家庭第二輛用車，通常需要不受限號影響，適合市區(qū)上下班通勤，因此新能源汽車便是不二選擇。而且一些城市針對新能源汽車有特殊政策補貼，因此非常適合作為家庭的第二輛車使用。今天，小編就給大家推薦三款非常適合家用的新能源汽車，它們到底有怎么樣的表現(xiàn)呢，別急，我們接著往下看。

比亞迪E2 售價8.98萬元起

這款車基于比亞迪e平臺開發(fā)而來，定位于緊湊型純電跨界車。它的車頭格柵是六邊形的全封閉式的，同時在格柵處加入了鍍鉻點陣式設計元素，讓車頭的整體更年輕、運動化。比亞迪e2的內飾采用了T型中控臺搭配可旋轉大屏及全液晶儀表，雖然是采用了家族設的計語言，但還是缺乏一點新意。在用料上由于受成本的限制，車內沒有使用軟性材質包裹，而是大面積使用了硬塑料，看起來稍顯廉價。

這款車搭載了一臺最大輸出功率為70千瓦的電動機、峰值扭矩輸出180牛米，35.2千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續(xù)航里程305公里、47.3千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續(xù)航里程405公里。

雷諾e諾 售價6.18萬元起

這款車的外觀具有非常精致的感覺，中網(wǎng)采用了類似烤漆面板的材質，中間還搭配了兩條U形鍍鉻裝飾條，同時兩側與LED日間行車燈連為一體。尾部的設計可以看出是具有雷諾家族風格的，層次感非常強，具有一定的辨識度。

進入車內以后可以明顯感覺到它在內飾上是花了心思的，但是因為受限于成本，所以用料很一般，但是中控8英寸屏幕還是一個較高的配置。雷諾e諾搭載是一臺容量為26.8kWh的三元鋰電池組，最大功率為33kW，峰值扭矩125Nm，采用風冷散熱沒有配置液冷溫控系統(tǒng)。

歐拉R1 售價6.98萬起

這款車的外觀方面新增車型整體的設計并沒有改變，主題風格很突出，車款辨識度很高，顏色是藍白相間，雙色搭配，視覺效果也是比較不錯。內飾整體設計風格不變，唯一改動的就是座椅的材質，新車采用了織物材料，主要設計以圓潤的樣式為主，包括空調按鍵以及出風口等等，即便不是圓形樣式在周邊也會加上修飾條，整體的感覺還不錯。

動力方面新車將沿用現(xiàn)款所使用的最大功率35kw（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步電機，電池系統(tǒng)能量密度方面，磷酸鐵鋰版本的歐拉R1為130.5Wh/kg，工況條件下百公里電耗為10.2kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為251公里。

上述三款車售價不高，品牌保障強，續(xù)航也不錯，適合作為家庭第二輛車，城市通勤使用，有喜歡的小伙伴們趕緊行動吧。

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