蓋世汽車訊 豐田汽車公司近日確認(rèn)將大幅強(qiáng)化混合動(dòng)力汽車（HEV）及插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的生產(chǎn)體系。根據(jù)該公司最新規(guī)劃，未來兩年內(nèi)HEV與PHEV合計(jì)產(chǎn)銷量將較當(dāng)前水平提升約30％；其中，計(jì)劃在一年內(nèi)將HEV與PHEV年產(chǎn)量提升至500萬臺(tái)規(guī)模，并于2028年前進(jìn)一步擴(kuò)大至670萬臺(tái)。

豐田RAV4；圖片來源：豐田汽車

2025年，豐田全球銷量（含雷克薩斯品牌，不含大發(fā)、日野）達(dá)1053.68萬臺(tái)。其電動(dòng)化車型（含HEV、PHEV、BEV、FCEV）總銷量為499.4萬臺(tái)，占整體銷量約47.4％。其中，傳統(tǒng)混合動(dòng)力車型銷量為443.3萬臺(tái)，PHEV銷量約為18萬臺(tái)，二者合計(jì)約占電動(dòng)化車型總銷量的92.5％，占豐田全球總銷量約43.9％。

按當(dāng)前銷量結(jié)構(gòu)測(cè)算，HEV與PHEV合計(jì)銷量已接近豐田全球銷量的44％。若2028年670萬臺(tái)的生產(chǎn)目標(biāo)如期達(dá)成，該類車型在豐田全球銷量中的占比將升至約60％。

豐田表示，其技術(shù)路線選擇基于全球不同市場(chǎng)在基礎(chǔ)設(shè)施、能源結(jié)構(gòu)、用戶需求及政策環(huán)境等方面的現(xiàn)實(shí)差異，堅(jiān)持多路徑電動(dòng)化戰(zhàn)略（Multi-Pathway），將混合動(dòng)力技術(shù)視為現(xiàn)階段最具普適性與可持續(xù)性的解決方案之一。公司未就純電動(dòng)汽車（BEV）設(shè)定單一主導(dǎo)目標(biāo)，亦未宣布放緩BEV研發(fā)或投資節(jié)奏，而是強(qiáng)調(diào)各動(dòng)力形式將依據(jù)區(qū)域市場(chǎng)條件協(xié)同推進(jìn)。

豐田未披露新增產(chǎn)能的具體建設(shè)地點(diǎn)、工廠名稱或投資金額，亦未說明是否涉及現(xiàn)有生產(chǎn)線改造或新建產(chǎn)線。相關(guān)增產(chǎn)計(jì)劃以滿足中長(zhǎng)期市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不涉及對(duì)既有BEV或燃料電池車型（FCEV）發(fā)展路徑的調(diào)整。

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