距離2021年上海車展越來越近，汽車之家上海車展前方探館小隊又為網(wǎng)友們提前拍攝到了眾多即將發(fā)布的新車，加上昨天近60款新車（點擊這里查看），在開展前夕就已經(jīng)有超過120款新車被提前曝光。值得一提的是，我們預計此次2021上海車展的新車數(shù)量或將超過250款之多！那么就來跟著本期探館文章一起提前看看都有哪些車型合你胃口吧！

● 星途瑤光

上海車展開幕之前，我們在現(xiàn)場拍攝到了星途全新電動概念車――瑤光的展板，這款車采用了全新設計語言，也預示著星途未來產(chǎn)品的設計方向。

從圖片中我們可以看到，瑤光的前臉還是有一些星途的品牌元素的，比如車頭的的EXEED英文LOGO、貫穿式的LED燈組，以及大嘴式的前格柵。不過作為一款概念車，它的細節(jié)設計要更加的出眾，例如兩側夸張的C字形LED燈組具有很高的辨識度，而格柵內(nèi)部則采用了點陣式的LED光帶。是不是感覺很科幻，這是因為它基于星途首個新能源架構打造，代表著未來星途新能源產(chǎn)品的設計方向。

在車內(nèi)，這款車的設計語言也是簡潔取向，該車配備了雙輻式的方向盤，方向盤中央疑似集成了小尺寸的屏幕。在前方，則還有一塊超大尺寸的顯示屏，兼容了傳統(tǒng)儀表和中控屏幕的功能。此外，我們從圖片看到，該車A柱疑似采用Alcantara材質包裹，所以該車整體內(nèi)飾用料方面，預計也展示出高級感。

除此之外，星途還會在本屆車展上帶來星途TX超能四驅版本以及星途LX凡爾賽版，讓我們一起期待吧。

● 哪吒Eureka 03量產(chǎn)版

在2021年上海車展開幕前夕，我們拍攝到了哪吒汽車旗下的全新電動車――哪吒Eureka 03量產(chǎn)版。在此前的消息中我們得知，新車或將推出增程式和純電動兩種動力系統(tǒng)，而此次我們在展館內(nèi)提前拍到的車型尾部是帶有雙邊共兩出的排氣造型的，預計此次車展上將會亮相增程版本的哪吒Eureka 03量產(chǎn)版，并同時會公布其正式名稱。

外觀方面，根據(jù)此前概念車來看，新車應該會采用與概念車相同的設計語言，封閉式的前格柵搭配兩側向中間延伸的LED大燈組設計，看上去極富張力。新車前包圍或將使用相同設計的散熱開口造型，車輛整體修長的身姿也會應用其中。此外，新車輪圈將采用低風阻輪圈，進一步保證其續(xù)航里程的表現(xiàn)。車身尺寸方面，哪吒Eureka 03車身長寬高分別達到4800/2000/1400mm，軸距達2900mm。

『哪吒Eureka 03概念版』

值得一提的是，新車的純電動版本其續(xù)航里程可達800km，0-100km/h加速時間可小于4s。而增程式車型的續(xù)航里程可達到近100公里的水平。在智能化配置方面，概念車搭載了“透明A柱”、電子后視鏡、可自主變道的輔助駕駛等系統(tǒng)。Eureka 03代表了哪吒汽車下一代產(chǎn)品的雛形，根據(jù)哪吒汽車的規(guī)劃，該品牌在2022年還將有三款全新車型推出。

● 哪吒V改裝版

在2021年上海車展開幕前夕，我們在場館內(nèi)拍攝到了哪吒V車型的改裝版。新車采用了非?？鋸埖耐庥^套件和車身拉花，彰顯了其個性的改裝魅力。據(jù)悉，新車將會在上海車展上首發(fā)亮相。

外觀方面，新車與現(xiàn)款在售車型相比，有了非常明顯的變化，前包圍采用了非常夸張的空力套件，整體為四分式設計，并且每一部分的散熱開口面積都非常巨大。此外，新車大燈組內(nèi)部配備了紅色的光源，LED日間行車看起來也非常兇狠。前機艙蓋也采用了亞光黑色涂裝，并有著非常犀利的造型設計。

車身側面，新車采用了雙側拉花設計，上半部分為啞嘿涂裝，下半部分為灰色的迷彩涂裝，并且新車還配備了金屬紅色的六輻式大尺寸輪圈，將改裝的個性展現(xiàn)的淋漓盡致。車尾部分最引人矚目的就是一副碩大的擾流板，搭配哪吒的不規(guī)則形狀尾燈，看起來極富張力，同時，新車后包圍還配別了大尺寸的后擴散器，讓這款電動車有了非常棒的賽車范兒。

動力方面，哪吒V目前有兩個動力版本車型，其標準續(xù)航版車型最大功率為40kW（54Ps），峰值扭矩為110N?m；長續(xù)航版車型最大功率和峰值扭矩分別達到55kW（75Ps）和175N?m。續(xù)航部分，標準續(xù)航版車型配備容量為31.18kWh的電池組，其NEDC續(xù)航里程為301km；長續(xù)航版車型配備容量為38.54kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為401km；不過改裝版車型的動力系統(tǒng)是否有優(yōu)化，我們還需等待車展開幕之后才能知曉。

● BEIJING-EU5 PLUS

2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報道團隊拍攝到了疑似BEIJING-EU5 PLUS的展車圖片。新車作為BEIJING-EU5的升級換代車型，將于上海車展正式亮相并開啟預售。

由于該車目前還處于遮蓋狀態(tài)，未能見到真容，不過從其輪廓和體形上可以推測就是之前已經(jīng)報道過的BEIJING-EU5 PLUS。相比于EU5，新車外觀、內(nèi)飾造型均發(fā)生了變化；官方稱該車擁有416-501km的NEDC續(xù)航里程。

外觀部分，EU5 PLUS的造型更加簡潔，但其還是沿用了家族式的“峰豹美學”設計。相比于EU5，新車頭燈中間的貫穿式鍍鉻飾條造型更簡單；而家族式的雙C型日間行車燈開口角度更大，視覺效果好像比EU5年輕不少。目前我們還沒有得到新車尾部圖片，但官方稱其采用了貫穿式LED尾燈設計，并配合流水式轉向燈增添了車尾的動感。

內(nèi)飾部分，EU5 PLUS用上了雙12.3英寸連屏設計，且空調(diào)出風口也變得扁平化，相比EU5而言，新車內(nèi)飾要更具現(xiàn)代感。另外在配置部分，官方稱新車擁有前排座椅加熱/通風、位置記憶等功能，語音交互系統(tǒng)可實現(xiàn)聽聲識位、多輪語音交互等能力。而在一些主動安全、輔助駕駛部分，EU5 PLUS也擁有全景影像、低速動態(tài)物體識別、盲點監(jiān)測、自適應巡航、車道偏離預警、前碰撞預警、緊急制動等功能。

為提升駕駛體驗，EU5 PLUS也擁有智能蠕行、單踏板平路剎停功能。續(xù)航部分，該車配備來自寧德時代的三元鋰動力電池組，官方給到的NEDC續(xù)航為416-501km左右。

● 哪吒V女生版

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了哪吒V女生版實車，新車將在上海車展期間正式亮相。

外觀方面，新車基于哪吒V打造，延續(xù)現(xiàn)款設計，采用家族式設計語言，封閉式格柵配合異形大燈組，看起來頗為時尚。

車身側面，新車采用溜背式設計，整體線條流暢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm，定位小型純電SUV。

內(nèi)飾方面，新車保留了現(xiàn)款的整體風格，配備13.3英寸懸浮式中控顯示大屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鈕。同時，最大的變化在于內(nèi)飾的配色調(diào)整為粉色，搭配粉白撞色的座椅，營造出了“公主車”的溫馨氛圍。

動力方面，官方暫未公布哪吒V女生版的動力信息，作為參考，現(xiàn)款哪吒V有兩個動力版本車型，其標準續(xù)航版車型最大功率為40kW（54Ps），峰值扭矩為110N?m；NEDC續(xù)航里程為301km。長續(xù)航版車型最大功率和峰值扭矩分別達到55kW（75Ps）和175N?m。續(xù)航部分，長續(xù)航版車型配備容量為38.54kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為401km。

● BEIJING-U5 PLUS

2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報道團隊拍攝到了疑似BEIJING-U5 PLUS的展車圖片。新車作為BEIJING-U5的中期改款車型，將于上海車展正式亮相并開啟預售。

根據(jù)此前的報道，BEIJING-U5 PLUS的外觀將延續(xù)BEIJING品牌家族式前格柵造型，采用大都致美設計理念。前大燈采用LED光源，配備有LED日行燈和自動大燈功能；車尾采用一體貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉向燈效果，視覺效果非常不錯。

BEIJING-U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯(lián)屏設計，車內(nèi)的科技感非常強。中控屏內(nèi)嵌全新博泰手機互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)安卓手機內(nèi)應用投屏，并可通過手機互聯(lián)，提供豐富的語音控制功能。

安全配置方面，新車全系標配6安全氣囊、博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，胎壓監(jiān)測、上坡輔助、緊急制動預警等安全裝備，并搭載360隨動3D全景影像、MOD低速動態(tài)物體識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ALC變道輔助、LDW車道偏離預警、AutoHold自動駐車等智能駕駛輔助功能。在動力方面新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成。

● 馬自達CX-30 EV

2021上海車展開幕在即，我們在探館的過程當中提前拍攝到了馬自達CX-30 EV，新車作為一款純電動車，將在上海車展迎來首發(fā)。

馬自達CX-30 EV的設計風格與在售的CX-30燃油版保持了相同的設計語言，柳葉形的大燈組配合鍍鉻裝飾條，使得新車看起來非常時尚，全新的進氣格柵似乎采用了封閉式設計，同時增加了獨特的前保險杠，使得整車前臉看起來更加厚重。雖然我們沒能拍攝到新車的尾部圖片，但相信其將與馬自達CX-30基本保持一致。

動力方面，新車將搭載一套純電動動力總成，預計將擁有較高的續(xù)航里程，從而滿足中國的新能源補貼政策，關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。

● 北京BJ80探月版

上海車展前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了北京BJ80探月版的實車，這款車基于北京BJ80 3.0T車型定制而來，這款車即將在本屆車展期間發(fā)布。

BJ80探月版采用了全新銀色配色，搭配黑化的五孔式前格柵。此外，新車前保險杠采用更寬大的進氣口和更流線型的線條，以碳纖新材紋對前杠邊緣進行點綴。黑、灰為主題的顏色，的確有一些探索太空的感覺。

車身側面來看，新車采用了全新的輪圈，配合低扁平比輪胎和藍色卡鉗以及碳新材紋后視鏡，使車身整體姿態(tài)都負有運動氣息。同時，新車還提供了電動側面踏板，提升了外觀整體的高級感。尾部方面，豎狀的剎車燈搭配外掛式備胎，辨識度極高。

動力方面，新車將搭載3.0T V6汽油發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩420牛?米，傳動方面，匹配8速手自一體變速箱。匹配分時四驅系統(tǒng)，并提供雪地、運動、舒適、經(jīng)濟四種駕駛模式選擇。

● Huracán STO

2021上海車展開幕前期，我們在展館中拍攝到了蘭博基尼Huracán STO的實車。新車作為Huracán系列中的最強性能版本，將在外觀上增加了大量的空氣動力套件。此前，官方已經(jīng)公布了中國市場的官方建議零售價，價格為390萬元；新車將在上海車展首次國內(nèi)亮相。

外觀方面，新車前包圍進行了重新的設計，為空氣動力學做出了極限優(yōu)化。值得一提的是，新車前機艙蓋也由常規(guī)的前開式變?yōu)楹蠓剑浅洑?。此外，新車側翼子板上還配有用于空氣導流的鯊魚鰭開口。

蘭博基尼在設計Huracán STO時，是直接從Super Trofeo Evo賽車中汲取了靈感，新車所有的空氣動力套件使整車的氣流效率比Huracán Performante提高了37%，下壓力提高了53%，這無疑使Huracán STO的賽道性能更加強大。

動力方面，新車搭載優(yōu)化過的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率631馬力，最大扭矩565牛?米，傳動系統(tǒng)則使用7速雙離合變速箱，另外，該車將僅有后輪驅動系統(tǒng)。

● 紅旗HS5特別版

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館活動當中提前拍攝到了一臺特殊的紅旗HS5，預計紅旗將在車展上發(fā)布紅旗HS5特別版。

新車采用了未在量產(chǎn)車當中使用的紅色車漆，同時在D柱上增加了一個專屬LOGO，這與同展臺的HS7保持一致，預計將是同一款特別版車型。

動力方面，全新紅旗HS5全系標配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率224馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面，新車采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。

● 紅旗HS7特別版

2021上海車展開幕在即，我們在探館的過程當中提前拍攝到了紅旗HS7特別版車型，新車采用了未在量產(chǎn)車當中使用的紅色車漆，新車將于本屆上海車展首發(fā)。

作為紅旗品牌打造的中大型SUV，紅旗HS7上市后僅提供魅夜黑、流沙金、高山瑩白、灰色、榮耀藍、巖漿棕6個顏色，而此次我們拍攝到的新車，采用了整車紅色涂裝，同時我們注意到新車的D柱位置使用了一個全新的LOGO，疑似數(shù)字“100”。

動力方面，現(xiàn)款紅旗HS7搭載2.0T和3.0T兩種動力總成，匹配7速濕式雙離合和8速自動變速箱。關于這款特別版車型將會使用哪種，我們也將進一步關注。

● 新紅旗L-Concept概念車

在2021年上海車展開幕前夕，我們拍攝到了紅旗旗下的新紅旗L-Concept概念車。從造型上看，新車將會是一個采用溜背式造型的大型四門GT轎車，其產(chǎn)品定位是大型轎車。據(jù)悉，新車將在2023年正式上市。

外觀上，新車將會采用紅旗全新的設計理念，其側面線條非常富有肌肉感；新車腰線采用雙段式設計，前腰線延伸至后車門，后腰線則延伸至尾部。同時，新車腰線還將前后側翼子板勾勒出了寬體的效果，搭配大尺寸密條輻輪圈，讓新車看上去氣勢十足。

近年來，紅旗品牌一直在自己的產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，在各個鄰域中都有涉及，并且隨著電動化浪潮的推進，紅旗還將推出更多純電動車型，就讓我們拭目以待吧。

● BRABUS ROCKET 900

巴博斯的產(chǎn)品，怎么會沒有激情？就比如即將在上海車展發(fā)布的BRABUS ROCKET 900 "ONE OF TEN"，它基于AMG GT 63 S 4MATIC +打造，不僅擁有更加激進和性感的外觀，還有更加極致的性能。還等什么，快來上海車展看看這款全球只有十輛的炸裂車型吧。

我們在探館期間拍攝到了這款產(chǎn)品，外觀方面，巴博斯將碳纖維材料充分應用在每個部位。巴博斯為這款車設計了全新的套件，這些新的組件都由高強度的碳纖維材質打造，包含有全新的前包圍、格柵組件、輪圈蓋、后包圍等。當然，諸多組件還會充分考慮空氣動力學的設計，其中碳纖維后擾流板以及后擴散器都是專屬打造。

雖然這款車僅僅有10輛，但是巴博斯還是為它打造了專屬的BRABUS Monoblock Z輪圈，它采用輕量化的合金材料鍛造制成。這款車的車輪也是與倍耐力合作打造的。

該車的車內(nèi)的涂裝也會采用定制化打造，材質方面則會采用巴博斯專屬的皮質以及Alcantara面料進行包覆，誰說魚和熊掌不能兼得，運動和舒適在這款車上就得到了完美的兼顧。

動力系統(tǒng)方面，原本的4.0T V8發(fā)動機被巴博斯升級為4.5T V8發(fā)動機，最大功率達到了900馬力，峰值扭矩則提升到1050牛?米。在如此強大的動力加持下，該車0-100km/h加速時間僅僅為2.8秒。

● 北京BJ40環(huán)塔冠軍版

2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報道團隊拍攝到了北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版。新車主要是配備了專屬的啞光灰車身涂裝以及專屬徽標，讓新車辨識度得到很好地提升。

作為特別版車型，BJ40環(huán)塔冠軍版的外觀內(nèi)飾將與其他版本的BJ40保持一致，僅在部分細節(jié)及配置上突出特別版的身份，例如采用專屬的“啞光灰”車身顏色及增加專屬徽標等?；仡櫷庥^，BJ40整體采用了方盒子般的車身造型，風格硬朗。同時，家族式標志性的5孔造型，看上去也足夠經(jīng)典。

動力方面，參考現(xiàn)款在售車型，新車或將搭載2.3T發(fā)動機，匹配6AT變速箱。目前關于BJ40環(huán)塔冠軍版的更多信息還無法確定，我們將保持關注。

● 大眾TALAGON“攬境”

在2021年上海車展開幕前夕，我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾TALAGON或命名為“攬境”。新車將會在上海車展期間正式首發(fā)亮相。

外觀方面，新車采用大眾家族式的設計風格，前進氣格柵與兩側的大燈組相融合，同時采用封閉式的鍍鉻裝飾設計，提升了新車的視覺寬度。新車側面采用雙段式的腰線設計，尾部則是非常寬厚的貫穿式尾燈組，整體造型與車頭相呼應。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5152（5153）/2002/1795mm，軸距為2980mm。

內(nèi)飾部分，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏，三輻式的多功能方向盤與撥桿式的電子換擋機構相互搭配，再加上層次錯落有致的中控臺設計，讓新車凸顯大氣磅礴的態(tài)勢。

動力方面，我們探館拍攝到的新車尾標為“530 V6”，預計于途昂一樣搭載2.5T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率299馬力，最大扭矩500牛?米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。結合此前的信息，新車還會提供EA888-DPL 2.0T發(fā)動機，與上汽大眾途昂保持一致，但最大功率僅186馬力。同時新車依舊會提供330TSI和380TSI兩種動力車型。參考途昂，這兩個版本最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛?米和350牛?米，其中380TSI為四驅版本。

● 歐拉大貓

2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報道團隊拍攝到了歐拉大貓（內(nèi)部代號），新車定位為全新緊湊型純電動SUV。同時，根據(jù)此前信息來看，這款車將在車展期間正式征名。

從外觀來看，大家可能會認為該車的外觀設計十分熟悉。其實從側面以及尾部造型我們可以看到，該車其實是與WEY瑪奇朵共享設計的。不過作為一款全新純電動SUV，這款車的前臉采用了不同的設計方案，不僅僅采用了封閉式格柵，前包圍造型也有所不同。

這款車是基于長城檸檬平臺的純電架構進行打造的，官方表示它搭載了雙電機四驅系統(tǒng)。此外，這款車還采用了無鈷電池，同時它還會搭載歐拉最新的智能車聯(lián)系統(tǒng)。

● 威馬W6

2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報道團隊拍攝到了威馬W6的實車圖片，該車是一臺純電動中型SUV。這臺車在昨天也就是4月16日剛剛完成上市，新車指導價格區(qū)間為16.98-25.98萬元。

威馬W6雖然與威馬EX6同樣有著中型SUV的定位，但從4620/1847/1730mm的車身尺寸來說，它是一款介于威馬EX5、EX6之間的車型，2715mm的軸距則與威馬EX6相同。顏色上該車具備無畏綠、探索藍、競速橙、晨曦綠、星際黑、電磁紅、靈感白、無極灰，共8種供用戶選擇，其中晨曦綠是鐘楚曦特別定制車色，用戶同樣可以訂購。

外觀方面，整車采用“宇航科技”造型設計理念，從航天飛船圓潤飽滿的造型汲取設計靈感，M型一體式貫穿燈組延續(xù)了家族式設計語言，側身具備隱藏式門把手，實現(xiàn)0.3的低風阻系數(shù)（Cd），車尾貫穿式尾燈與車頭呼應。

內(nèi)飾中控臺采用對稱式造型，與車外的極簡風格保持一致，三塊屏的設計讓車內(nèi)充滿科技感，其中包含12.3英寸全液晶儀表、集成車載多媒體的中控屏以及副儀表臺上的i-Touch控制臺。配置方面，新車最大的亮點自然是“無人自主泊車系統(tǒng)”，該系統(tǒng)分為HAVP（自主學習泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景，可讓車主在地庫實現(xiàn)通過手機操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實現(xiàn)在公共場所停車時自動尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動上下停車樓等復雜尋車位路線。

動力方面，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率160kW、最大扭矩225N?m，提供520km/620km兩種續(xù)航里程可選（NEDC工況）。

● 寶馬M3 GT2藝術車

2021上海車展開幕在即，我們從前方報道團隊獲悉寶馬今年將帶來在2010年6月參加了勒芒24小時耐力賽的BMW M3 GT2藝術車參展，該車由藝術家杰夫?昆斯（Jeff Koons）創(chuàng)作。

這臺寶馬BMW M3 GT2藝術車由當代藝術家杰夫?昆斯（Jeff Koons）2010年創(chuàng)作，也是寶馬邀請藝術家創(chuàng)作的第17輛藝術車。在藝術車創(chuàng)作的過程中，杰夫?昆斯挑選了與賽車、同類圖形、絢麗的色彩、速度和爆發(fā)力相關的圖案。昆斯作品中鮮明的色彩如同火山爆發(fā)的力量，運動和爆破能量。

雖然是一款藝術車，但是它在美學和空氣動力學設計方面進行了優(yōu)化平衡，該車的車身運用了輕質材料，以及不影響賽車空氣動力學原理和重量的設計。在此之后，寶馬官方還限量發(fā)布了這款藝術車的1：18模型，全球限量5000臺。

此次上海車展期間，寶馬全新M3雷霆版和全新M4雙門轎跑車雷霆版、寶馬X2曜夜版/鋒芒版都將上市，寶馬iX將迎來國內(nèi)首發(fā)。同時，寶馬還將帶來五款概念車和藝術車，包括Vision M NEXT概念車、BMW Hommage 328以及本文提到的寶馬M3 GT2藝術車等。感興趣的朋友請繼續(xù)保持關注。

● 五菱征途

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了疑似五菱越境征途車型，新車基于現(xiàn)款征途車型打造而來，并針對越野愛好者進行配件上的增設?，F(xiàn)款五菱征途售價分別為5.88萬元和6.28萬元。

從外觀來看，五菱將新車改裝為一輛可用于露營的越野車，其最大的特點在于其后貨廂上方的龍門架，五菱在這里放置了一個露營帳篷，加上整車越野風格的包圍和造型粗獷的越野輪圈，將新車的“穿越”屬性表現(xiàn)的淋漓盡致。而在越野改裝之下，“越境征途”依舊是一輛五菱征途皮卡。新車采用了典型的五菱家族風格，前進氣格柵上搭配了寬大的鍍鉻裝飾條并與兩側車頭燈相連接，搭配中央經(jīng)典紅色五菱LOGO，在提升車頭視覺寬度的同時也進一步加強該車辨識度。

動力方面，搭載1.5L發(fā)動機，最大功率為99馬力（73千瓦），峰值扭矩為140牛?米。傳動系統(tǒng)與之匹配的是5MT手動變速箱。懸架方面，該車采用的是前麥弗遜式，后鋼板彈簧組合。

● 智己全新概念車

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了智己全新概念車，新車將于上海車展正式發(fā)布。

外觀方面，新車整體是十分科幻的設計風格，前臉采用封閉式格柵，同時用多線條勾勒出了流水型的動感造型，配合貫穿式燈帶，營造出了新車的未來感。

車身側面，新車采用透明車門的設計，加上黑色線條的裝飾，側面的造型更像是一扇“窗戶”，乘客可以在車內(nèi)悠然自得地看風景，一看就是為全自動駕駛時代設計的車型。車尾呼應前臉，采用相似的造型設計，同時采用貫穿式尾燈，辨識度極高。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部結構極為簡單，僅有四個相對設置的四個豪華座椅，乘客可相對而坐開會、聊天等。這連方向盤都沒有，可見確實是一款為“未來”設計的車型。關于新車更多信息，我們將持續(xù)報道。

● 新款MINI全系

在2021年上海車展開幕前夕，我們在展館內(nèi)拍攝到了MINI品牌旗下的新款MINI三門版、新款MINI五門版、新款MINI敞篷版以及新款MINI JCW車型。作為中期改款版本，新車將在外觀與內(nèi)飾方面進行優(yōu)化升級。此前，MINI官方已經(jīng)發(fā)布了這幾款新車的起售價格，它們將在上海車展開幕期間進行實車首次亮相。

『新款MINI敞篷版』

『新款MINI三門版』

外觀方面，MINI家族的外觀設計采用統(tǒng)一風格，前格柵的大嘴式造型在邊角等地方進行了線條上的優(yōu)化。此外，新車前大燈組內(nèi)部還內(nèi)置了圓環(huán)形的LED日間行車燈，看上去時尚大氣。新車將提供三門版、五門版、敞篷版和JCW運動版。

『新款MINI五門版』

配置方面，新車配備了遠程車輛功能控制系統(tǒng)，可以使用MINI App在智能手機上調(diào)用車輛狀態(tài)，以及遠程控制車輛，如解鎖車門等。此外，該遠程功能還可以與天貓賬戶相關聯(lián)，便可以通過語音助手實現(xiàn)選擇音樂曲目、控制智能家居、在線訂購咖啡等多種功能。

『新款MINI JCW』

動力方面新車將搭載分高低功率的1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T四缸發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率分別為102馬力與153馬力，2.0T發(fā)動機最大功率為193馬力，三種動力系統(tǒng)均匹配了7速雙離合變速箱；而三門的JCW版本將采用2.0T高功率四缸發(fā)動機，最大功率231馬力，并匹配8速手自一體變速箱。

● 思皓A5 PLUS

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了思皓A5 PLUS車型的實車圖。新車基于現(xiàn)款思皓A5車型進行升級。在本屆上海車展上，該車將與我們正式見面，并計劃于2021年8月正式上市。

外觀方面，思皓A5 PLUS繼續(xù)保持了一款緊湊型轎車的外觀造型，并針對前臉和尾部造型進行了重新設計。從拍攝到的諜照來看，新車采用了下傾式腰線設計，從尾燈一直貫穿至前輪拱上方，同時搭配掀背式設計，讓新車看上去更顯運動氣息。此外，新車還搭配了Y字造型的輪圈，進一步增強其運動屬性。

尾部來看，新車的層次感更加鮮明，車尾處增設了后擾流板，凸顯運動感。新車采用了時下流行的貫穿式尾燈造型，進一步提升尾部的視覺寬度。車尾凹凸有致的后備廂蓋和后保險杠，也進一步增強尾部的精致感。此外，新車還采用了單邊共單出的排氣造型。

動力方面，新車有望搭載全新的1.5TDGI發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。

● 捷達VA3/VS5/VS7三十而立版

在2021年上海車展開幕前夕，我在展館外拍攝到了捷達品牌旗下的VA3、VS5以及VS7的三十而立版本。新車為紀念“捷達”誕生30周年而制作。據(jù)悉新車將在上海車展開幕期間正式發(fā)布上市。

『捷達VS5三十而立版』

外觀方面，新車與現(xiàn)款在售車型相比沒有區(qū)別，僅是在車輛的B柱位置上標有“30”的字樣，以此展現(xiàn)自己的特殊身份。

『捷達VA3三十而立版』

內(nèi)飾方面，新車依舊使用機械式指針儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體設計中規(guī)中矩。

『捷達VS7三十而立版』

動力方面，捷達VA3將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動與6速自動變速箱；捷達VS5、VS7搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動與6速手自一體變速箱。

● 坦克800

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了疑似坦克800車型，新車相比現(xiàn)款在售的坦克300車型要更加硬派。同時，根據(jù)此前消息稱，坦克品牌將在上海車展獨立召開發(fā)布會。從目前我們拍攝到的諜照來看，新品牌的英文為TANK，中文則是坦克。據(jù)悉，除了正式宣布品牌獨立外，在本屆上海車展上還將會發(fā)布全新產(chǎn)品以及品牌架構。

通過集裝箱微微打開的箱門我們能夠看到，一臺造型硬朗，線條平直的車型展現(xiàn)在我們眼前。結合此前在坦克展臺拍攝的宣傳圖來看，新車或為坦克品牌此次發(fā)布的全新車型――坦克800。不過目前官方并未公布更多信息，我們也將持續(xù)關注。

● 榮威RX5 PLUS

2021上海車展開幕在即，我們汽車之家在上海車展的前方報道團隊提前拍攝到了新款榮威RX5 PLUS的實車圖片。新車造型更加犀利，進一步提升了運動感。而在本屆上海車展上，該車將正式與我們見面。

外觀方面，新車前進氣格柵將采用與iMAX8車型相類似的設計風格，視覺沖擊力更強。前大燈組依舊與前格柵相結合，并和貫穿式的裝飾條相連接，提升視覺寬度。前包圍兩側的散熱開口造型更加犀利，為新車進一步提升運動感。

車尾方面，新車在車頂末端配備了全新樣式額后擾流器，尾燈采用了熏黑設計，并由貫穿的鍍鉻裝飾條相連接，與車頭造型相呼應。后包圍中間搭配了銀色的后護板以及雙邊共兩出的排氣布局。

根據(jù)我們此前得到的內(nèi)飾圖片，新車整體換裝了當下流行的類似連體式液晶儀表設計，配合豎狀的大尺寸中控屏，讓新車看上去科技感十足。同時，新車還采用了貫穿式空調(diào)出風口，讓新車看上去層次感更加突出。值得一提的是，新車還在多處細節(jié)加入彩色元素進行妝點，從而提升年輕氣息。

而在動力方面，官方表示該車搭載上汽第二代藍芯動力總成，最大功率為181馬力（133kW），峰值扭矩為285牛?米。傳動系統(tǒng)方面，該車匹配的是7速雙離合變速箱。

● 標致4008插混版

2021上海車展開幕在即，我們在上海車展的前方報道團隊提前拍攝到了標致4008 PHEV車型的實車圖片。新車采用了與標致4008相同的外觀設計，但在新增了插電式混動系統(tǒng)。據(jù)悉，這臺新車將在本屆車展上正式與大家見面。

4008 PHEV的這套設計已經(jīng)有些年頭了，但現(xiàn)在來看絲毫不過時。新車中網(wǎng)延續(xù)了燃油版車型的點陣式造型，配合上曲面設計，車頭看起來更加立體。不過該車前臉最吸引人的還是頭燈造型，個性、辨識度高，同時也不會夸張到讓人難以接受。此外，新車還配備了新樣式的輪圈。

4008 PHEV的車尾設計我們也很熟悉，后包圍粗壯的鍍鉻裝飾條以及尾燈中間的亮黑色裝飾很符合城市SUV調(diào)性，同時視覺效果也比較精神。當然，尾部最有意思的設計元素還是立體感、辨識度十足的家族式尾燈。

來到車內(nèi)，新款標致4008 PHEV也會采用最新的標致i-Cockpit座艙，配備12.3英寸液晶顯示屏+多功能方向盤+10寸彩色中控屏，車內(nèi)用料等方面也有提升。除此之外，新車在配置方面也會有相應的升級。

動力方面，標致4008 PHEV搭載由一臺高功率版1.6THP汽油發(fā)動機、兩臺用于驅動的電機以及一臺輔助的BSG啟動/發(fā)電一體式電機組成的混動系統(tǒng)。發(fā)動機采用的是1.6THP高效率版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為300N?m。兩臺電機包括愛信永磁同步電機和法雷奧西門子永磁同步電機。位于前軸的P0電機主要用于提升混動模式下發(fā)動機介入工作時的平順性。P2電機集成在變速箱中，P4電機裝在后軸上，由此構成“三擎四驅”的動力系統(tǒng)。此外，全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結構，配合五連桿獨立懸架。

● 思皓QX

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了思皓旗下全新緊湊型SUV――思皓QX。

外觀來看，思皓QX外觀采用思皓品牌“時代美學”的設計理念，車身整體設計規(guī)避繁冗的褶皺與線條，采用大量的曲面和曲線展現(xiàn)其形態(tài)，整體給人以簡約、動感、充滿生命力之感。具體來看，新車前臉采用平行分層的設計，窄條幅式前格柵搭配分體式大燈組以及下方三段式進氣口，進一步提升前臉的層次感。

側面來看，新車的車身側面腰線直接從前輪眉處貫穿整個車身，而且多腰線的設計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發(fā)的感覺。尾部方面，思皓QX采用了貫穿式尾燈組造型，并在下方加入豐富的橫向線條，在豐富視覺層次感的同時，還增添了幾分律動優(yōu)雅。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm。動力方面，思皓QX將搭載1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩為300牛?米。傳動方面，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱（6DCT）和6速手動變速箱。

● 名爵Cyberster

名爵將會在上海車展期間帶來全新子品牌Cyber的純電動概念跑車――名爵Cyberster。官方宣布將在上海車展期間啟動眾籌，屆時將眾籌5000萬元來決定Cyberster是否真正量產(chǎn)。日前，我們在現(xiàn)場拍攝到了該車的實車。

目前拍攝的角度展示了新車的尾部設計，我們可以看到中央的名爵LOGO、底部巨大的后擴散器等，該車尾部米字尾燈也具有較高的辨識度。結合此前曝光的預告圖來看，這款車的整車線條流暢，充分考慮了空氣動力學的屬性，在車身組件中還會應用碳纖維的材質。

根據(jù)官方的信息，這款敞篷跑車將會采用無模組電池（CTP）技術，可以實現(xiàn)800公里的超長續(xù)航；憑借自研全新8層Hair-pin發(fā)卡電機，0-100km/h加速僅3秒。此外，新車將搭載L3級有條件自動駕駛技術。

● 奕炫MAX

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了奕炫MAX車型的實車圖。新車基于DF2平臺打造，搭載代號為C15TDR的全新1.5T發(fā)動機，定位于品牌內(nèi)的旗艦級轎車。在本屆上海車展上，該車將正式與我們見面。

從造型上來看，新車整體造型沿用了奕炫車型的設計元素，采用了相同的家族式前臉設計。大尺寸的進氣格柵搭配點陣式的中網(wǎng)造型，以及LED前大燈，整體看上去更顯精致。

車身側面采用了溜背式設計，造型更顯優(yōu)美。在車身配色方面，在銀色的車身主色調(diào)下，搭配了熒光黃色進行點綴，增添了年輕化的氣息。

車尾方面，根據(jù)此前官方發(fā)布的預告圖來看，尾燈組采用貫穿式LED設計，兩側大燈也采用了與奕炫相同的燕尾式造型。

內(nèi)飾方面總體設計較為簡潔利落，車內(nèi)配備了三輻式方向盤、全液晶儀表盤和較大尺寸的懸浮式中控屏，科技感十足。

動力部分，奕炫MAX將提供兩種動力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅動)。其中C15TDR是一款全新1.5T增壓直噴發(fā)動機，采用了350bar噴射系統(tǒng)、低粘度機油、集成排氣歧管、創(chuàng)新性的雙腔油底殼設計等技術，最大功率為203馬力，最大扭矩為320牛?米。

● 坦克300頂火改裝版

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了疑似坦克300頂火改裝版實車。新車整體采用了粉色涂裝，使其看上去十分年輕、活潑。

通過此次探館實拍圖來看，新車整體采用的是粉色車身涂裝，讓新車看上去更加年輕且少女。由于目前官方并未釋放更多信息，我們猜測官方會針對新車外觀進行了諸多調(diào)整，從而提升該車的辨識度。

在配置方面是否有升級還不確定，另外動力信息也尚未公布，預計很有可能沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)預計匹配8速手自一體變速箱。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。

● WEY摩卡

在2021年上海車展開幕前夕，我們在展館外拍攝到了WEY旗下的全新中型SUV――摩卡車型的實車。新車將延續(xù)WEY家族的設計語言，是基于咖啡智能平臺所打造的首款產(chǎn)品。據(jù)悉，新車將會在上海車展上正式上市。

外觀方面，新車采用了WEY家族最新的設計語言，多邊形的前進氣格柵搭配了點陣式的中網(wǎng)設計，兩側的大燈造型較為細長，前包圍兩側散熱開口造型犀利，整體看上去讓新車動感十足。

車身側面，新車沒有使用過多的線條刻畫，整體非常平整前后翼子板微微凸出車身，搭配五輻式的大尺寸輪圈，讓新車氣場得到提升。

車尾部分，新車尾燈采用熏黑式設計，并在車頂末端配備了一個小型的擾流板，后包圍采用分層設計，并搭配了隱藏式的排氣系統(tǒng)，視覺上整體感較強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。

內(nèi)飾部分，新車采用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設計，中控臺過道上翹的角度非?？鋸垼谄湎路搅舫隽朔浅捲５膬ξ锟臻g。

動力部分，該車會提供普通燃油版本以及插電式混動版本。其中燃油版搭載的是E20N 2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機采用米勒循環(huán)設計，熱效率超過38%，最大功率為213馬力（157kW）；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機的組合。

● 新款標致5008

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館中提前拍攝到了新款標致5008的實車。新車已于今年3月22日開啟預售，預售價格區(qū)間為18.77-26.37萬元，并將于4月19日舉行的上海車展正式上市。

外觀方面，新款5008采用標致最新的鋒銳設計語言，相比老款有較大的變化，如前格柵調(diào)整為散射狀的點陣式設計，同時兩側的大燈組以及飾板均配合前臉造型進行了調(diào)整，相比老款，新車更加時尚和個性。

車身側面，新車與老款基本保持一致，長寬高分別為4670x1855x1650mm，軸距為2840mm。在延續(xù)老款基本設計的同時，新車的C柱及D柱造型有明顯的調(diào)整，整體線條變得更加平直簡潔。

尾部方面，新車主要在細節(jié)方面進行了調(diào)整，如全新的大燈內(nèi)部采用更加復雜的多片式立體結構，提升了新車的高級感，同時，新車采用雙邊共兩出的排氣布局，值得一提的是，新車的排氣造型僅為裝飾。

內(nèi)飾方面，新車沿用i-Cockpit的科幻風格，配備12.3英寸的全液晶儀表，但中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大氣。此外，新車在用料細節(jié)等部分進行了提升，如加入Alcantara材質。

動力方面，新車將提供1.6T和1.8T發(fā)動機可選，其中1.6T發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩250牛?米；1.8T發(fā)動機最大功率211馬力，最大扭矩300牛?米。傳動系統(tǒng)方面，預計全系匹配8速自動變速箱，這也是新車一大升級點。

● 長城炮旅裝版

在2021上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了長城炮旅裝版，新車將在4月19日開幕的2021上海車展中開啟預售。

長城炮旅裝版在造型上沒有太大的變化，主要就是后車廂進行了升級，將車斗進行了改裝，成為了一個封閉的空間，能夠讓車主進行休息。同時其還具備換氣遮陽棚，側面也增加了方便拿取物品的開口。

動力方面，柴油版車型采用2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為166馬力（122千瓦），汽油版新車搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛?米，并滿足國Ⅵ排放標準。新車傳動系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經(jīng)濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。

● 新款標致4008

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館活動當中提前拍攝到了新款標致4008，新車將在本屆車展上正式公布售價。

新款標致4008采用了全新的無邊框前臉設計理念，前進氣格柵采用鍍鉻點陣式設計，并且與前大燈組融為一體，看起來更加時尚，側面雖然整體變化不大，但延續(xù)了懸浮式車頂設計，尾燈組通過熏黑手法讓獅爪式設計看起來更加精致。

新車的內(nèi)飾依舊是i-Cockpit的科幻風格設計，將配備12.3英寸的全液晶儀表，中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大氣。此外在用料細節(jié)等部分還會提升，比如加入Alcantara材質。

動力方面，新款標致4008依舊會提供1.6T和1.8T發(fā)動機可選，其中1.6T發(fā)動機最大功率170馬力，1.8T發(fā)動機最大功率211馬力，傳動將匹配新的8速自動變速箱。

● 星途LX凡爾賽版

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了星途LX凡爾賽版車型。相比于普通版，凡爾賽版外觀和內(nèi)飾采用專屬設計，它將會在本屆上海車展上正式上市。

從拍攝到的諜照來看，新車尾部搭配一個小型的擾流板，并配備了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈造型中規(guī)中矩，不過點亮后具有不錯的視覺效果。后包圍層次感十足，搭配雙邊共兩出的排氣布局，整體細節(jié)搭配更顯精致。

回顧新車外觀來看，星途LX凡爾賽版整體造型與普通版保持一致，不過在細節(jié)上進行了調(diào)節(jié)，借此展現(xiàn)其獨特性。新車提供隕石灰、云影灰、皓月白三種車身顏色，星睿版前臉則采用了星際銅品牌色LOGO及飾條。配置方面，星睿版車型還會提供黑化的行李架、格柵、后護板等裝飾件。

內(nèi)飾方面，星途LX凡爾賽版采用了黑色內(nèi)飾設計，同時車內(nèi)標配了全景天窗、雙12.3英寸顯示屏、雙區(qū)自動空調(diào)、全景影像系統(tǒng)、電動皮質座椅、電子手剎、自動駐車等配置。

動力方面，新款車型搭載一臺1.6TGDI發(fā)動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛?米。傳動系統(tǒng)部分，與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

● 雪鐵龍凡爾賽C5X

在2021年上海車展開幕前夕，我們在場館外拍攝到了全新雪鐵龍凡爾賽 C5X車型的內(nèi)飾。該車外觀已于4月12日首發(fā)亮相，并采用了雪鐵龍全新的設計語言，新車基于EMP2平臺進行打造。此次上海車展期間新車內(nèi)飾將正式首發(fā)，并將于2021年9月份上市，于2021年第四季度正式交付。

從拍攝到的內(nèi)飾來看，新車將采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設計，中控臺采用了大量的銀色花紋裝飾面板，看上去非常具有質感。此外，新車的電子換擋機構為撥桿式設計，整體細節(jié)搭配讓新車充滿了科技感與豪華感。

回顧新車外觀，C5X采用了類似溜背式的車身結構，前臉的造型設計上非常具有科幻味道，分體式大燈與前格柵的貫穿式鍍鉻條呈現(xiàn)出了“X”的形狀，前包圍兩側散熱開口與遠近光一體式大燈相融合，整體設計非常震撼。

配置方面，新車內(nèi)置新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、彩色3D抬頭顯示器eHUD等，進一步提高了駕駛的安全性和舒適性。動力方面，新車搭載一臺1.6T四缸發(fā)動機。此外，在燃油版的基礎上，未來該車還會有插電式混動版本推出。據(jù)悉，這款車將會在雪鐵龍位于成都的工廠生產(chǎn)，并供應全球市場。

● 傳祺M8四座版

在2021上海車展開幕前夕，我們在場館外拍攝到了廣汽傳祺M8四座版車型的實車。新車將會在上海車展開幕期間首發(fā)亮相。

外觀方面，新車依舊采用直瀑式的中網(wǎng)造型，兩側大燈組造型采用異形設計，內(nèi)部的LED日間行車燈與前包圍上則貫穿式的鍍鉻裝飾條相搭配，看上去氣勢十足。

車身側面，新車采用二雙色車身設計，其腰線貫穿整個側面至尾部，車門下方還搭配有鍍鉻裝飾條，輪圈則是密條輻的18英寸輪圈并搭配了225/55 R18的米其林輪胎。

車尾部分，新車使用了貫穿式的LED尾燈組，后包圍造型與前包圍相呼應，并配備了雙邊共兩出的排氣造型。

內(nèi)飾方面，新車采用了大量雙色皮革包裹，讓新車內(nèi)部的豪華感得到提升。此外新車還實用全液晶儀表盤和內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏，第二排座椅則采用獨立的航空級座椅，無論是乘坐舒適度還是支撐性都非常柔軟舒適。值得一提的是，駕駛座椅后方由一臺大尺寸顯示器進行空間上的隔斷，提升后排私密性。同時，該車在后排座椅處也配備了T型控制臺，由多塊屏幕組成，能夠實時的了解車輛信息的同時，還能夠進行娛樂上面的操控，提升乘坐感受。

動力方面，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成，搭載由廣州祺盛動力總成有限公司生產(chǎn)型號為4B20J1的2.0T發(fā)動機，其最大功率為252馬力。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

● 領克02 Hatchback

在2021上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了領克02 Hatchback實車圖。新車將于本屆車展上正式亮相。新車將搭載擁有254馬力的T5 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機，并配備愛信8速自動變速箱。

由于新車目前還被放置在集裝箱中，我們僅能拍攝到一張前臉圖片，通過專屬橙色車漆我們判斷該車為領克02 Hatchback車型。結合此前官圖來看，新車貫穿式前格柵采用了領克家族最新的設計風格，搭配下方造型復雜的前包圍造型，讓新車的運動感更加強烈。同時，其車頭兩側的前大燈組依舊采用了分體式結構，上方為縱向布局的LED日間行車燈，下方為一體式的遠近光燈組，該燈組與前格柵相融合形成一體式的設計，層次感突出。

車尾部分，新車在車頂末端延伸出一塊小型擾流板，尾燈依舊是倒置的“L”型，中間由亮黑色的裝飾面板鏈接，形成貫穿式的效果。此外，新車后包圍采用了分層式設計，與前包圍造型相呼應，包圍下方還配備了小型擴散器。同時，新車還采用了較低的車身高度、寬體運動包圍和雙邊共四出的排氣造型設計，整體車身姿態(tài)更加運動。

動力方面，新車將搭載T5 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為254馬力，峰值扭矩為350牛?米。傳動方面，與之匹配的是來自愛信的8速自動變速箱。官方表示，該車0-100km/h加速時間僅為6.2秒。同時，該車采用前輪驅動。

● 長城炮龍彈特別版

在2021上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了長城炮龍彈特別版車型。新車是國內(nèi)的“遠大謝爾比”（SHELBY）基于現(xiàn)款車型打造而來。

此次探館拍攝到了該車的部分角度，先從來看，最引人注目的便是貨箱粗壯的龍門架部分，由座艙后方延伸而出的龍門架不僅拉長了整車的線條，更讓新車擺脫了皮卡的工具使用感，搭配車門底部的方格旗裝飾條以及“BAJA SNAKE”字樣拉花，使整車更具有拉力賽風格的競技感。全新的輪眉相比原廠長城炮尺寸更寬以配合更寬的輪距，造型上也采用了棱角鮮明的硬派風格。

參考此前預告圖來看，新車作為特別版車型，炮龍彈基本采用了全新的車頭造型，視覺效果頗具動感。新車前格柵獠牙造型，搭配競技風格的前杠以及隆起且?guī)в袑Я鏖_口的發(fā)動機蓋，視覺效果突出。

新車對底盤部分也做出了改動，將長城炮的避震部分進行了重度升級，甚至不排除采用了價格高昂的競技避震的可能性。推測新車的底盤在原版車型的基礎上升高至少超過50mm。

● Ghibli Tributo致敬版

2021年上海車展即將在4月19日拉開大幕，目前布展工作正在熱火朝天地展開，我們在場館內(nèi)拍攝到了瑪莎拉蒂Ghibli Tributo致敬版的實車照片。

從照片中看，新車將采用一種較為特殊的寶藍色車漆，與此前標準版Ghibli上的藍色車漆非常相似。不過作為特別版車型，新車在不少細節(jié)上也采用了獨特的設計，例如亮黑色的密輻輪圈，以及黃色的剎車卡鉗等，均彰顯了自己Tributo致敬版的身份。

新車內(nèi)飾中也帶有一定的限量版元素，例如中控臺上的碳纖維飾板，高級真皮座椅以及隱約可見的門板Alcantara包邊與亮黃色的縫線等。

此次上海車展將是瑪莎拉蒂首次向全球公眾展示Ghibli Tributo致敬特別版車型。據(jù)悉，新車將會是Tributo致敬系列的首個作品，日后還將推出基于瑪莎拉蒂旗下其他車型的Tributo致敬特別版。

● 名爵6 PHEV特別版

在2021上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了名爵6 PHEV特別版車型，通過實拍圖片來看，新車基于現(xiàn)款車型打造而來，并針對外觀進行更加運動化的調(diào)整，視覺效果突出。

通過此次拍攝的圖片來看，新車采用了十分亮眼的英國賽車綠涂裝，并針對前大燈組、輪圈、車窗飾條、前進氣格柵、兩側反光鏡等進行黑化處理，進一步提升該車的運動氣息。值得一提的是，新車還配備了綠色卡鉗、尺寸夸張的尾部擾流板，動感十足。

新車或將基于現(xiàn)款PHEV車型打造而來，其或將沿用現(xiàn)款車型的動力總成，作為參考，新車將搭載由一臺符合國六排放法規(guī)的1.5T四缸發(fā)動機、一臺永磁同步電機和10速（發(fā)動機端6速，電動機端4速）EDU智能電驅變速箱構成，這套動力總成綜合功率約為305馬力，系統(tǒng)綜合峰值扭矩480牛?米。至于動力電池方面則搭載一塊容量為11.1kWh的三元鋰電池組，官方給出的純電續(xù)航里程為70km。

● 奧迪Q2L e-tron

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了新款奧迪Q2L e-tron的實車圖，新車中期改款車型，將于上海車展正式發(fā)布。

外觀方面，作為一款電動車，新車仍沿用燃油版的設計風格，采用多邊形大嘴設計，中網(wǎng)使用了類似矩形的點陣排列。下方則采用三段式進氣口設計，看上去十分動感。

車身側面，新車整體設計較為簡潔。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4268/1785/1545mm，軸距為2628mm。尾部方面，新車與本屆車展發(fā)布的新款奧迪Q2L燃油版基本相同，采用多邊型尾燈組，搭配內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域，看上去很有層次感。

內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款基本保持一致，圓形空調(diào)出風口、懸浮式中控屏都是較為熟悉的元素，同時新車未因純電動身份額外加入新能源設計元素。

動力方面，新車將搭載由大眾汽車自動變速器(天津)有限公司所生產(chǎn)的型號為EBD驅動電機，其最大功率為136馬力（100千瓦）。電池方面，新車將裝配的是三元鋰離子電池組。

● 星途TX超能四驅版

2021年上海車展即將在4月19日拉開大幕，目前布展工作正在熱火朝天地展開，我們在場館外拍攝到了星途TX超能四驅版的實車照片。新車將會在車展公布其預售價。

『上圖為車展探館實拍，下圖為此前實拍的新車』

超能四驅版車型更多地使用了亮黑色的元素，熏黑的中網(wǎng)與亮黑色新款式輪圈都為新車增添了運動氣息。此外，新車在中網(wǎng)飾條、車尾飾條均采用獨特的銅色，看上去更為別致。  

依照之前拍攝的實車照片，新車內(nèi)部將會變得更加時尚、精巧。原本看上去不太時尚的傳統(tǒng)中控臺式樣被更新成了更新潮的式樣，與大哥攬月頗為相似。其中雙12.3英寸雙聯(lián)屏設計的全液晶儀表與中控屏幕頗為抓人眼球，顯示效果更上一層樓。此外，空調(diào)控制區(qū)域也變化成了液晶顯示屏+雙旋鈕的設計，搭配上設計更整潔的換擋區(qū)域后科技感油然而生。

動力方面，新車依舊采用了1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩290牛?米，并匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 國產(chǎn)起亞嘉華

2021上海車展即將在4月19日正式開幕。車展開幕前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了國產(chǎn)起亞嘉華車型的實車。

從外觀上看，新車基本沿用了海外版造型風格，整體視覺效果十分硬朗。具體來看，新車進氣格柵采用大尺寸倒梯形造型，內(nèi)部則輔以點陣式裝飾，看上去更加時尚。而新車利用燈帶和鍍鉻飾條，將整個大燈組融入到進氣格柵中，在保證了前臉整體性的同時，也在一定程度上拉寬了視覺寬度。

從側面看，新車運用了大量筆直的線條，熏黑的A/B/C/D柱以及輪圈增強了時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。從車尾看，新車采用貫穿式尾燈，這也是時下流行的設計。

動力方面，新車將搭載由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機有限公司所生產(chǎn)的型號為G4NN的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為233馬力。

● 新款途昂X

在2021上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了新款大眾途昂X的實車。新車最為中期改款車型，在外觀造型上進行了小幅優(yōu)化。據(jù)悉，新車將在上海車展正式上市。

從此前的申報圖來看，上汽大眾新款途昂X的外觀變化并沒有途昂的變化大，新車整體可以理解為增加了運動套件，使其風格更像是R-Line版本。車尾部分，新車依舊采用溜背式的車身形式，不過設計方面僅是后包圍造型進行了重新優(yōu)化，并內(nèi)嵌雙邊共四出排氣布局。

尺寸方面，新款途昂X的長寬高分別為：4917/1989/1719mm，軸距2980mm。此外，新車還將在配置方面進行升級，提供不同配置的大燈組功能，同時輪圈尺寸方面將提供17英寸、18英寸、20英寸和最大21英寸的不同風格輪圈。

動力方面，新車將搭載大眾的EA888發(fā)動機，最大功率分別為220馬力。傳動方面，將繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 長安歐尚X7 PLUS

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了歐尚X7 PLUS的實車圖，新車是長安歐尚首款PLUS旗艦產(chǎn)品，將于上海車展正式首發(fā)。

『歐尚X7 PLUS官圖』

外觀來看，新車采用家族式設計語言，貫穿式雙層格柵搭配大尺寸六邊形前格柵，看起來很有層次感。此外，長安歐尚云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，十分醒目。

車身側面，新車采用貫穿式腰線設計，提升了新車的視覺長度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm，定位為緊湊型SUV。新車同時配備了19英寸多輻式合金輪轂，底部還有貫穿車身的紅色或銀色裝飾。

尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，搭配微微上翹的擾流板，看起來運動氣息十足。同時，新車采用雙邊共兩出的排氣造型。

動力方面，新車或將搭載長安最新一代藍鯨1.5T發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速箱，最大功率188馬力（138千瓦），峰值扭矩300牛?米。

● 瑪莎拉蒂Levante鋒芒版

2021年上海車展即將在4月19日拉開大幕，目前布展工作正在熱火朝天地展開，我們在場館內(nèi)拍攝到了瑪莎拉蒂Levante Hybrid的實車照片，根據(jù)現(xiàn)場工作人員試麥克風時透露的信息來看，新車將會命名為Levante鋒芒版。

新車被運輸車衣包裹地很嚴實，但依舊能看出一些端倪，比如新車的剎車卡鉗采用了瑪莎拉蒂標志性的藍色噴涂，以彰顯混合動力的身份。新車輪圈使用了銀色鍍鉻與石墨灰色雙拼密輻式樣，帶有運動氣息的同時也格外精致。

Levante鋒芒版是繼Ghibli鋒芒版之后瑪莎拉蒂發(fā)布的第二款混合動力車型。新車預計將采用2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的動力總成，并匹配8速自動變速箱，最大功率330馬力，峰值扭矩450牛?米。

● 寶馬M4雷霆版

在2021年上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了全新M4雷霆版車型的探館圖。新車采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并有四驅系統(tǒng)可選。此前，新車已經(jīng)在2020廣州車展開啟預售，此次，新車將在上海車展公布價格并正式上市。

拍攝到的新車還被蓋著車衣，但是我們已經(jīng)知道了新車外觀將采用打嘴式雙前格柵設計，這一富有爭議設計，現(xiàn)在看來好像可以稍微接受了。此外，新車前包圍采用了復雜的空氣動力學設計，進氣與散熱開口造型都設計的非常犀利。

動力方面，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率510馬力，并匹配8速手自一體變速箱。此外，新車標配了可切換為后驅模式的四驅系統(tǒng)。

● 馬自達CX-5黑騎士版

2021上海車展即將在4月19日正式開幕。車展開幕前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了馬自達CX-5黑騎士版的實車。新車將于4月17日正式上市，并在本屆上海車展展出亮相。

外觀方面，新車基本延續(xù)在售車型設計風格，采用盾型進氣格柵及細長的大燈組造型，凸顯新車的動感。在細節(jié)方面，這款黑騎士版多處進行了黑化處理，如前臉熏黑亮面的進氣格柵、黑亮色后視鏡罩、黑色皮質座椅等。

車身側面及尾部與現(xiàn)款基本保持一致，新車長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm。側面最大的亮點是采用19英寸鋁合金黑色金屬色澤輪圈，提升了新車的時尚感；尾部依舊是有層次感的設計風格，同時沿用雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動方面將匹配6速手自一體變速箱。

● 智跑ACE量產(chǎn)版

2021上海車展即將在4月19日正式開幕。車展開幕前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了起亞智跑Ace量產(chǎn)版的實車。從現(xiàn)場的圖片來看，新車未來或推出運動感和普通版兩種外觀風格的車型。

起亞智跑Ace的原型車曾于2020廣州車展上正式亮相，而本次上海車展起亞也將公布新車的量產(chǎn)版本。從外觀來看，新車與此前的原型車并無太大差異。相較于現(xiàn)款起亞智跑，新車前臉采用了新的設計，前進氣格柵尺寸較大，采用直瀑式中網(wǎng)樣式，并與異形大燈融為一體。

車身側面與前款車型相差不大，運動版車型車門下沿位置具備撞色點綴，增添一絲新意。車尾部分從原來的橫向車燈布局改為縱向布局，牌照框位置也從后保險杠移至后備廂位置，配合重新設計的后保險杠與更加立體的后形面設計，看上去更加干練有力。

新車的內(nèi)飾設計也是起亞最新的設計元素，整個中控臺主體為橫向設計語言，空調(diào)出風口采用貫穿式設計，主駕儀表為全液晶儀表，中控車機屏幕換用尺寸更大的橫向懸浮式設計。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T高功率發(fā)動機，最大功率200馬力，根據(jù)官方的描述，新車未來還將增加2.0L發(fā)動機版本，進一步降低起售價門檻。

● 哈弗赤兔

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了赤兔的實車圖，新車將于上海車展正式啟動預售。

外觀方面，新車采用多邊形前進氣格柵，內(nèi)部輔以直瀑式中網(wǎng)設計，看起來很是兇狠。兩側大燈組采用異形設計，搭配前包圍兩側的散熱開口和LED日間行車燈，增強了新車氣勢。

車身側面，新車增加了黑色裝飾，前后側翼子板上的輪眉凸出車身，同時搭配了密條輻的雙色輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm。

動力方面，新車提供低/高功率調(diào)校的1.5T發(fā)動機，低功率版本最大功率150馬力。官方數(shù)據(jù)顯示高功率版本為184馬力（135kW），峰值扭矩為275牛?米。據(jù)悉，該發(fā)動機壓縮比提高到11：1，熱效率達到38%，油耗降低8.4%。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 哈弗赤兔混動版

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了赤兔混動版的實車圖，新車基于檸檬混動DHT的兩驅HEV動力架構打造，將于上海車展正式首發(fā)亮相。

外觀方面，新車沿用普通版整體設計，縱向格柵立體感十足，但在配色和車身組件細節(jié)方面增加了獨特設計，如黑色車頂、黑色外后視鏡、黑色門把手等。此外新車還匹配了更加個性的車身包圍，融入了紅色裝飾線條。

車輛定位依然是緊湊型SUV，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm。

動力方面，此前的申報數(shù)據(jù)顯示，新車將搭載1.5L發(fā)動機，最大功率為101馬力（74kW），匹配DHT100混動變速箱，其工信部申報綜合油耗為4.6-4.7L/100km。此前官方發(fā)布會上表示這套動力系統(tǒng)綜合最大功率為140kW（190馬力）。電池方面，該架構的HEV電池包為1.8kWh。

● 新款途昂

2021上海車展即將在4月19日正式開幕。車展開幕前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了新款大眾途昂車型的實車。據(jù)悉，新車將在本次車展上正式亮相。

外觀方面，新款大眾途昂采用了全新的前臉設計，與現(xiàn)款車型有著很大的差異。具體來看，新車的頭燈依舊采用了與前格柵相連的設計，但其整體輪廓發(fā)生了改變，內(nèi)部依舊分為上下兩層。而作為一款SUV，新車依舊配備了黑色塑料材質的前保險杠，并在側面與輪眉相連。

新款大眾途昂側面依舊保持了現(xiàn)款方正的設計，整體依舊是以大空間為主，新車的長寬高為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。車尾部分，新車采用了寬大的貫穿式尾燈設計，下方輔以鍍鉻飾條，整體視覺效果突出。

從選配信息來看，新車提供17、18、19、21英寸等多種輪圈，輪胎尺寸對應為245/65 R17、245/60 R18、255/55 R19、265/45 R21。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率220馬力。

● 寶馬M3雷霆版

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了全新寶馬M3雷霆版的實車圖，新車將于上海車展正式上市。

外觀方面，新車與標準版車型保持一致，采用豎向放置的雙腎形前格柵，同時大尺寸的空氣動力學套件和細長的大燈組，使新車看起來攻擊性十足。

車身側面，作為高性能車型，新車配備了帶有碳纖維裝飾的側面導風口、造型更立體的側裙以及造型更為復雜的輪圈等。尾部的設計也與整體風格相搭配，寬體式的車身和更飽滿的后包圍進一步強調(diào)了新車的高性能身份。

內(nèi)飾方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合，新車儀表顯示界面也戰(zhàn)斗氣息十足，方向盤上的兩個自定義M按鍵，也凸顯了新車澎湃的性能。

動力方面，新車搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，并匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動變速箱僅在標準版M3上提供。此外，新車標配了可切換為后驅模式的四驅系統(tǒng)。

● 凱雷德ESCALADE標軸運動版

在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了凱雷德ESCALADE標軸運動版的實車圖，新車將于上海車展上首發(fā)亮相。

外觀方面，新車采用大尺寸進氣格柵，內(nèi)部輔以蜂窩狀的設計，配合格柵邊緣的黑色飾板，使新車兼具力量感與精致感。大燈組采用較為規(guī)整的造型，與獠牙式垂直LED日行燈形成較為鮮明的對比。

新車側面，新車采用較為方正的造型，看起來高大威武。尾部的設計較為簡潔，但豐富的線條勾勒凸顯了新車的層次感，同時采用雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，標軸版車型也將采用了6.2升自然吸氣V8發(fā)動機，最大功率為426馬力（313kW），峰值扭矩為623牛?米。此外，新車還首次提供3.0T直列6缸柴油發(fā)動機，最大功率為281馬力（207kW），峰值扭矩為623牛?米。傳動系統(tǒng)部分匹配10速自動變速箱，驅動形式為四驅，新車首次在后軸采用了多連桿式獨立懸架，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼。

● Jeep牧馬人4xe Off-Roader概念車

在2021年上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了Jeep牧馬人4xe Off-Roader概念車的實車。新車由FCA旗下的Mopar部門基于牧馬人4xe打造而來，整車擁有全新的設計。

新車擁有全新的前保險杠設計，并增加額外的射燈。全新的防脫輪圈匹配AT輪胎，加上前保險杠處的絞盤以及車內(nèi)各處的扶手等細節(jié)讓整車看起來更加具備穿越屬性。值得一提的是，新車的車身取消了側面和車頂?shù)韧怙椄采w件，取而代之的是加固欄桿，更加強調(diào)了新車硬派越野的身份，同時周身的藍色裝飾則強調(diào)了其混動的屬性。

動力方面，新車配備一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機+兩臺電動機組成的動力總成，搭載采埃孚8速自動變速箱，系統(tǒng)最大功率為267kW，峰值扭矩637N?m，其0-96km/h的加速成績在6s以內(nèi)。Jeep牧馬人4xe配備17kWh容量的電池組，其EPA工況下的純電續(xù)航里程約為40km，總續(xù)航里程約為640km。

● 邁巴赫S級

2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館活動當中提前拍攝到新一代梅賽德斯-邁巴赫S級，新車將于本屆車展上正式上市。

新一代梅賽德斯-邁巴赫S級在新一代梅賽德斯-奔馳S級的基礎上進一步將豪華體現(xiàn)的淋漓盡致，它的軸距比長軸距版S級長18cm，達到了3396mm，側面看上去非常有氣勢。此外，專屬的直瀑式進氣格柵搭配雙色車身設計，使得整車看起來氣勢更強。當然如果你認為這些元素依舊讓新車過分低調(diào)，那么專屬的“大餅”鍍鉻輪圈和位于C柱的邁巴赫標識則時時刻刻提醒你他的身份。

內(nèi)飾方面，邁巴赫S級的中控臺整體設計讓人有種置身游艇中的感覺，玫瑰金與紫水晶配色構成的迎賓氛圍燈為車內(nèi)增添了一種溫馨的感覺。新車車內(nèi)用料豪華，雙手容易觸及之處基本上都用Nappa真皮包裹，大面積實木裝飾手感溫潤，典雅又不失時尚。

后排的設計至關重要。新車的后排座椅功能齊全，頭枕軟墊，獨立腿托無一缺席，其中腿托和腳托的調(diào)節(jié)行程還分別增加了50mm和10mm。后排雙獨立行政座椅椅背最大傾斜角度高達43.5°，給乘客營造了十分安逸的乘坐環(huán)境。

動力系統(tǒng)方面，邁巴赫S級會推出S 580和S 680兩個版本，前者使用4.0T V8發(fā)動機，最大可以輸出503馬力，并且?guī)в凶畲蠊β?0馬力的電機，組成48V輕混系統(tǒng)。后者仍然使用經(jīng)典的6.0T V12發(fā)動機，最大功率612馬力。在此基礎上，S 680首次匹配了9速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)。

● 賓利添越PHEV Mulliner

在2021上海車展開幕前夕，我們提前拍攝到了賓利添越PHEV Mulliner車型。新車作為one of one版本，采用了特別定制的墨綠色車漆，動力上使用了3.0T發(fā)動機加電動機的混動系統(tǒng)。

外觀方面，新車與普通版車型相比沒有太多區(qū)別，依舊是四邊形前進氣格柵加鍍鉻的前中網(wǎng)，前包圍為三分式設計，造型非常動感。車身側面，新車整體造型非常圓融；值得一提的是，新車輪圈也采用了密條輻的雙色設計，其中上色的部分與車漆顏色相同，這是這款特別版車型最大的亮點。

內(nèi)飾方面，新車將使用全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏為內(nèi)嵌式設計，三輻式多功能方向盤造型非常有質感，整體內(nèi)飾包裹與菱形的真皮面料都讓新車的豪華感劇增。

動力方面，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與單電機的混動系統(tǒng)，其中電動機最大功率128馬力，最大扭矩350牛?米，系統(tǒng)綜合功率為449馬力，綜合扭矩為700牛?米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四驅系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為5.5秒。

此外，新車使用了容量為17.3千瓦時的電池，在NEDC工況下可以提供50公里的純電續(xù)航里程，純電動模式下最高車速可達135公里/小時。另外，新款添越插電式混動版還配備專用按鈕用以控制三種駕駛模式：電動模式(EV Drive)、混動模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。

● 歐拉全新復古車

在2021年上海車展開幕前夕，我們拍攝到了歐拉全新復古車型的實車。新車的推出是為了進一步增加歐拉汽車的產(chǎn)品矩陣，并同時為用戶提供更多的個性之選。據(jù)悉，新車正式名稱將交由廣大的女性消費群體決定，并在車展中正式公布。

外觀方面，新車采用了非常圓潤的車身造型，整體設計上非常復古。新車為四門車型，前后側翼子板寬出車身不少，進一步營造其復古的定位。

新車內(nèi)飾也將復古和現(xiàn)代化結合的恰到好處，全液晶儀表盤采用了圓形設計，三輻式方向盤則非常復古范兒甚至沒有功能按鍵；中控多媒體大屏采用了懸浮式設計，整體顏色搭配也非常艷麗且新穎。而配置動力等方面官方暫時沒有公布太多信息，我們還得等到上海車展開幕后一探究竟。

● 智己LS7概念車

2021上海車展即將開幕，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了智己全新SUV――智己LS7概念車，尺寸或為中大型SUV，計劃于2022年正式量產(chǎn)。

相比于已經(jīng)量產(chǎn)的智己L7，智己LS7定位于一款SUV，該車目前尚處于概念車階段，但其設計語言基本會在量產(chǎn)車上得到展現(xiàn)。新車前臉造型較為運動，L型大燈組配合帶有折線的前包圍，看起來霸氣十足。相比之下，側面線條較為柔和，概念車上使用了對開門式設計，預計在量產(chǎn)車型上將更換為傳統(tǒng)側開式。

優(yōu)雅的側面線條輾轉至尾部，通過貫穿式尾燈組呈現(xiàn)出非常寬闊的視覺效果，配合帶有凌厲折線的后包圍和底部導流板，讓新車的運動氣息十足。

關于動力方面，目前官方暫未公開，可以確定的是新車將使用純電動動力總成，當然作為智己汽車旗下產(chǎn)品，新車也將在智能駕駛和互聯(lián)方面有所配置，關于新車的更多信息，我們將在本屆車展上為您帶來更多消息。

全文總結：

目前，上海車展新車發(fā)布數(shù)量已經(jīng)超過了250款新車，在汽車之家探館小分隊的努力下已經(jīng)為您呈現(xiàn)了近120款新車，讓您在上海車展開幕前夕提前觀賞。接下來，上海車展馬上就要在4月19日開幕，讓我們拭目以待，在本屆車展上各大廠商還會推出什么樣的新車與新技術吧！（文/汽車之家 畢業(yè)）

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