據外媒消息稱，新一代馬自達6可能會使用直列6缸發(fā)動機+48V輕混所組成的動力系統(tǒng)，最大輸出功率可達257kW。該車預計將于2022年左右上市。
此外，馬自達6將會采用新開發(fā)的后輪驅動系統(tǒng)，此前的前輪驅動架構并不會再繼續(xù)應用，并且新車將搭載六缸發(fā)動機，以響應馬自達在一年前宣布的關于開發(fā)新型SkyActiv-X直列六缸發(fā)動機的消息。
目前，已經有很多汽車應用了48V輕混系統(tǒng)，相比于傳統(tǒng)的12V方案，48V系統(tǒng)可以對車內空調、電氣設備直接供電，滿足了車輛日常行駛的需求。在48V混動系統(tǒng)的幫助下，電池的回收功率也可進一步得到提升，通過利用這些電能，也可以達到減少排放的效果，從而進一步減輕發(fā)動機的負擔，使用這套系統(tǒng)普遍能節(jié)省10%-20%的油耗。
來源：第一電動網
作者：門新賀
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