來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) ? ? ? 綜合報(bào)道

6月21日，第四屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽迎來(lái)了環(huán)湖賽的第二天賽事?tīng)?zhēng)奪，今天的賽事路程為241.3公里，雖然路程沒(méi)有前一天長(zhǎng)，但比賽項(xiàng)目依舊豐富，包含了爬坡能力比拼、節(jié)電能力比拼和外觀設(shè)計(jì)比拼，特別是還將翻越此次賽事最高海拔為3847m的關(guān)角山。

新的一天新的氣象，一早已陽(yáng)光明媚，這里的天或晴空萬(wàn)里或?yàn)踉粕w頂，但無(wú)論你在經(jīng)歷著哪種天氣，景色都美到讓你無(wú)話可說(shuō)，空氣永遠(yuǎn)新鮮，這是在喧囂的城市中感受不到的?；蛟S就是因?yàn)檫@些，我們的電動(dòng)汽車(chē)和選手們絲毫沒(méi)有被高海拔所影響，高原反應(yīng)完全不存在。

車(chē)隊(duì)一早集結(jié)，讓人感動(dòng)的是，當(dāng)?shù)胤洁l(xiāng)親們已自發(fā)的在道路兩側(cè)為車(chē)隊(duì)、選手們送行，那些親切的笑容，友好的招手給予了這次賽事最大的支持與加油。從茶卡鹽湖景區(qū)出發(fā)，踏上新一段征程，每一段旅程都充滿期待與驚喜。

從茶卡鹽湖景區(qū)到天駿，是今天的第一賽段，總長(zhǎng)為80.2km，是6月21日的第一賽段（全程第五賽段）的比拼—爬坡能力，要求道路持續(xù)連續(xù)上坡路面，且坡度不低于5%，總長(zhǎng)為500-1000m，車(chē)輛要求滿電狀態(tài)，統(tǒng)一調(diào)整為出廠要求輪胎氣壓，通過(guò)專業(yè)的賽道計(jì)時(shí)設(shè)備，通過(guò)指定路段時(shí)間精確到百分之一秒，按到達(dá)終點(diǎn)時(shí)間來(lái)記錄作為成績(jī)。通過(guò)了爬坡賽段為全長(zhǎng)700米的連續(xù)彎道評(píng)測(cè)，平均海拔約3400米，坡度從4%提升到10%，爬坡賽段海拔提升34米。來(lái)自國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē)北汽EC180、長(zhǎng)安新奔奔EV、眾泰E200、北汽EH300、北汽EU400、東風(fēng)風(fēng)神E70、北汽EX260、上汽榮威ERX5、比亞迪宋EV，通過(guò)了爬坡賽段為全長(zhǎng)700米的連續(xù)彎道評(píng)測(cè)，平均海拔約3400米，坡度從4%提升到10%，爬坡賽段海拔提升34米。

今天的第二個(gè)賽段（全程第六賽段）比拼為節(jié)電能力，自天駿充電地點(diǎn)出發(fā)，在指定賽段以滿電狀態(tài)，同樣輪胎氣壓保持統(tǒng)一出廠要求，以GPS、樁桶、便攜式地稱和充電樁為評(píng)測(cè)儀器，記錄車(chē)輛充滿電為止，充電樁向車(chē)輛輸入的電量，記錄評(píng)測(cè)成績(jī)。

兩項(xiàng)比拼結(jié)束后，抵達(dá)今天風(fēng)景最美的一個(gè)地點(diǎn)，鳥(niǎo)島。在這里繼續(xù)進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)的比拼，這也是今天的最后一個(gè)賽段（全程第七賽段）。該比拼針對(duì)車(chē)輛工藝、造型、外觀部件等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，針對(duì)全車(chē)細(xì)節(jié)做專業(yè)性評(píng)測(cè)，由6位評(píng)委老師打分，最終取總和為最終得分。

鳥(niǎo)島是共和縣與剛察縣的交界，有這樣一個(gè)小鎮(zhèn)，臨青海湖的地方，有兩座大小不一，形狀各異的島嶼，一東一西，左右對(duì)峙，傍依在湖邊，這兩座美麗的小島，就是舉世聞名的鳥(niǎo)島。

一天的疲憊全部消失在鳥(niǎo)島，看著這地平線與海岸線的完美融合，車(chē)隊(duì)再次起程，奔向今天的住所。今天我們將迎來(lái)本次賽事的最后一段路程，這也是本屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽的最后一天比賽，收車(chē)儀式將在同一天進(jìn)行，朋友們敬請(qǐng)期待。

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