很多人買車只是為了代步，但是一輛稍微好一點的電動車價格都十多二十萬，相當(dāng)于除房產(chǎn)之外的第二個消費大件。為此，對安全方面要求高點也是可以理解的。鑒于市場上在售的車輛并非都提供6個甚至更多的氣囊，但車身穩(wěn)定系統(tǒng)這玩意兒或許能在關(guān)鍵時刻能成為救命稻草。那么車身穩(wěn)定系統(tǒng)又是什么東西呢，相信大家也會試過在高速公路上或者城市快速路上遇到過緊急避讓的情況，當(dāng)進行二次變向的時候，很容易因為快速打方向盤而引起車輛側(cè)滑失控，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車型可以由系統(tǒng)檢測四輪運行軌跡結(jié)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行判斷，由系統(tǒng)進行介入，對發(fā)生側(cè)滑失控的車輪進行制動糾正行車方向，從而避免發(fā)生碰撞危機。今天，編輯為大家篩選了市面上補貼后售價約為15萬元級別，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的三廂純電動轎車，希望對大家購車帶來幫助。

推薦車型一：比亞迪秦EV300

廠家指導(dǎo)價：25.98-30.98萬元

比亞迪秦EV300的前中網(wǎng)改動比較明顯，加入了藍色涂裝，在大嘴下部的邊框處也加入了藍色線條。從正面看，一股純正的EV范兒映入眼簾。

中控整體設(shè)計跟插電混動版車型幾乎相同，內(nèi)飾用料以及設(shè)計都較為用心。配置同樣處于同級領(lǐng)先水平，帶通風(fēng)加熱以及記憶功能的電動真皮座椅、電動調(diào)節(jié)方向盤、PM2.5綠凈空氣凈化系統(tǒng)等都十分實用。

動力方面，比亞迪秦EV300搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩為310N·m的電機，最高車速可達150km/h，綜合工況續(xù)航里程為300km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0~100km/h加速時間為7.9秒。

推薦車型二：吉利帝豪EV300

廠家指導(dǎo)價：19.48-21.58萬元

2017款吉利帝豪EV300比舊款帝豪EV外觀最大變化體現(xiàn)在前臉上，前保險杠造型重新設(shè)計，線條感更加豐富。LED日間行車燈加入了鍍鉻飾條裝飾提升精致感。車身尺寸長*寬*高為：4631*1789*1495單位mm，軸距2650mm。

內(nèi)飾方面，2017款帝豪EV300中控整體沿用舊款造型，銀色裝飾條點綴過渡自然。四輻式平底真皮包裹方向盤粗細(xì)適中，手感不錯。中高配車型提供方向盤多功能按鍵，操作簡單。

動力方面，帝豪EV300采用永磁同步電機，動力參數(shù)與舊款相同，最大功率96kW，峰值扭矩240N·m。采用三元鋰電池，不過加入最新電池管理技術(shù)之后，電池容量下降至41kWh，不過續(xù)航里程從253km提升至300km。

推薦車型三：北汽新能源EU260

廠家指導(dǎo)價：20.59-21.59萬元

北汽新能源EU260定位五門五座緊湊型三廂車，基于北汽紳寶D50打造，造型時尚，符合時下審美標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為4582*1794*1515單位mm，軸距2650mm，乘坐空間較為充裕。

內(nèi)飾方面，EU260中控造型較為天馬行空，大弧度中控面板從駕駛側(cè)儀表盤橫跨至副駕一側(cè)，并且內(nèi)嵌尺寸較大的顯示屏，讓人想起新款奔馳S級。同時大尺寸觸控屏采用豎屏設(shè)計，可將手機顯示信息投影至中控屏，操作方便。

動力方面，EU260搭載100kW的永磁同步電機，峰值扭矩為260N·m，采用容量為41.4kWh的三元鋰電池供電，續(xù)航里程260km，快充0.5小時充80%電量，慢充6-7小時充滿。

推薦車型四：長安逸動EV

廠家指導(dǎo)價：23.49-24.99萬元

長安逸動EV由逸動汽油版車型打造而來，在外觀方面與汽油版大同小異，較為突出的是中網(wǎng)采用藍色裝飾，象征新能源汽車。車身尺寸為4620*1820*1515單位mm，軸距2660mm，車身高度比汽油版車型略高。

內(nèi)飾方面，長安逸動EV版車型采用黑色為內(nèi)飾主基調(diào)，配以紅色縫線點綴的黑色真皮座椅，突出運動風(fēng)格，視覺效果比較不錯。

動力方面，逸動EV使用了一臺90kW的電動機，最大扭矩280N·m。與電動機匹配的是固定齒比的單速變速箱。采用容量為30kWh的三元鋰電池供電，續(xù)航里程為200km，提供快充和慢充，快充0.5小時可充80%電量，慢充8小時充滿。

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