9月3日消息，海外媒體曝光了一組全新奧迪RS6 e-tron Avant超級旅行車的假想圖。按照計劃，奧迪將在2026年成為純電動汽車品牌，其中奧迪運動性能部門（Audi Sport）將率先涉足純電動汽車領(lǐng)域，全新奧迪RS6 e-tron Avant超級旅行車很可能成為未來的旗艦純電動車型。日前，海外媒體也率先制作了這款車的假想圖，讓我們搶先了解一睹為快。

　　實際上早在4月，奧迪技術(shù)負責人就曾對RS6電動版表現(xiàn)出強烈興趣，在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，這款車型赫然在列。另外他也證實，奧迪A6 e-tron Avant旅行版第一批草圖已經(jīng)設(shè)計完成，將會引入了雙電機動力總成，而是否量產(chǎn)也取決于客戶的需求。

　　就在剛剛，奧迪發(fā)布了Grandsphere概念車，并明確表示這款車型基于奧迪和保時捷共同開發(fā)的豪華電動車平臺Premium Platform Electric（簡稱PPE）所打造、新車將搭載最大功率530kW最大扭矩960Nm的雙電機動力系統(tǒng)，并最終量產(chǎn)。換句話說，PPE將成為奧迪和保時捷下一代電動車的搖籃。作為即將推出的A6 e-tron電動轎車的高性能衍生產(chǎn)品，下一代奧迪RS6或許將放棄V8燃油動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)而使用純電動力總成。

　　現(xiàn)款燃油版奧迪RS6搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率分別達到441kW和800Nm，可以在3.6秒內(nèi)完成0-100km/h加速。

　　未來的奧迪RS6 e-tron Avant很有可能延用Grandsphere概念車上所搭載的這套雙電機動力總成，從而實現(xiàn)3秒內(nèi)完成0-100km/h加速的成績。

　　此外，新車很可能使用120kWh電池組，擁有超過600km的續(xù)航里程?？紤]到RS高性能公路車的整體空氣動力學不如Grandsphere概念車，所以600km的續(xù)航里程不及Grandsphere概念車的750km續(xù)航里程。而在充電方面，新車將支持高達270kW的直流快充，可在10分鐘內(nèi)增加300km的續(xù)航里程，25分鐘內(nèi)從5%的電量充至80%。

　　從曝光的效果圖來看，奧迪RS6 e-tron Avant把Grandsphere概念車上的全新設(shè)計風格與更具侵略性的造型設(shè)計相結(jié)合，包括巨大的22英寸合金輪圈、車頭左右兩側(cè)的黑色飾板、再加上其他運動化設(shè)計元素如封閉式中央格柵和流線型車身，從而進一步提高空氣動力學性能。

　　奧迪運動性能部門正謀求電動化過渡，RS6 Avant、RS7 Sportback和RS Q8的4.0 L TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機均采用了48 V輕混系統(tǒng)，未來新一代車型將會采用高性能插電式混合動力混合動力和純電動動力車型，這其中奧迪RS6 e-tron Avant將成為其旗艦車型。

　　根據(jù)奧迪的產(chǎn)品規(guī)劃，在2024年插電式混合動力和純動汽車占RS產(chǎn)品系列50%、2026年增加到80%并在2030年達到100%的電動化目標。

　　截止目前，我們?nèi)圆淮_定奧迪RS6 e-tron Avant的發(fā)布時間?，F(xiàn)款A6 Avant(參數(shù)|詢價) 大約在18個月之后才推出了現(xiàn)款V8動力的RS6。按照奧迪A6 e-tron轎車2023年上半年推出來推測，奧迪RS6 e-tron Avant將會在2024年底正式發(fā)布，2025年投放市場。

　　編輯點評：奧迪Grandsphere概念車所展示的動力總成、電池技術(shù)已經(jīng)成為奧迪下一代高性能車的模板。作為Audi Sport未來的旗艦車型，奧迪RS6 e-tron Avant雖然擁有無限的遐想空間，但考慮到旅行車市場在國內(nèi)屬于小眾，加上還是高性能車，它的存在更多地還是對品牌精神的傳達。奧迪RS6 e-tron Avant的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

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