聚焦·產經

2月全球電動汽車銷量下滑11%

市場咨詢機構BMI發(fā)布的最新數據顯示，受中國、北美電動汽車市場疲軟的拖累，2月全球電動汽車注冊量同比下降11%，已連續(xù)第二個月下滑，總量僅略高于100萬輛，為2024年2月以來最低水平。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

本田預計將陷上市以來首次虧損

3月12日，本田汽車宣布，預計2025財年凈虧損將在4,200億日元至6,900億日元之間。這將是本田自1957年上市以來，首次出現(xiàn)年度凈虧損。該公司表示，將取消三款原計劃在北美市場開發(fā)和推出的電動車型，并因重新評估電動汽車戰(zhàn)略，預計將產生總計2.5萬億日元的費用與損失。

寶馬集團2025年凈利潤同比微跌3%

3月12日，寶馬集團公布了2025年財報。盡管遭遇了額外的關稅沖擊和中國市場的激烈競爭，集團稅前利潤依然突破100億歐元，同比下降6.7%，稅前利潤率穩(wěn)定在7.7%，凈利潤略超70億歐元，同比微跌3%；集團全年營收為1334.53億歐元，同比下滑6.3%。

大眾、沃爾沃汽車高管：伊朗局勢或抑制購車需求

大眾汽車集團與沃爾沃汽車高管近日預警稱，中東地區(qū)沖突正對汽車需求構成威脅。大眾品牌乘用車銷售負責人表示：“我們已經看到許多市場的消費者信心在下滑，如今中東局勢無疑又增添了一層焦慮。”沃爾沃汽車英國區(qū)總經理稱，伊朗局勢帶來的不確定性會推遲甚至抑制消費者的購車決策。

傳Stellantis正尋求中國車企投資，洽談歐洲業(yè)務重組方案

彭博新聞社3月12日報道，Stellantis集團正與中國車企洽談合作，擬引入對方資金，以重振其陷入困境的歐洲業(yè)務。知情人士稱，Stellantis高管已與小米集團、小鵬汽車高管會面，商討歐洲業(yè)務重組方案，其中包括由中國企業(yè)收購瑪莎拉蒂或Stellantis旗下其他品牌的股權。

聚焦·電動化

Lucid預計2030年前實現(xiàn)現(xiàn)金流轉正

3月12日，美國電動汽車制造商Lucid公布，計劃在2030年之前實現(xiàn)現(xiàn)金流轉正，并發(fā)布了平價車型與自動駕駛發(fā)展路線圖，其中包括一款無方向盤、無踏板的雙座無人駕駛出租車概念車。

Rivian將于今年春季開啟R2車型交付

美國電動汽車制造商 Rivian將于今年春季開始交付售價更親民的R2系列SUV，首發(fā)款定價57,990美元，并計劃在2027年前推出更低價格版本，以此擴大用戶群體，與特斯拉最暢銷的Model Y展開競爭。

特斯拉將xAI投資轉為SpaceX股份

特斯拉近日已獲美國政府批準，將其對馬斯克旗下人工智能公司xAI的投資，轉換為SpaceX的少量股權。此舉在SpaceX籌備上市前夕，正式確立了馬斯克這位億萬富豪旗下兩大核心業(yè)務之間的財務關聯(lián)。

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