3月25日，小鵬匯天旗下X3-F（陸地航母）飛行汽車的核心動力系統(tǒng)在中創(chuàng)新航成都工廠正式量產(chǎn)下線。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力與中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜共同出席見證。

圖片來源：CALB中創(chuàng)新航

中創(chuàng)新航為該飛行汽車配套的“頂流”高能飛行電池，在安全性、性能與質(zhì)量方面具備多項領(lǐng)先特性。安全層面，電池構(gòu)建了四重航空級安全防護(hù)機制，熱安全設(shè)計滿足航空適航標(biāo)準(zhǔn)；性能方面，采用高硅高鎳電芯，能量密度達(dá)到360Wh/kg，最大放電功率為25C；質(zhì)量方面，累計驗證電芯超過10萬只，成為行業(yè)首款同時滿足汽車法規(guī)與航空適航雙重認(rèn)證的動力電池。

此次航空級電池的量產(chǎn)下線，被視為低空經(jīng)濟領(lǐng)域規(guī)?；年P(guān)鍵節(jié)點。

另據(jù)消息，本月早些時候，小鵬匯天飛行汽車已完成近2億美元的新一輪股權(quán)融資，投資方包括高瓴創(chuàng)投、紅杉中國、高榕創(chuàng)投、達(dá)晨財智等。其中，高瓴創(chuàng)投與紅杉中國在A輪融資后繼續(xù)追加投資。至此，小鵬匯天歷史股權(quán)融資總額累計約10億美元，為亞洲載人低空飛行領(lǐng)域融資規(guī)模最大的企業(yè)。

目前，小鵬匯天各項業(yè)務(wù)正穩(wěn)步推進(jìn)，其全球首個采用現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)飛行器的量產(chǎn)工廠已于2025年9月基本建成并進(jìn)入試產(chǎn)階段。

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