蓋世汽車訊 電極技術(shù)的最新突破解決了磷酸鐵鋰(LFP)電池的一個關(guān)鍵局限——續(xù)航里程相對較短。據(jù)外媒報道,韓國蔚山科學技術(shù)院(UNIST)的研究人員與淑明女子大學(Sookmyung Women's University)和光州科學技術(shù)院(Gwangju Institute of Science and Technology,GIST)合作,開發(fā)了一種活性物質(zhì)負載量顯著提高的先進陰極材料,為延長電動汽車的續(xù)航里程鋪平了道路。
圖片來源:韓國蔚山科學技術(shù)院
該研究團隊由蔚山科學技術(shù)院能源與化學工程學院的Kyemyung Park教授領(lǐng)導,淑明女子大學的Se Hun Joo教授和光州科學技術(shù)院的Eunji Lee教授共同參與,研制出了活性物質(zhì)含量接近99%的LFP電池陰極材料。這項創(chuàng)新提高了能量密度和功率輸出,增強了LFP電池在快速增長的電動汽車市場中的競爭力。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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