4月1日，小米集團創(chuàng)始人雷軍宣布，將于本月2日19:00開啟一場時長約5小時的拆車直播，對2026款新SU7進行全維度拆解，并邀請技術(shù)專家從外觀配色、內(nèi)飾細(xì)節(jié)、車身安全、底盤結(jié)構(gòu)到電池系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié)逐一深度解析。

在當(dāng)前新能源汽車市場，技術(shù)透明化正成為行業(yè)競爭的新維度。傳統(tǒng)車企多以參數(shù)發(fā)布、技術(shù)宣講的方式傳遞產(chǎn)品力，而小米延續(xù)了其消費電子領(lǐng)域 “拆機式” 的產(chǎn)品溝通邏輯，將整車結(jié)構(gòu)、核心零部件完全公開，為消費者提供了直觀的技術(shù)驗證路徑。

圖片來源：雷軍

這種模式打破了傳統(tǒng)汽車營銷的信息壁壘，推動行業(yè)從參數(shù)營銷向?qū)嵻嚰夹g(shù)驗證轉(zhuǎn)型，也讓消費者對車輛安全、三電可靠性等核心關(guān)切有了更具象的判斷依據(jù)，為行業(yè)技術(shù)傳播提供了新的思路。

3月19日，小米2026款新SU7上市。新車共包括三個版本：標(biāo)準(zhǔn)版定價21.99萬元，Pro版定價24.99萬元，Max版定價30.39萬元，與第一代SU7相比，均上漲4000元。新一代SU7在上市后34分鐘內(nèi)鎖單量達(dá)到1.5萬臺。

作為小米汽車的核心迭代車型，該車在技術(shù)層面完成了全面升級。三電系統(tǒng)方面，新車全面升級高壓平臺，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載752V碳化硅高壓架構(gòu)，Max版升級至897V準(zhǔn)900V平臺，全系標(biāo)配小米自研V6s Plus超級電機，最高轉(zhuǎn)速達(dá)22000rpm，系統(tǒng)能量傳遞效率提升至94%，補能效率與動力性能大幅提升。

智駕層面，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等多維度感知硬件，搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor芯片，搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，感知與決策能力實現(xiàn)進階。同時，新車在車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校、座艙交互等方面也完成優(yōu)化，核心配置實現(xiàn)全系標(biāo)配。

此次拆車直播將全面拆解新SU7的技術(shù)細(xì)節(jié)，其拆解內(nèi)容或?qū)⒊蔀槭袌鰴z驗車型技術(shù)實力的重要依據(jù)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >