最近，網(wǎng)上流傳了一份斯巴魯2020～2023年產(chǎn)品規(guī)劃，從規(guī)劃可以看到，斯巴魯在未來3年內(nèi)會推出多款新車，包括BRZ、impreza、XV以及森林人等等。

2020年秋季：Crosstrek，也就是XV

2021年春季：森林人/傲虎Wilderness特別版

2021年春季：新一代BRZ，預計搭載2.4L水平對置渦輪增壓發(fā)動機

2021年春季：新一代森林人

2021年秋季：新一代WRX

2022年春季：斯巴魯EV

2022年上旬：力獅/傲虎/Ascent（改款？）

2022年秋季：WRX STI，預計搭載2.4L水平對置渦輪增壓發(fā)動機

2023年上旬：翼豹/Crosstrek

2023年春季：Crosstrek Wilderness特別版

從規(guī)劃看來，新一代BRZ、森林人會在明年迎來換代，其中BRZ會安排在明年上半年，關鍵是新車終于和弱雞的fa20講byebye，取而代之的是搭載了一臺2.4L水平對置渦輪發(fā)動機，另外還有森林人和傲虎的Wilderness特別版，將會主打越野性能。

(據(jù)說是新BRZ路試諜照)

雖說難兄難弟三菱EVO已經(jīng)停更，但斯巴魯依舊堅持著對其高性能車系——WRX、WRX STI進行更新，畢竟這也是掃把佬粉絲的精神圖騰??！新車預計會搭載2.4L水平對置渦輪發(fā)動機（現(xiàn)款VA STI日規(guī)的是EJ207，北美是EJ257，WRX是FA20），最大輸出功率/扭矩搭載406Ps馬力/489Nm。

（GD翼豹）

而2022年～2023年，斯巴魯還會相繼推出包括力獅、傲虎、Ascent、翼豹等多款新車型，PPT還顯示斯巴魯會在2022年春季推出一款純電動車/混動車，甚至可能是WRX這些性能車款，不過這事也不是空穴來風，畢竟斯巴魯英國市場總監(jiān)Chris Hawken就在2017年年底透露過：“斯巴魯全球平臺旨在采用混合動力和電動技術”。

（新WRX概念車，噢我的眼睛）

看到斯巴魯那么多新車即將推出，不禁感嘆為什么國內(nèi)的斯巴魯會賣得不好呢？！全進口、水平對置發(fā)動機、左右對稱式全時四驅、iihs碰撞測試全G（全Good評價，即使乞丐車型安全性能也不縮水），這么好的車為何大家都不買？？

(VA翼豹)

（圖/文/攝：皆電 黃嘉威）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >