蓋世汽車獲悉 5月26日，小米集團發(fā)布2026年第一季度業(yè)績。報告期內(nèi)，包含智能電動汽車及AI在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務分部收入達199億元，同比增長6.9%。其中，智能電動汽車單項收入為190億元。

圖片來源：小米汽車

交付方面，今年第一季度小米汽車新車交付量為80856輛，較去年同期增長6.6%。截至4月23日，小米汽車累計交付量已超過65.5萬輛。具體車型上，Xiaomi YU7系列自發(fā)售以來10個月累計交付超23萬臺；新一代Xiaomi SU7上市35天交付2.6萬臺，首銷期累計鎖單超8萬份。

從市場表現(xiàn)看，2026年1至4月終端銷量排名中，小米SU7位居20萬元以上純電轎車銷量榜首，小米YU7位列SUV銷量第二名。5月21日，小米推出YU7標準版和YU7 GT兩款新車型，其中YU7 GT由小米汽車歐洲研發(fā)中心深度參與研發(fā)，以7分22秒755的成績刷新紐博格林北環(huán)SUV圈速紀錄。

在全球化布局上，小米汽車歐洲研發(fā)中心已正式成立，團隊匯聚了來自保時捷、蘭博基尼、奔馳、寶馬等企業(yè)的技術人才，為后續(xù)開拓全球市場奠定基礎。

技術研發(fā)方面，今年3月小米發(fā)布Xiaomi XLA認知大模型架構，推動輔助駕駛從“感知與模仿”轉向“理解與推理”；5月進一步升級為Xiaomi OneVL，率先實現(xiàn)VLA、世界模型、潛空間推理等多技術路線統(tǒng)一。此外，3月小米人形機器人已入駐汽車工廠進行實操實訓，向物理AI領域邁出關鍵一步。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >