聚焦·產(chǎn)經(jīng)

中國車企2月歐洲銷量幾乎翻倍

歐洲市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，今年 2 月，中國汽車制造商在歐洲的銷量幾乎翻了一番，同比增長了 94%，達(dá)到 78,962 輛，市場(chǎng)份額為8%，也幾乎是去年同期 4.2%的兩倍——這一成績主要得益于消費(fèi)者對(duì)比亞迪和奇瑞插電式混合動(dòng)力車的需求，以及對(duì)零跑純電動(dòng)汽車的需求。

美日汽車行業(yè)協(xié)會(huì)敦促特朗普保持對(duì)中國汽車進(jìn)口的限制

美國、日本以及其他國家的汽車行業(yè)協(xié)會(huì)已向特朗普政府施壓，要求繼續(xù)對(duì)中國產(chǎn)汽車實(shí)施進(jìn)口限制措施。這些貿(mào)易團(tuán)體本月在給特朗普政府官員的信中表示，中國汽車行業(yè)試圖進(jìn)入美國市場(chǎng)的舉動(dòng)“對(duì)美國的全球競爭力、國家安全以及汽車工業(yè)基礎(chǔ)構(gòu)成了直接威脅?！?/p>

菲律賓2月汽車銷量下滑8%

菲律賓汽車制造商協(xié)會(huì)與卡車制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2026年2月，菲律賓新車銷量從去年同期的39,164輛降至35,842輛，同比下滑超8%。歷經(jīng)三年高速增長后，菲律賓汽車市場(chǎng)近幾個(gè)月增速持續(xù)放緩。

英國新車上路不到一年貶值37%

汽車服務(wù)公司Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，在英國市場(chǎng)，車齡不足一年的汽車平均殘值僅為購車價(jià)的63%。導(dǎo)致英國二手車價(jià)格下跌的原因包括：中國品牌帶來的市場(chǎng)競爭、車企為完成英國政府電動(dòng)汽車銷售指標(biāo)等目標(biāo)而采取的降價(jià)措施，以及整體市場(chǎng)供應(yīng)過剩。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

大眾CEO：中國經(jīng)驗(yàn)值得德國借鑒

大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）近日在接受德國媒體采訪時(shí)表示，德國可以向中國學(xué)習(xí)很多經(jīng)驗(yàn)。他稱，“中國依托五年規(guī)劃開展系統(tǒng)化布局，目標(biāo)清晰、重點(diǎn)突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)十分優(yōu)化。此外，中國企業(yè)執(zhí)行力強(qiáng)、行事嚴(yán)謹(jǐn)，這點(diǎn)非常值得借鑒?！辈剪斈吠瑫r(shí)指出，大眾在中國市場(chǎng)面臨激烈競爭。他坦言，大眾在華擁有超過150家競爭對(duì)手，且當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)創(chuàng)新動(dòng)能十分強(qiáng)勁。

捷豹路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)將離任

捷豹路虎于近日發(fā)布聲明稱，公司資深設(shè)計(jì)總監(jiān)格里·麥戈文（Gerry McGovern）將于今年3月底卸任，隨后將創(chuàng)辦個(gè)人創(chuàng)意設(shè)計(jì)咨詢公司。麥戈文自2006年起擔(dān)任路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)，2020年升任統(tǒng)籌捷豹、路虎雙品牌設(shè)計(jì)工作。他是捷豹路虎的核心領(lǐng)軍人物，主導(dǎo)打造了攬勝極光、攬勝星脈等創(chuàng)新車型，豐富了路虎產(chǎn)品矩陣。

聚焦·新能源

零跑汽車在德國慕尼黑設(shè)立歐洲創(chuàng)新中心

日前，零跑汽車宣布，其歐洲創(chuàng)新中心正式開業(yè)。據(jù)悉，這是零跑汽車在海外設(shè)立的首個(gè)創(chuàng)新中心，將負(fù)責(zé)主導(dǎo)零跑全新設(shè)計(jì)語言的迭代及未來車型的概念設(shè)計(jì)。

小鵬汽車計(jì)劃將海外銷量翻一番

小鵬汽車在日前表示，今年的目標(biāo)是將海外銷量翻一番，以使國際市場(chǎng)的營收貢獻(xiàn)率提高至總營收的 20%。該公司還計(jì)劃于 3 月 25 日在墨西哥推出 G6 和 G9 車型，此次在墨西哥的上市標(biāo)志著該公司海外擴(kuò)張計(jì)劃的最新舉措。

美國結(jié)束對(duì)法拉第未來長達(dá)四年的調(diào)查

法拉第未來在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日表示，美國證券交易委員會(huì)（SEC）已正式完成對(duì)該公司的調(diào)查，未對(duì)其采取任何措施。此前調(diào)查主要聚焦兩大問題：一是該公司2021年通過SPAC合并上市時(shí)是否存在虛假陳述；二是2023年首批FF91電動(dòng)車銷售是否造假。法拉第未來稱，此次調(diào)查的結(jié)束將有助于該公司尋求戰(zhàn)略融資和合作伙伴關(guān)系。此前，在調(diào)查過程中出現(xiàn)的合規(guī)問題使得該公司難以與主要銀行和投資者合作。

美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)駁回226萬輛特斯拉汽車召回請(qǐng)求

日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）駁回了一項(xiàng)針對(duì)226萬輛特斯拉汽車的大規(guī)模召回請(qǐng)?jiān)笗?。該機(jī)構(gòu)表示，經(jīng)過相關(guān)評(píng)估，未發(fā)現(xiàn)特斯拉車輛存在“踏板誤踩”導(dǎo)致車輛意外加速的安全缺陷證據(jù)。這一官方?jīng)Q定暫時(shí)解除了特斯拉面臨的大范圍召回風(fēng)險(xiǎn)。

加拿大消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車興趣減弱，更青睞燃油車

安永2025年最新移動(dòng)出行消費(fèi)者指數(shù)顯示，加拿大消費(fèi)者在計(jì)劃購買下一輛汽車時(shí)，越來越傾向于選擇內(nèi)燃機(jī)汽車，而非電動(dòng)汽車。未來24個(gè)月內(nèi)有購車計(jì)劃的人群中，僅有7%打算購買電動(dòng)汽車，較2024年上一份報(bào)告中的15%有所下降。與此同時(shí)，58%的受訪者表示更偏好內(nèi)燃機(jī)汽車，高于2024年的44%。

聚焦·智能化

特斯拉與SpaceX將新建兩座高端芯片工廠

3月22日，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉與太空技術(shù)公司SpaceX將在美國得克薩斯州奧斯汀的一處大型園區(qū)內(nèi)建設(shè)兩座先進(jìn)芯片制造工廠。一座工廠為特斯拉汽車和人形機(jī)器人提供芯片，另一座專門服務(wù)于太空人工智能數(shù)據(jù)中心。

小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務(wù)部

3月23日，小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務(wù)部。該部門統(tǒng)籌負(fù)責(zé)Robotaxi的產(chǎn)品定義、項(xiàng)目集成、研發(fā)測(cè)試及運(yùn)營等環(huán)節(jié)，采用輕量化組織模式，協(xié)同公司各中心平臺(tái)化資源推進(jìn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。

聚焦·供應(yīng)鏈

采埃孚分拆風(fēng)電部門后暗示將出售更多資產(chǎn)

在將風(fēng)電部門分拆為獨(dú)立子公司后，汽車零部件供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)（ZF Friedrichshafen）暗示可能剝離更多業(yè)務(wù)，以削減其102億歐元（約合117億美元）的凈債務(wù)。

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