當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，雖然說是經(jīng)歷了寒冬，但也只是對(duì)于內(nèi)部的領(lǐng)域做的一種微調(diào)罷了，只要是做得好的車企，一樣還有很不錯(cuò)的銷量，以及一些新興起的品牌，像是新能源的領(lǐng)域，就是當(dāng)下極為熱門的，也會(huì)是未來的趨勢(shì)，這是不需要懷疑的，今天說的同樣是一款新能源的車型。

在去年廣州的車展上面，風(fēng)光E3跟大家見面了，這是東風(fēng)旗下的一款小型SUV的定位，純電動(dòng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)出來，并且有EV和EVR這樣兩款車型，純電動(dòng)的車型價(jià)格為12.98萬到14.98萬，增程的車型為13.98萬到15.98萬，看這個(gè)數(shù)據(jù)也是比較平民化的打造了，畢竟想要擁有不錯(cuò)的銷量，親民的市場(chǎng)是必爭(zhēng)的。那到底這車表現(xiàn)如何？現(xiàn)在來看：

外觀方面，這款車型整體看起來還是圓圓的，比較可愛的一種既視感，車身的線條都比較順暢，前格柵的尺寸設(shè)計(jì)很大，再加上狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)的兩邊的燈組，新車的既視感還是很厚重的，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)比較鋒利，有著前低后高的打造，看著有一種俯沖的既視感，整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)強(qiáng)了很多，對(duì)比起來車尾部分就比較簡(jiǎn)約了，造型也更加圓潤(rùn)，跟純電動(dòng)的車型比起來多了個(gè)排氣筒，看起來更有性能一些，車身尺寸來看的話，長(zhǎng)寬高為4.385米，1.85米，1.65米，軸距為2.655米。

內(nèi)飾方面，整體構(gòu)造還是比較獨(dú)特的，四炮筒樣式設(shè)計(jì)的出風(fēng)口、平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤、旋鈕樣式的換擋、懸浮的中控屏之類的高科技配置，都帶來了很不錯(cuò)的檔次感，而且給車主帶來的操控體驗(yàn)也是不錯(cuò)的，其他的像是座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)之類的也是很齊全，車內(nèi)的操作還是極為便利的。

動(dòng)力方面，純電動(dòng)的車型搭載的是最大功率為120千瓦的電機(jī)，采用容量為53.6千瓦時(shí)的三元鋰電池電池，額定的電壓為351.36伏，平鋪加入不會(huì)給后排的空間帶來影響，快充的狀態(tài)下半個(gè)小時(shí)就能充到80%，而慢充的話需要8個(gè)小時(shí)能夠充滿，官方的續(xù)航為400公里，而增程版的車型，搭載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82馬力，電機(jī)部分，最大功率為163馬力，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池的容量還未知，在這樣的驅(qū)動(dòng)下，純電動(dòng)的模式下續(xù)航為100公里。

總的來講，這款車型還是比較有看點(diǎn)的，顏值偏向于圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，符合上了當(dāng)下的主流，并且小巧的車型也不容易堵車找不到停車位之類的，用作當(dāng)下的通勤是相當(dāng)合適的，而且價(jià)格也比較親民，提前體驗(yàn)也不是壞事。

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