蓋世汽車訊 3月17日，提雅智行（TIER IV）和五十鈴汽車有限公司（Isuzu Motors Limited）宣布，將在五十鈴ERGA電動(dòng)和柴油車型上部署基于NVIDIA DRIVE Hyperion計(jì)算平臺(tái)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車。這些新一代自動(dòng)駕駛公交車將采用NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)上的NVIDIA DRIVE AGX Thor系統(tǒng)芯片，以實(shí)現(xiàn)必要的安全性和性能冗余。

圖片來(lái)源： 提雅智行

此次發(fā)布恰逢NVIDIA GTC 2026，標(biāo)志著提雅智行和五十鈴在安全、可擴(kuò)展地部署自動(dòng)駕駛交通方面邁出了重要一步。這項(xiàng)努力結(jié)合了提雅智行基于Autoware的L4級(jí)軟件堆棧（Autoware是一款用于自動(dòng)駕駛的開(kāi)源軟件）、五十鈴的先進(jìn)巴士平臺(tái)和NVIDIA的AI計(jì)算，以創(chuàng)建針對(duì)高容量公共交通優(yōu)化的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士。

“此次合作標(biāo)志著自動(dòng)駕駛交通發(fā)展的一個(gè)里程碑，”提雅智行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Shinpei Kato表示，“通過(guò)將五十鈴的卓越工程技術(shù)與NVIDIA的Thor AI計(jì)算能力相結(jié)合，我們?yōu)锳utoware驅(qū)動(dòng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛交通系統(tǒng)奠定了無(wú)與倫比的基礎(chǔ)。在NVIDIA GTC 2026大會(huì)上發(fā)布L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車部署方案，證明當(dāng)世界一流的硬件與Autoware生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能相結(jié)合時(shí)，安全且可擴(kuò)展的公共交通不再是目標(biāo)，而是現(xiàn)實(shí)。”

“我們與提雅智行和NVIDIA的合作代表著商用車智能領(lǐng)域的一次重大飛躍，”五十鈴工程事業(yè)部高級(jí)執(zhí)行官兼副總裁Hiroshi Sato表示，“在我們的ERGA電動(dòng)車和柴油車型上部署L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，確保我們能夠?yàn)槿魏诬囮?duì)提供多功能、可持續(xù)且高效的解決方案。我們將五十鈴享譽(yù)全球的可靠性帶入自動(dòng)駕駛時(shí)代，確保大規(guī)模、安全且高性能的公共交通?！?/p>

“向高度自動(dòng)化商業(yè)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型需要具備故障容錯(cuò)能力的高性能計(jì)算，且性能不容妥協(xié)，”NVIDIA汽車業(yè)務(wù)副總裁Rishi Dhall表示。“提雅智行和五十鈴是公共交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，他們?cè)谖迨廍RGA車輛上利用基于DRIVE Hyperion平臺(tái)的NVIDIA DRIVE AGX Thor，為提雅智行基于Autoware的L4級(jí)軟件堆棧提供強(qiáng)大支持。他們可擴(kuò)展的解決方案能夠滿足關(guān)鍵的實(shí)際需求，例如日本全國(guó)范圍內(nèi)的駕駛員短缺問(wèn)題，同時(shí)提供必要的運(yùn)行可靠性，以保障重要的公共服務(wù)?！?/p>

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