蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月19日，歐洲議會(huì)最終批準(zhǔn)上調(diào)進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅，以此扶持深陷困境的本土鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

圖片來(lái)源：歐洲議會(huì)

歐洲議會(huì)以606票贊成、16票反對(duì)，同意將進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅提升至50%，同時(shí)把鋼鐵免稅準(zhǔn)入額度削減47%。

該方案源自歐盟委員會(huì)2025年提案，新規(guī)下年度鋼鐵免稅進(jìn)口配額下調(diào)至1,830萬(wàn)噸，數(shù)值等同于歐盟2013年鋼鐵進(jìn)口總量。

歐盟認(rèn)為2013年起行業(yè)供需格局失衡，根源在于產(chǎn)能過(guò)剩。中國(guó)大力扶持本土鋼企，如今鋼材產(chǎn)量占全球半數(shù)以上。

推動(dòng)法案落地的歐盟議員Karin Karlsbro表示，歐洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)需依托貿(mào)易、創(chuàng)新與公平競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展，化解全球產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的負(fù)面貿(mào)易影響十分必要。

圖片來(lái)源：歐盟

歐洲鋼鐵行業(yè)對(duì)此舉措持認(rèn)可態(tài)度。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟總干事Axel Eggert評(píng)價(jià)，當(dāng)前地緣局勢(shì)不穩(wěn)、市場(chǎng)秩序紊亂，此次征稅彰顯歐盟守護(hù)工業(yè)根基、保障產(chǎn)業(yè)安全與自主發(fā)展的決心。

法案經(jīng)各成員國(guó)終審?fù)ㄟ^(guò)后生效，7月1日正式施行。

歐盟此番舉措?yún)⒄彰绹?guó)政策，美方同樣加征50%關(guān)稅限制中國(guó)平價(jià)鋼材進(jìn)口。歐盟也一直呼吁美方下調(diào)針對(duì)歐盟的鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅。

該政策引發(fā)英國(guó)、瑞士等非歐盟國(guó)家顧慮。英國(guó)同步上調(diào)關(guān)稅后，該國(guó)貿(mào)易大臣Chris Bryant提議組建歐盟-英國(guó)鋼鐵合作聯(lián)盟。Chris Bryant在斯特拉斯堡向法新社透露，正與歐洲議員洽談協(xié)作，雙方均希望維持彼此間鋼鐵貿(mào)易往來(lái)。

英國(guó)首相Keir Starmer近日表態(tài)，將出臺(tái)法案把中資英國(guó)鋼鐵公司收歸國(guó)有，英國(guó)政府已于2025年接管這家企業(yè)。

5月18日，歐盟委員會(huì)稱(chēng)，將為瑞士等貿(mào)易伙伴劃定專(zhuān)屬鋼鐵免稅進(jìn)口額度，力爭(zhēng)7月1日前落實(shí)相關(guān)細(xì)則。

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