蓋世汽車訊 據(jù)日經(jīng)新聞3月25日最新報(bào)道，索尼集團(tuán)與本田汽車正考慮停止雙方合作的純電動(dòng)汽車AFEELA的研發(fā)工作。

據(jù)悉，負(fù)責(zé)索尼本田移動(dòng)出行（Sony Honda Mobility Inc.）合資公司車輛生產(chǎn)的本田，已調(diào)整其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，導(dǎo)致該合作項(xiàng)目難以繼續(xù)推進(jìn)。

今年3月12日，本田汽車宣布，將取消三款原計(jì)劃在北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和推出的電動(dòng)車型，并因重新評(píng)估電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生總計(jì)2.5萬(wàn)億日元（約合157億美元）的費(fèi)用與損失。本田汽車預(yù)計(jì)，2025財(cái)年其凈虧損將在4,200億日元至6,900億日元之間；而此前的預(yù)期為“實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3,000億日元”。

AFEELA 1；圖片來(lái)源：Sony Honda Mobility

索尼本田移動(dòng)出行公司于2022年成立。公司的初衷是重新定義汽車概念，將出行時(shí)間變?yōu)榭上硎軇?dòng)漫、電子游戲等娛樂(lè)內(nèi)容的體驗(yàn)。

不過(guò)成立以來(lái)，該公司的虧損在逐年擴(kuò)大。去年6月30日，索尼本田移動(dòng)出行公司披露，在截至去年3月的財(cái)年中，該公司的年度運(yùn)營(yíng)虧損翻倍至520億日元（約合3.62億美元），而上一財(cái)年虧損為205億日元。

此前有行業(yè)分析師表示，新車開(kāi)發(fā)需巨額投入，包括制造原型車和投入研發(fā)資金，而豪華車型銷量通常有限，因此索尼本田移動(dòng)出行公司未來(lái)盈利面臨挑戰(zhàn)。盡管索尼本田移動(dòng)出行公司似乎計(jì)劃通過(guò)設(shè)定高價(jià)來(lái)回收成本，但可能無(wú)法完全覆蓋開(kāi)支。

在去年的國(guó)際消費(fèi)電子展上，索尼本田移動(dòng)公司發(fā)布AFEELA品牌首款車型 AFEELA 1。該車型提供兩種配置版本，起售價(jià)高達(dá)89,900美元，包含為期3年的部分功能與服務(wù)免費(fèi)訂閱。

今年1月2日，索尼本田移動(dòng)出行公司宣布，其首款電動(dòng)車型AFEELA 1已在位于美國(guó)俄亥俄州的本田東利伯蒂工廠（East Liberty Auto Plant）啟動(dòng)試生產(chǎn)。不過(guò)該公司尚未公布量產(chǎn)及交付的確切時(shí)間。而本田重新評(píng)估其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)將給這款新車的量產(chǎn)上市蒙上陰影。

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