思域這臺車是從1972年首發(fā)，并于1974年率先通過美國當(dāng)時最嚴(yán)苛的環(huán)保政策“馬斯基法案”，成為首款達(dá)到該法案規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車，震驚了全世界。從此以后逐級換代的思域就成為轎車市場中的香餑餑，尤其是單身小青年。如今已經(jīng)到了第十代思域，它的出現(xiàn)仍然在延續(xù)著這一不朽的傳奇。
近期我們從國外媒體獲悉，本田汽車英國高層在接受媒體訪問時表示：“明年我們將推出一款全新的Civic（思域 ），是電動的。對于這臺電動版的思域，在加速響應(yīng)上給車主的反饋自然不必多說，因為現(xiàn)款的思域都可以秒天秒地秒空氣。關(guān)鍵在于這臺車如果是純電的話，續(xù)航里程是多少？按照目前的A級車的傳統(tǒng)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。需要到500km-600km續(xù)航才會達(dá)到消費者的標(biāo)準(zhǔn)。但如果是插電混動的話，在動力與油耗上做文章。這是消費者需要的，倘若在智能化車技系統(tǒng)與駕駛輔助方面再下點功夫，屆時定會成為電動爆款。
目前全新一代思域在國外已經(jīng)上市，電動版思域的到來也將日程。預(yù)計明年亮相的思域或是先期主打國外歐洲市場。至于是否引進(jìn)國內(nèi)或者何時在國內(nèi)上市我們不得而知，更多消息，我們也會持續(xù)關(guān)注。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
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