第一電動(dòng)網(wǎng)從雷諾官方得知，雷諾Megane純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型的預(yù)告圖，這臺(tái)車(chē)極大程度的延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。目前Megane純電動(dòng)版車(chē)型已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，有望于2022年正式上市。

作為雷諾電氣化新車(chē)型，車(chē)頭燈采用的貫穿式設(shè)計(jì)，LOGO會(huì)與車(chē)燈相連，兩側(cè)頭燈下方的曲線、日間行車(chē)燈造型也是與概念車(chē)如出一轍。寬大的進(jìn)氣格柵給前臉更加前衛(wèi)時(shí)尚。

從車(chē)側(cè)和車(chē)尾來(lái)看，Megane純電動(dòng)版車(chē)型擁有跨界風(fēng)格，后翼子板處上挑的腰線也使車(chē)側(cè)緊致不少。車(chē)尾亮點(diǎn)是非常纖細(xì)的貫穿式尾燈組，家族式的設(shè)計(jì)在這臺(tái)車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致。

新車(chē)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺(tái)打造，該車(chē)將在前橋配備一臺(tái)最大功率160kW（218Ps）的電機(jī)，同時(shí)Megane純電動(dòng)版將配備60kWh的動(dòng)力電池組，官方稱其續(xù)航里程在451km（WLTP工況）左右。

此前雷諾公司首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧（Luca de Meo）在年度股東大會(huì)上，確定了雷諾電動(dòng)化的新目標(biāo)。到2025年，電動(dòng)乘用車(chē)的份額提升到65％；到2030年，目標(biāo)是電動(dòng)乘用車(chē)至少占有90％的份額。

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