合作研發(fā)一款先進(jìn)AI處理器，計(jì)劃交由臺(tái)積電代工生產(chǎn)。

包括谷歌、亞馬遜、微軟在內(nèi)的全球科技巨頭均已自研AI芯片，以減少對(duì)英偉達(dá)的依賴。盡管字節(jié)跳動(dòng)尚未推出自研芯片，但其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿里巴巴與百度已走在前列：阿里巴巴上月發(fā)布了面向大規(guī)模AI算力任務(wù)的真武芯片，百度已對(duì)外銷售芯片并計(jì)劃讓旗下芯片業(yè)務(wù)昆侖芯盡快上市。據(jù)報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)芯片項(xiàng)目代號(hào)SeedChip，是該公司全面加碼AI研發(fā)的一部分，今年計(jì)劃在AI相關(guān)采購(gòu)上投入超1600億元人民幣，其中超過(guò)一半資金用于采購(gòu)英偉達(dá)芯片及推進(jìn)自研芯片項(xiàng)目。

▍螞蟻集團(tuán)發(fā)布全模態(tài)大模型Ming-Flash-Omni2.0，看得更準(zhǔn)、聽(tīng)得更細(xì)、生成更穩(wěn)

第一電動(dòng)2月11日消息，螞蟻集團(tuán)開(kāi)源發(fā)布全模態(tài)大模型Ming-Flash-Omni2.0，該模型在視覺(jué)語(yǔ)言理解、語(yǔ)音可控生成、圖像生成與編輯等多個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。Ming-Flash-Omni2.0是業(yè)界首個(gè)全場(chǎng)景音頻統(tǒng)一生成模型，能夠在同一音軌中同時(shí)生成語(yǔ)音、環(huán)境音效與音樂(lè)，用戶可以通過(guò)自然語(yǔ)言指令精細(xì)控制音色、語(yǔ)速、語(yǔ)調(diào)、音量、情緒與方言等參數(shù)。模型在推理階段實(shí)現(xiàn)了3.1Hz的極低推理幀率，支持分鐘級(jí)長(zhǎng)音頻的實(shí)時(shí)高保真生成，保持了業(yè)界領(lǐng)先的推理效率與成本控制。

Ming-Flash-Omni2.0基于Ling-2.0架構(gòu)（MoE，100B-A6B）訓(xùn)練，全面優(yōu)化了“看得更準(zhǔn)、聽(tīng)得更細(xì)、生成更穩(wěn)”三大目標(biāo)。在視覺(jué)方面，模型融合了億級(jí)細(xì)粒度數(shù)據(jù)與難例訓(xùn)練策略，顯著提升了對(duì)復(fù)雜對(duì)象的識(shí)別能力；音頻方面，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音、音效、音樂(lè)同軌生成，并支持自然語(yǔ)言精細(xì)控制；圖像方面，增強(qiáng)了復(fù)雜編輯的穩(wěn)定性，支持光影調(diào)整、場(chǎng)景替換、人物姿態(tài)優(yōu)化及一鍵修圖等功能。百靈模型負(fù)責(zé)人周俊表示，全模態(tài)技術(shù)的關(guān)鍵在于通過(guò)統(tǒng)一架構(gòu)實(shí)現(xiàn)多模態(tài)能力的深度融合與高效調(diào)用，開(kāi)源后，開(kāi)發(fā)者可以基于同一套框架復(fù)用視覺(jué)、語(yǔ)音與生成能力，降低多模型串聯(lián)的復(fù)雜度與成本。Ming-Flash-Omni2.0的模型權(quán)重、推理代碼已在HuggingFace等開(kāi)源社區(qū)發(fā)布，用戶也可通過(guò)螞蟻百靈官方平臺(tái)LingStudio在線體驗(yàn)與調(diào)用。

▍小米HyperOS車機(jī)系統(tǒng)或已在玄戒芯片上跑通

IT之家2月11日消息，央視《新聞聯(lián)播》昨日展示了一段多終端智能體互操作測(cè)試版的場(chǎng)景，其中包括兩臺(tái)平板和一部手機(jī)，分別演示了智能家居3D視圖、車機(jī)中控、智能語(yǔ)音助手等功能。這三款設(shè)備預(yù)計(jì)屬于小米品牌，其中中間的平板采用劉海屏設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)為小米平板7Ultra。小米平板7Ultra于去年5月發(fā)布，首發(fā)搭載玄戒O1旗艦處理器，此次展示了車機(jī)頁(yè)面，可能表明HyperOS車機(jī)系統(tǒng)已在玄戒芯片上跑通。

圖片來(lái)源：央視新聞

去年6月，小米在人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上宣布，第二代玄戒芯片將考慮在車上應(yīng)用。雷軍表示，小米將自研四合一的域控制器，為將來(lái)小米芯片上車做好準(zhǔn)備。今年1月，小米“千萬(wàn)技術(shù)大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在北京小米科技園舉辦，雷軍在發(fā)言中提到，2026年小米預(yù)計(jì)將在一款終端上實(shí)現(xiàn)自研芯片、自研OS、自研AI大模型的“大會(huì)師”，并積極推動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展。

▌國(guó)內(nèi)

▍DeepSeek灰度測(cè)試最高1M Token上下文長(zhǎng)度，知識(shí)庫(kù)更新至2025年5月

第一電動(dòng)2月11日消息，有多個(gè)用戶反饋，稱 DeepSeek 更新之后開(kāi)始灰度測(cè)試最高 1M（百萬(wàn)）Token 的上下文長(zhǎng)度，相較于去年8月發(fā)布的DeepSeek V3.1的128K上下文長(zhǎng)度有了顯著提升。用戶反饋顯示，無(wú)論是App還是網(wǎng)頁(yè)端，DeepSeek均已確認(rèn)支持“1M”上下文。此外，DeepSeek的知識(shí)庫(kù)已更新至2025年5月，能夠在非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下準(zhǔn)確輸出2025年4月的新聞。盡管DeepSeek模型在文本和語(yǔ)音處理方面有所增強(qiáng)，但目前仍不支持視覺(jué)輸入，維持非多模態(tài)模型的狀態(tài)。

▍中汽協(xié)：1月份我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成104.1萬(wàn)輛和94.5萬(wàn)輛，出口30.2萬(wàn)輛同比增1倍

財(cái)聯(lián)社2月11日消息，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天（11日）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，我國(guó)汽車行業(yè)保持平穩(wěn)運(yùn)行。1月份，汽車產(chǎn)銷分別完成245萬(wàn)輛和234.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.01%，銷量同比下降3.2%。其中，新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)銷分別完成104.1萬(wàn)輛和94.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.5%和0.1%。此外，商用車市場(chǎng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)，1月份，產(chǎn)銷同比均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。1月份，汽車出口方面，繼續(xù)保持增長(zhǎng)。其中，新能源汽車出口保持高速增長(zhǎng)，出口30.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。

▍智譜發(fā)布新一代旗艦AI模型GLM-5，真實(shí)編程場(chǎng)景使用體驗(yàn)接近ClaudeOpus4.5

第一電動(dòng)2月11日消息，智譜科技宣布推出新一代旗艦?zāi)Ｐ虶LM-5，該模型在編程和智能體能力上達(dá)到了開(kāi)源SOTA（State of the Art）水平。GLM-5在真實(shí)編程場(chǎng)景中的使用體驗(yàn)接近ClaudeOpus4.5，特別擅長(zhǎng)處理復(fù)雜的系統(tǒng)工程和長(zhǎng)程智能體任務(wù)。智譜官方確認(rèn)，之前在全球模型服務(wù)平臺(tái)OpenRouter上熱度排名第一的神秘模型“PonyAlpha”即為新模型GLM-5。新模型GLM-5已經(jīng)在chat.z.ai平臺(tái)上線，為用戶提供服務(wù)。

▍美團(tuán)龍貓推出原生AI智能體：“Al+本地生活”深度重構(gòu)，提供專業(yè)且懂用戶吃喝玩樂(lè)全攻略

IT之家2 月 11 日消息，美團(tuán)旗下龍貓（LongCat）宣布推出原生「深度研究」AI智能體，旨在通過(guò)真實(shí)的交易履約數(shù)據(jù)為用戶提供個(gè)性化的生活服務(wù)搜索與規(guī)劃任務(wù)。LongCat團(tuán)隊(duì)致力于讓AI理解并解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，對(duì)“Al+本地生活”進(jìn)行深度重構(gòu)，提供專業(yè)且懂用戶的吃喝玩樂(lè)全攻略。其推薦背后有真實(shí)的交易數(shù)據(jù)支撐，包括餐廳消費(fèi)熱度、口碑，酒店入住評(píng)價(jià)，充電樁實(shí)時(shí)信息等，確保推薦靠譜可信。

LongCat「深度研究」能夠根據(jù)用戶需求，挖掘數(shù)據(jù)背后的地道口味，提供餐廳甄選、民宿匹配、行程規(guī)劃等全方位服務(wù)。它還能為不同場(chǎng)景下的出行方案提供定制化服務(wù)，如電動(dòng)車長(zhǎng)途自駕、特種兵窮游等，結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提供個(gè)性化建議。在橫向盲測(cè)中，LongCat在“保存分享率”和“整體可用率”指標(biāo)上均超越了包括ChatGPT在內(nèi)的主流AI產(chǎn)品，顯示其攻略的全面性和可用性。

LongCat智能體在權(quán)威評(píng)測(cè)BrowseComp中達(dá)到73.1分，具備行業(yè)領(lǐng)先的復(fù)雜任務(wù)決策與推理能力。它支持最多400輪交互與256K上下文，能夠持續(xù)理解并拆解極端復(fù)雜的個(gè)性化需求與長(zhǎng)文檔研究。此外，LongCat還支持多智能體專業(yè)化分工閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從信息收集到可視化呈現(xiàn)的全程自動(dòng)化工作流，交付即用型專業(yè)報(bào)告。

▌國(guó)際

▍馬斯克新構(gòu)想：月球建AI衛(wèi)星工廠，為AI提供龐大的算力支持超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手  

2月11日，據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬斯克在xAI全員會(huì)議上提出了一個(gè)在月球建設(shè)工廠生產(chǎn)AI衛(wèi)星的構(gòu)想，并計(jì)劃配備名為“質(zhì)量驅(qū)動(dòng)器”的大型彈射裝置將衛(wèi)星送入太空。這一構(gòu)想旨在為AI提供龐大的算力支持，以超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。馬斯克強(qiáng)調(diào)，這一項(xiàng)目將使xAI獲得前所未有的算力資源，他對(duì)此表示興奮，并認(rèn)為這將是人類智能發(fā)展的一大步。

圖片AI生成

馬斯克還提到，他將xAI與SpaceX合并，以推動(dòng)在外太空建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心的計(jì)劃。他進(jìn)一步把愿景擴(kuò)展至月球基地，盡管未說(shuō)明具體建設(shè)路徑。SpaceX正在籌備首次公開(kāi)募股，最快可能在6月進(jìn)行。馬斯克自2002年創(chuàng)立SpaceX以來(lái)，一直強(qiáng)調(diào)人類多星球生存目標(biāo)，過(guò)去以火星為核心方向。但近幾個(gè)月，他頻繁提及月球，將其視為邁向火星的跳板。兩名前SpaceX高管表示，月球此前并非公司核心戰(zhàn)略重點(diǎn)。馬斯克表示，公司將先在月球建立“一座自給自足的城市”，隨后前往火星，最終探索恒星系統(tǒng)尋找外星生命。

▍連續(xù)第四個(gè)季度出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損，本田必須從根本上重新評(píng)估戰(zhàn)略，戰(zhàn)略重心正轉(zhuǎn)向混動(dòng)市場(chǎng)

2月11日，據(jù)外媒Carscoops報(bào)道，本田因電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)計(jì)提減值及相關(guān)費(fèi)用2671億日元，導(dǎo)致連續(xù)第四個(gè)季度出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損。截至2025年12月31日的2026財(cái)年前三季度，本田累計(jì)虧損1664億日元，預(yù)計(jì)全年與電動(dòng)汽車相關(guān)的影響可能達(dá)到7000億日元。面對(duì)財(cái)務(wù)壓力，本田已暫停多款電動(dòng)汽車項(xiàng)目，并決定結(jié)束與通用汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的緊密合作，減少向通用采購(gòu)的數(shù)量，并支付補(bǔ)償。本田執(zhí)行副總裁Noriya Kaihara表示，公司必須從根本上重新評(píng)估戰(zhàn)略，以恢復(fù)競(jìng)爭(zhēng)力。

本田曾提出2030年前實(shí)現(xiàn)年銷200萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車的目標(biāo)，但對(duì)全球電動(dòng)汽車需求判斷過(guò)于樂(lè)觀，加之美國(guó)政策環(huán)境變化的影響，導(dǎo)致目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。Kaihara表示，本田將“顯著調(diào)整未來(lái)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略”，并將在近期公布新的規(guī)劃。盡管如此，全新電動(dòng)謳歌RSX以及本田0SeriesSUV仍計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出。本田的戰(zhàn)略重心正在回歸混動(dòng)，計(jì)劃將混動(dòng)銷量提升至220萬(wàn)臺(tái)，明確從此前以電動(dòng)汽車為核心的方向轉(zhuǎn)向更均衡布局。

▍福特汽車2025年財(cái)報(bào)：營(yíng)收同比增1.23%，但利潤(rùn)暴跌，四季度虧損111億美元

快科技2月11日消息，福特汽車公布了2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2025年福特汽車營(yíng)收達(dá)到1873億美元，同比增長(zhǎng)1.23%，創(chuàng)下歷史新高。然而，公司利潤(rùn)卻由2024年的盈利58.79億美元轉(zhuǎn)為2025年的凈虧損81.82億美元，同比暴跌239.17%，為近五年來(lái)最低。銷量方面，福特汽車2025年全球銷量439.5萬(wàn)輛，同比下降約2%，位列全球汽車銷量榜第七。

福特汽車第四季度業(yè)績(jī)成為全球利潤(rùn)暴跌的關(guān)鍵。第四季度營(yíng)收459億美元，同比下降5%，凈虧損高達(dá)111億美元，為自2008年金融危機(jī)以來(lái)最大的季度虧損。虧損原因包括電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型、工廠大火和關(guān)稅增加。去年12月，福特汽車宣布縮減電動(dòng)汽車計(jì)劃，并計(jì)提約195億美元特殊項(xiàng)目費(fèi)用，大部分計(jì)入第四季度，其中約55億美元為現(xiàn)金影響。此外，福特關(guān)鍵鋁材供應(yīng)商諾貝麗斯工廠發(fā)生兩場(chǎng)大火，導(dǎo)致福特F150不得不使用外國(guó)鋁材并支付高額關(guān)稅，嚴(yán)重影響盈利水平。2025年福特汽車關(guān)稅成本約20億美元。

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