聚焦·中東局勢

伊朗沖突擾亂出口 印度車企推遲中東發(fā)貨

知情人士透露，受中東地區(qū)緊張局勢升級、海運(yùn)航線受阻及運(yùn)費(fèi)飆升影響，多家印度汽車制造商已推遲向中東和北非地區(qū)發(fā)貨。包括塔塔汽車、馬魯?shù)兮從?、現(xiàn)代汽車印度子公司、大眾汽車印度子公司在內(nèi)的車企均已推遲乘用車及商用車發(fā)運(yùn)。

豐田將削減近4萬輛中東出口車型產(chǎn)量

據(jù)日經(jīng)新聞3月5日報(bào)道，豐田汽車將在日本本土削減近4萬輛面向中東市場的汽車產(chǎn)量，以應(yīng)對美國和以色列主導(dǎo)的對伊朗軍事行動(dòng)所引發(fā)的國際物流擔(dān)憂。據(jù)悉，豐田已向零部件供應(yīng)商通報(bào)了3月和4月調(diào)整后的生產(chǎn)計(jì)劃。豐田此次減產(chǎn)主要涉及日本國內(nèi)生產(chǎn)的在中東地區(qū)受歡迎的熱門車型，包括蘭德酷路澤等SUV、轎車及商用廂式車。

富士康：長期的伊朗沖突將對所有人產(chǎn)生影響

富士康董事長表示，如果美國和以色列與伊朗的沖突持續(xù)下去，那么所有人都會(huì)感受到石油和原材料價(jià)格受到的影響。他同時(shí)補(bǔ)充到，目前富士康受到的影響較為有限。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

墨西哥獲5億美元電動(dòng)汽車充電投資

據(jù)彭博社報(bào)道，兩家美國企業(yè)計(jì)劃在墨西哥中部地區(qū)建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁，這是一項(xiàng)價(jià)值5億美元投資協(xié)議的一部分，也是國際資本看好墨西哥快速發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)的最新案例。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

日產(chǎn)汽車警告其英國工廠或?qū)⒈黄汝P(guān)閉

日產(chǎn)汽車已警告英國政府，稱若英國未被完整納入“歐洲制造”產(chǎn)能目標(biāo)，該公司位于英國的桑德蘭工廠將被迫關(guān)閉。一位行業(yè)高管向《金融時(shí)報(bào)》透露，如果日產(chǎn)“無法獲得歐盟的補(bǔ)貼支持”，可能將面臨“生死存亡的威脅”。

現(xiàn)代起亞削減并推遲部分電動(dòng)車型

鑒于美國電動(dòng)汽車銷量下滑、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)問題以及關(guān)稅不確定性等因素的影響，現(xiàn)代和起亞這兩家汽車品牌也紛紛減少了電動(dòng)汽車的生產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車正對韓國產(chǎn)Ioniq 6 車型進(jìn)行精簡，僅保留一款車型Ioniq 6 N。起亞汽車以市場狀況變化為由，宣布將推遲兩款電動(dòng)汽車的上市時(shí)間，即韓國制造的 EV6 GT 和 EV9 GT，具體上市時(shí)間另行通知。

福特將召回60.5萬輛美國產(chǎn)車型

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月5日表示，福特公司正在美國召回 604,533 輛汽車，原因是車輛的擋風(fēng)玻璃雨刮器電機(jī)可能出現(xiàn)故障，這會(huì)降低視野并增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。此次召回涉及部分2020至2022款探險(xiǎn)者, Escape（銳際），林肯飛行家和林肯冒險(xiǎn)家等車型。

Stellantis任命Matt McAlear為克萊斯勒品牌首席執(zhí)行官

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，Stellantis宣布任命Matt McAlear為克萊斯勒品牌首席執(zhí)行官兼阿爾法·羅密歐北美負(fù)責(zé)人，該任命即刻生效，原克萊斯勒品牌首席執(zhí)行官Chris Feuell因個(gè)人原因選擇離職。

斯巴魯將于4月發(fā)售與豐田合作的新款純電SUV

3月5日，斯巴魯汽車宣布，將于4月9日在日本國內(nèi)發(fā)售SUV “Trailseeker”，這是斯巴魯與豐田汽車共同研發(fā)的第二款純電動(dòng)汽車。

聚焦·智能化

寶馬電動(dòng)車型將采用日本NTT智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

德國豪華車制造商寶馬將采用日本NTT Docomo Business提供的智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用于2026年面向全球銷售的全新電動(dòng)車型，其中首款搭載車型是寶馬全新iX3純電動(dòng)車。NTT智能車載系統(tǒng)內(nèi)置SIM卡，可在多國保持穩(wěn)定、持續(xù)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，與外部系統(tǒng)實(shí)時(shí)交換交通、車輛狀態(tài)及車內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)，以支撐安全駕駛。該系統(tǒng)還將作為車輛遠(yuǎn)程在線升級（OTA）平臺(tái)，支持車輛交付后進(jìn)行軟件更新與功能追加。

聚焦·供應(yīng)鏈

曝電裝擬以82億美元收購羅姆

據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車零部件供應(yīng)商電裝已對總部位于京都的跨國電子公司羅姆發(fā)出了收購要約，收購價(jià)格可能高達(dá) 1.3 萬億日元（約合 82 億美元）。如果該交易得以實(shí)現(xiàn)，這兩家公司將在日本的功率半導(dǎo)體領(lǐng)域占據(jù)重要地位。功率半導(dǎo)體主要用于電動(dòng)汽車和數(shù)據(jù)中心。目前，羅姆已經(jīng)成立了一個(gè)特別委員會(huì)來討論是否接受該收購提議。

偉世通2025年凈利潤超2億美元

3月6日，偉世通發(fā)布2025年財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。其中，全年凈銷售額為37.68億美元，凈利潤2.01億美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為4.92億美元，創(chuàng)下歷史新高，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利韌性。

利納馬公司2025年調(diào)整后凈利潤微增2.9%

2025年，加拿大汽車零部件供應(yīng)商利納馬的營收雖然下降了 3.3%，降至 102 億美元，但經(jīng)調(diào)整后的凈利潤則增長了 2.9%，達(dá)到 6.221 億美元。其中，移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的營收同比增長了3.3%至77億美元，營業(yè)利潤同比大增34.3%至5.74億美元。

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