蓋世汽車訊 3月31日，日本汽車零部件制造商電裝宣布，計劃在2030年前實現(xiàn)8萬億日元（約合500億美元）的銷售額與凈資產(chǎn)收益率（ROE）達到11%的目標，不過，該公司此前未能達成一份規(guī)劃中更低的ROE目標。

該公司同時表示，計劃在2030年實現(xiàn)10%的營業(yè)利潤率，并計劃在截至2030年的五年內(nèi)投入6.6萬億日元用于業(yè)務(wù)投資。

圖片來源：電裝

電裝在公告中稱，其2025年規(guī)劃里設(shè)定的10% ROE與營業(yè)利潤率目標均未達成。公司預(yù)計，從4月起的2026財年ROE為8.1%，營業(yè)利潤率為7.2%。

電裝還表示，2027至2031財年期間，計劃實現(xiàn)總計8萬億日元及以上的投資與股東回報規(guī)模。該公司首席財務(wù)官松井靖（Yasushi Matsui）表示，上述資金用途包括業(yè)務(wù)投資、1萬億日元分紅，以及未明確具體金額的戰(zhàn)略投資與股票回購，其中戰(zhàn)略投資將優(yōu)先安排。

隨著自動駕駛、軟件定義汽車等領(lǐng)域的變革加速，電裝這家豐田系供應(yīng)商在公告中指出了未來增長面臨的機遇與挑戰(zhàn)。本月，電裝向日本芯片制造商羅姆發(fā)起收購要約，旨在加強其在電動汽車與數(shù)據(jù)中心所用電源管理芯片領(lǐng)域的掌控力。松井靖還補充稱，公司正密切關(guān)注與伊朗相關(guān)的風險，據(jù)估算，關(guān)聯(lián)企業(yè)每月約2萬輛的汽車減產(chǎn)，可能導(dǎo)致電裝每月銷售額減少50億至60億日元。

受上述消息提振，3月31日，電裝股價在收盤時上漲了3.0%。

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