蓋世汽車獲悉，麥格納近日宣布正式獲得歐洲車企駕駛員及乘員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS/OMS）項(xiàng)目定點(diǎn)。

圖片來源：麥格納

全球范圍內(nèi)，駕駛員感知、行車安全及法規(guī)合規(guī)要求持續(xù)升級，車企亟需在不重新設(shè)計座艙、不新增外露硬件的前提下，完成新功能的集成落地，行業(yè)壓力與日俱增。麥格納后視鏡集成式DMS/OMS，將感知傳感、補(bǔ)光照明、電控硬件與軟件算法高度集成于單一總成，破解了這一行業(yè)難題。

據(jù)悉，麥格納的DMS/OMS系統(tǒng)與車內(nèi)后視鏡集成，在不增加座艙內(nèi)飾復(fù)雜度、無需增設(shè)外露硬件的基礎(chǔ)上，賦予車輛先進(jìn)的駕駛員及乘員感知能力。該系統(tǒng)采用鏡內(nèi)隱藏攝像頭架構(gòu)，依托軟件實(shí)現(xiàn)多元功能，麥格納自研DMS算法軟件并提供全套系統(tǒng)集成支持，適配整車中央計算平臺。

具體來看，該系統(tǒng)采用后視鏡集成、鏡內(nèi)隱藏式攝像頭架構(gòu)，兼顧內(nèi)飾整體設(shè)計與造型自由度；貼合駕駛員自然視線角度，監(jiān)測性能穩(wěn)定可靠、識別精準(zhǔn)；軟硬件架構(gòu)具備高度可擴(kuò)展性，可適配全球多車型平臺及各區(qū)域市場；通過軟件賦能進(jìn)行功能迭代，為后續(xù)功能升級與拓展預(yù)留空間；提供系統(tǒng)級的集成支持，適配集中式、軟件定義整車架構(gòu)。

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