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親民價格享滿配實力 試駕2026款奇瑞風云T9L

車質(zhì)網(wǎng)

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憑借扎實的產(chǎn)品實力,奇瑞風云T9在市場中收獲了良好的用戶口碑與亮眼銷量。為進一步貼合家用出行市場的多元需求,奇瑞風云順勢推出升級車型風云T9L。該車并非簡單的加長改款,而是在外觀造型、內(nèi)飾質(zhì)感、駕乘空間以及智能配置等方面完成全方位進階優(yōu)化,精準鎖定家庭用戶“一步到位”的購車訴求,打造更適配家用場景的出行座駕。

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外觀:承襲國風美學(xué) 格調(diào)雅致

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奇瑞風云T9L以東方書韻為設(shè)計內(nèi)核,將水墨書法意境融入現(xiàn)代車身,整體觀感大氣儒雅、修長靈動、科技感十足。車身側(cè)面線條十分流暢、優(yōu)雅。而輪眉、門窗飾條以及行李架還加入了熏黑處理,為整車增添了不少運動氣息。

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細節(jié)方面,新車前臉配備熏黑前格柵,搭配造型犀利的頭燈組,整體看上去頗具視覺沖擊力。同時,層層疊疊的云霧山影日間行車燈,將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技感完美融合。尾燈是外觀的一大亮點,官方將其命名為水墨長虹尾燈,貫穿式的設(shè)計有效拉伸車尾的橫向視覺寬度,兩側(cè)的燈組樣式也頗具辨識度,點亮后視覺效果十分出色。

評測車配備245/50 R20規(guī)格的錦湖ECSTA PS71系列輪胎,其采用高性能配方與新型材料,在濕地制動、操控穩(wěn)定性以及耐磨性方面均有不錯表現(xiàn)。

內(nèi)飾:以文房雅居為設(shè)計主題

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來到車內(nèi),奇瑞風云T9L采用了當下流行的極簡設(shè)計風格,但簡約并不簡單,內(nèi)飾運用了大量皮質(zhì)材料,并加入鍍鉻飾條進行點綴,檔次感營造得相當?shù)轿弧?/p>

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智能化方面,評測車配備靈犀智艙2.0系統(tǒng),包含15.6英寸中控屏,更搭載了同級首發(fā)的3nm座艙芯片,響應(yīng)速度也十分出眾。此外,座艙還支持四區(qū)域語音喚醒識別、可見即可說、應(yīng)用商店,更貼合當下消費者的用車需求。值得一提的是,車機內(nèi)部還自帶了一些趣味配置,如車外喊話,用戶可在車內(nèi)實時對外發(fā)出語音,并可選擇不同的聲效設(shè)置;旅拍模式則能夠語音控制拍照、錄視頻以及3分鐘Vlog拍攝,隨時記錄旅途美好瞬間。

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舒適性方面,新車前排座椅均具備零重力功能,這在同級中較為少見,座墊不僅填充物柔軟,而且還帶有加熱、通風以及按摩功能,整體乘坐體驗值得點贊。另外,由于選裝了后排吸頂屏,因此頂部為分段式不可開啟天窗。

性能:偏家用舒適取向

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動力方面,評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的插混系統(tǒng),電動機總功率435kW,總扭矩為640N·m,匹配32.6kWh電池組,CLTC純電續(xù)航里程為200km,CLTC綜合續(xù)航達到1600km。

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實際駕駛體驗中,得益于雙電機加持,評測車的起步十分輕快,并且后續(xù)的動力儲備也非常充足,5秒的零百加速成績足以滿足大多數(shù)消費者的用車需求。

輔助駕駛方面,評測車配備獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng),芯片總算力高達560TOPS,支持城市/高速領(lǐng)航、輔助變道等功能。使用時,只需按下方向盤左側(cè)滾輪便可開啟,此時會有圖標、聲音和文字進行提示。

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底盤部分,評測車采用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架的組合,對于路面細碎顛簸過濾的非常徹底,面對長波起伏也能從容化解沖擊,保障了車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。

NVH方面,車輛配備前排雙層隔音玻璃,日常行駛工況下隔音表現(xiàn)出色,僅高速行駛時會有輕微風噪傳入車內(nèi),但完全不會影響車內(nèi)人員交談與乘坐舒適性。

空間:乘坐空間表現(xiàn)不錯

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乘坐空間方面,調(diào)整好前排座椅后,身高為178cm的體驗者坐進后排,此時腿部有半臂的距離,頭部有1拳2指的距離,乘坐空間十分充裕,并且后排座椅靠背角度支持電動調(diào)節(jié),便于乘客找到更舒適的坐姿。

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儲物空間方面,中控臺上方設(shè)置了兩個手機槽,左側(cè)是帶散熱口的50W無線充電板;中控臺下方采用掏空處理,能夠放置手提包等大件物品。另外,后排右側(cè)配有小桌板,便利性不錯。

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打開后備廂,可以看到內(nèi)部非常規(guī)整,即便是在常規(guī)狀態(tài)下,容積也達到了573L,可以放置5-6個登機箱,并且后排座椅支持比例放倒,全部放倒后容積可提升至1597L,大件物品也能輕松裝下,日常家用、出行裝載都綽綽有余,整體實用性拉滿。

安全:主/被動安全配置豐富

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安全配置方面,評測車的主/被動安全配置較為豐富,配備前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示以及哨兵模式/千里眼等配置,能夠為日常行駛提供全方位的安全防護。

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總結(jié):

奇瑞風云T9L并不是簡單意義上的“加長版”,而是在設(shè)計、智能化以及舒適性等方面進行了全方位升級。更重要的是,整體售價還要低于奇瑞風云T9,可謂加量不加價。對于當下追求“性價比、高配置、大空間”的家庭用戶而言,奇瑞風云T9L值得您重點關(guān)注。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車質(zhì)網(wǎng)

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/299589

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