在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，越來(lái)越多的車(chē)企正加快新能源車(chē)布局，這為消費(fèi)者們提供了更多的選擇。同樣，隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)的日益成熟，越來(lái)越多的人也愿意選擇電動(dòng)車(chē)作為家庭的第一輛車(chē)。電動(dòng)君今天就來(lái)給買(mǎi)車(chē)預(yù)算在二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的年輕家庭推薦幾款性?xún)r(jià)比超高的新能源車(chē)。

比亞迪-宋EV500

補(bǔ)貼后售價(jià)：18.99-21.99萬(wàn)元

說(shuō)到中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)，我們就不得不提比亞迪，而宋EV則是比亞迪品牌的代表車(chē)型之一。在宋EV400之后，宋EV500在2018年正式上市，新車(chē)不僅換裝了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)，能量密度更高的三元鋰離子電池、經(jīng)過(guò)升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)均是它的提升點(diǎn)。內(nèi)飾方面，其T字型中控臺(tái)布局、可旋轉(zhuǎn)式中控大屏似乎已然是比亞迪車(chē)內(nèi)的傳統(tǒng)，采光長(zhǎng)度達(dá)1200mm的全景天窗也惹人喜愛(ài)。讓人驚喜的是，這套內(nèi)飾的做工和用料也沒(méi)有讓人失望?！?/p>

宋EV500搭載了一臺(tái)最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310N·m的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備容量為61.9kWh的三元鋰離子電池，在快充模式下，從20%電量充至80%需要30分鐘。懸架方面，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。同時(shí)，宋EV500配備了ECO和SPORT兩種駕駛模式，可以滿足不同人的駕駛需求。

比亞迪涉足新能源市場(chǎng)早，有強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)，這或許是宋EV500最強(qiáng)有力的大招，這也是其它車(chē)型靠配置、靠?jī)r(jià)格無(wú)法比擬的。

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

補(bǔ)貼后售價(jià)：15.90-16.60萬(wàn)

作為開(kāi)啟了東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)時(shí)代的第一款車(chē)型，軒逸·純電還是非常“能打”的。軒逸·純電的三圍尺寸分別是4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，整車(chē)的外觀與現(xiàn)款軒逸燃油車(chē)基本相似，區(qū)別就是在側(cè)裙前段張貼了“zero emission”的標(biāo)識(shí)來(lái)凸顯了新能源車(chē)的身份，同時(shí)還在后保險(xiǎn)杠處增加了藍(lán)色的裝飾條。

新車(chē)的動(dòng)力來(lái)自一款型號(hào)為T(mén)Z200XS5UR的永磁同步電機(jī)，其最大功率為80kW（110Ps），峰值扭矩為254N·m。軒逸·純電配備了容量為38kWh的三元鋰電池，能實(shí)現(xiàn)338km的綜合續(xù)航里程。

另外，該車(chē)配備了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。此外，在舒適性層面，軒逸·純電還是表現(xiàn)出了一如既往的日產(chǎn)風(fēng)，在日常乘坐的舒適性包括駕駛感受的調(diào)校方面，這輛車(chē)都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。

吉利帝豪EV500

補(bǔ)貼后售價(jià)：13.58-15.98萬(wàn)元

日前，根據(jù)吉利官方信息：吉利帝豪EV500正式上市，新車(chē)為一款純電動(dòng)緊湊型車(chē)，共推出3款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬(wàn)元。新車(chē)將搭載容量為61.9kWh和51.9kWh的動(dòng)力電池，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程分別為500km和400km。

外觀方面，吉利帝豪EV500的整體造型與EV450車(chē)型基本保持一致，其漣漪式的前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，在帶有藍(lán)色元素LOGO的點(diǎn)綴下彰顯出其新能源車(chē)型的特殊身份。下包圍依舊分為3部分，在一條貫穿車(chē)頭的鍍鉻條的裝飾下，非常有氣勢(shì)。車(chē)身側(cè)面雖然沒(méi)有發(fā)生太大變化，但一條凌厲的腰線為其增加了不少時(shí)尚感。車(chē)身尺寸方面，吉利帝豪EV500的長(zhǎng)寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。

同時(shí)，新車(chē)配備了放電功能，車(chē)輛可通過(guò)專(zhuān)用放電線輸出220V低壓電，為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設(shè)備供電。作為吉利帝豪EV450車(chē)型的升級(jí)版本，帝豪EV500最大的變化在于續(xù)航里程的提升，相信在更多配置的加持下，吉利帝豪EV500的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)更強(qiáng)。

廣汽新能源-傳祺GE3 530

補(bǔ)貼后售價(jià)：12.98-15.58萬(wàn)元

GE3 530作為一款高品質(zhì)純電SUV，來(lái)源于市場(chǎng)上少有的正向開(kāi)發(fā)平臺(tái)，也正因?yàn)槠鋸漠a(chǎn)品定義階段便有自己思想而不是油改電的老套路，所以從設(shè)計(jì)、到AI到工程，無(wú)不體現(xiàn)著廣汽對(duì)于“用車(chē)場(chǎng)景”的考慮，正因如此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一輛特別容易融入你生活之中的車(chē)。

GE3 530的外觀采用了“Low-Poly”低多邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕對(duì)是顏值在線的車(chē)型，辨識(shí)度極高。其LED大燈的線條與前臉細(xì)節(jié)相互融匯，三角形狀的大燈和霧燈的造型也貼合了整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。更加驚喜的是GE3全系標(biāo)配LED光源，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果極佳。

GE3 530的內(nèi)飾在材料選取上下了不少功夫，采用了大量的皮質(zhì)覆蓋，顯得頗為高檔，隨處可見(jiàn)的圓角方形組成了GE3的內(nèi)飾，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀的棱角分明產(chǎn)生了強(qiáng)烈的對(duì)比。新車(chē)配備了三幅式多功能方向盤(pán)，其采用皮革包裹，觸感十分細(xì)膩；車(chē)內(nèi)搭載了一塊10.1英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示效果十分清晰。

GE3 530使用了寧德時(shí)代新研發(fā)的高能量密度電池，電池容量為54.75kWh，能量密度為160Wh/kg，電機(jī)功率扭矩保持不變，NEDC工況下續(xù)航里程為410km，可以滿足絕大部分家庭的日常用車(chē)場(chǎng)景。

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