此前我們就曾報(bào)道過(guò)捷豹EV Type注冊(cè)商標(biāo)的消息。捷豹為進(jìn)一步加深品牌電動(dòng)化的腳步，未來(lái)或推出F-TYPE的純電動(dòng)版車(chē)型，新車(chē)有望引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的相關(guān)信息。而近日有消息稱(chēng)，根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織WIPO的全球品牌數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，該商標(biāo)仍在申請(qǐng)中。
不過(guò)，這些因素并不能阻擋捷豹品牌轉(zhuǎn)型電氣化的腳步，而捷豹EV Type或?qū)⒊蔀榻荼煜碌闹髁?chē)型。據(jù)悉該車(chē)基于上世紀(jì)60/70年代捷豹標(biāo)志性的E型跑車(chē)作為參考。不過(guò)這畢竟是在醞釀之中。
根據(jù)前設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆去年透露，捷豹未來(lái)的車(chē)型或仍為燃油機(jī)，同時(shí)將為下一代車(chē)型采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)。顯然這個(gè)設(shè)計(jì)將動(dòng)搖捷豹貫徹電氣化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏。不過(guò)即使是轉(zhuǎn)型的節(jié)奏不被動(dòng)搖與寶馬進(jìn)行合作，開(kāi)發(fā)純電動(dòng)專(zhuān)屬造車(chē)平臺(tái)依舊是不小的費(fèi)用。未來(lái)捷豹轉(zhuǎn)型電氣化的道路任重而道遠(yuǎn)。關(guān)于新車(chē)后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：金鑫
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