據(jù)媒體報道稱，特斯拉將對在中國對長續(xù)航版Model 3價格進行下調(diào)。對此報道，特斯拉在官微發(fā)文稱“價格將保持不變”。特斯拉表示，首批特斯拉中國制造Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版已提前正式下線，并將于近日正式交付。在7月22號補貼過渡期結(jié)束后，中國制造Model 3 長續(xù)航后輪驅(qū)動版售價將保持為人民幣344050元。

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，當(dāng)前國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版享受2.25萬元的補貼政策，在7月22日補貼過渡期結(jié)束后，由于國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版起售價超過30萬元（為36.655萬元），該車不再享受新能源汽車補貼，而過渡期后官方維持344050元的售價，在一定意義上表示特斯拉將承擔(dān)相應(yīng)的差價，新車官方指導(dǎo)價下調(diào)。

此次特斯拉宣布在過渡期后保持長續(xù)航版的價格，也是降價的一種方式，只不過降價的時間在7月22日以后。值得一提的是，5月2日特斯拉曾明確表示基于成本將不會對長續(xù)航版價格進行調(diào)整，而不到半個月的時間，特斯拉就 “食言”了。

有趣的是，在特斯拉明確表示不會對長續(xù)航版進行降價的微博下，有網(wǎng)友預(yù)言“三個月必降，立帖為證”。事實證明，這位網(wǎng)友的預(yù)言生效了，另一網(wǎng)友今日在底下回復(fù)稱“太高估它了，今天5.14號，這才兩周就降了”。有網(wǎng)友表示，既然敢買特斯拉，就要有敢當(dāng)韭菜的覺悟。

根據(jù)工信部的申報信息顯示，國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的車身尺寸與進口版保持一致，車身長寬高分別為4694/1850/1443mm。內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版的內(nèi)飾相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版有所升級，比如加入了后排座椅加熱、標(biāo)配地墊、車頭位置加入前霧燈等。動力方面，國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步電機，最大扭矩為404N·m。相比之下，進口版的電機參數(shù)略強，其最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為416N·m。

加快國產(chǎn)進程很大原因是由于美國疫情導(dǎo)致特斯拉產(chǎn)銷量下滑。由于美國新冠肺炎疫情的持續(xù)爆發(fā)，上海超級工廠成為特斯拉恢復(fù)產(chǎn)銷量的唯一希望，在這個節(jié)點上，通過以價換量的方式是提升銷量最有效的方法之一，而Model 3長續(xù)航后驅(qū)版由于續(xù)航里程高，在一定程度上受到了消費者的追捧。

至于特斯拉為何要“自掏腰包”補貼消費者，很大原因也是為了提高銷量，另一方面如果在過渡期后售價降至補貼前的價格，相信會有不少消費者取消訂單，隨著會出現(xiàn)準(zhǔn)車主維權(quán)事件。

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