蓋世汽車獲悉，5月18日，小鵬集團(tuán)Robotaxi首臺(tái)量產(chǎn)車在廣州正式下線。據(jù)悉，這是中國首次由整車廠以全棧自研方式完成Robotaxi量產(chǎn)下線。

小鵬Robotaxi業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人透露，該車預(yù)計(jì)今年下半年開啟示范運(yùn)營。

圖片來源：小鵬汽車

據(jù)了解，作為首款全棧自研、前裝量產(chǎn)的Robotaxi，小鵬Robotaxi基于小鵬旗艦車型GX打造，車內(nèi)搭載4顆自研圖靈AI芯片，有效算力達(dá)3000TOPS，并搭載了小鵬第二代VLA大模型，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

小鵬汽車于2025年底正式宣布重啟Robotaxi項(xiàng)目，同時(shí)將在2026年正式推出三款Robotaxi車型，并與高德達(dá)成全球生態(tài)合作，開啟“出行平臺(tái)+前裝量產(chǎn)Robotaxi”合作模式，率先在廣州等地啟動(dòng)試運(yùn)營。

在此之前，小鵬汽車曾基于小鵬G9打造了一款Robotaxi，并曾于2023年獲得滴滴的項(xiàng)目代號(hào)“MONA”的電動(dòng)車，據(jù)悉該車原本計(jì)劃是用作Robotaxi的車型。

在小鵬汽車董事長、CEO何小鵬看來，未來的汽車將會(huì)保持‘共享+私享’兩種模式，一輛車可以共享給所有人，另一輛車私享給家庭。

今年1月，小鵬集團(tuán)取得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試許可，正式進(jìn)入常態(tài)化L4公開道路測(cè)試。3月，小鵬集團(tuán)進(jìn)一步成立Robotaxi業(yè)務(wù)部，統(tǒng)籌產(chǎn)品定義、研發(fā)測(cè)試與運(yùn)營全鏈路工作，加速商業(yè)落地進(jìn)程。

至此次正式推出前裝量產(chǎn)的Robotaxi，標(biāo)志著小鵬汽車成功完成了Robotaxi從技術(shù)驗(yàn)證到產(chǎn)品化落地的關(guān)鍵一步，同時(shí)小鵬集團(tuán)的全新商業(yè)增長曲線，已初現(xiàn)雛形。

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