2025年，智己品牌增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，全年累計(jì)銷量達(dá)81,017臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。在產(chǎn)品端，智己形成LS6與LS9的“雙爆品”格局；在技術(shù)端，依托恒星超級(jí)增程、靈蜥數(shù)字底盤3.0、IM AD 3.0、無圖NOA等核心技術(shù)，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河。在此背景下，2026年3月26日，智己旗下旗艦中大型增程SUV——智己LS8正式開啟預(yù)售。該車承襲LS9旗艦技術(shù)全面下放，一經(jīng)亮相便迅速躋身30萬級(jí)“8系”SUV市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。

智己LS8聚焦的25-35萬元級(jí)“中大型增程SUV”市場(chǎng)是近年競(jìng)爭(zhēng)白熱化的核心賽道，2025年該細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模突破30萬輛，2026年有望沖擊40萬輛。隨著家庭用戶對(duì)智能科技與駕乘質(zhì)感的雙重進(jìn)階，核心客群正轉(zhuǎn)向追求科技與舒適雙重進(jìn)階的品質(zhì)家庭，他們更注重操控與智能的深度融合和技術(shù)與豪華的統(tǒng)一表達(dá)。依托智己LS9同源技術(shù)下放及上汽集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，若后續(xù)單電機(jī)版進(jìn)一步下探入門門檻，其市場(chǎng)滲透率將持續(xù)提升。

數(shù)據(jù)來源：智己汽車

座艙方面，智己LS8搭載高通驍龍8295旗艦座艙芯片，配合27.1英寸中控屏與15.6英寸副駕娛樂屏，帶來算力與視覺的無縫融合。依托IM AIOS智能座艙系統(tǒng)，車輛支持多屏互動(dòng)、全場(chǎng)景語音及面部識(shí)別等智能交互方式，首發(fā)搭載千問大模型，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化主動(dòng)服務(wù)。座椅采用高級(jí)真皮包裹，配備前后排加熱、通風(fēng)、按摩功能；配合全車25揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，豐富聽覺體驗(yàn)。后備箱可容納6個(gè)28寸行李箱，空間靈活實(shí)用；12.3L的智能車載冰箱與全景天幕的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭出行的品質(zhì)感與儀式感。

輔助駕駛領(lǐng)域，該車搭載IM AD輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配1顆520線激光雷達(dá)、9顆高清攝像頭及英偉達(dá)DRIVE Thor芯片，算力700TOPS，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能領(lǐng)航，覆蓋城市NCA、高速NCA及跨樓層記憶泊車等功能，其高速域全場(chǎng)景AEB功能，在雪地、黑夜等極端工況下，仍能在100km/h時(shí)速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定剎停。

數(shù)據(jù)來源：智己汽車

動(dòng)力方面，該車基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載恒星超級(jí)增程系統(tǒng)與1.5T專用增程器，高配版采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合功率達(dá)390kW，零百加速進(jìn)入4秒級(jí)。配備上汽時(shí)代提供的65.9kWh半固態(tài)電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)430公里，綜合續(xù)航達(dá)1605公里，電量30%-80%快充僅需12分鐘，消除用戶的長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮。

底盤方面，智己LS8標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤3.0，搭載雙向24度四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、閉式空懸與電控阻尼減振器，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬與高度。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，顯著提升中大型SUV的操控靈活性與低速挪車便利性。全線控四輪轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，搭配三重安全冗余，即便在120km/h時(shí)速下轉(zhuǎn)向失效，依然確保車輛安穩(wěn)靠邊。

為進(jìn)一步拆解這款旗艦SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力，蓋世汽車收集整理了智己LS8的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文 | 蘇亦瀟

設(shè)計(jì) | 任懷旺

技術(shù)支持 | 蓋世汽車研究院

數(shù)據(jù)來源 | 蓋世汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)調(diào)研

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