近日，根據(jù)外媒消息，奧迪品牌高管向媒體透露，奧迪e-tron將會(huì)在2025年停產(chǎn)。隨后又向媒體透露奧迪將在2026年推出新款電動(dòng)旗艦SUV的計(jì)劃，新車很可能被命名為Q8 e-tron。新款SUV將成為e-tron的替代車型，奧迪e-tron是目前奧迪在售的尺寸最大的電動(dòng)車。奧迪e-tron的替代車型將由純電平臺(tái)打造，而e-tron使用的是MLB平臺(tái)打造。

　　與e-tron一樣，Q8 e-tron也將在比利時(shí)布魯塞爾的Forest的工廠進(jìn)行組裝，在這家工廠，奧迪生產(chǎn)了主打運(yùn)動(dòng)的e-tron Sportback，這款車將提供配有三電機(jī)的高性能S版。在奧迪宣布2026年后不再推出內(nèi)燃機(jī)新車后，Q8 e-tron在正式亮相后將很有可能取代現(xiàn)款Q8，屆時(shí)奧迪的電動(dòng)化必然將會(huì)有更大的進(jìn)展。

　　根據(jù)Q8 e-tron偽裝來看，盡管身著漩渦狀迷彩偽裝，也能一眼看出中期改款?yuàn)W迪e-tron的變化，主要是新格柵設(shè)計(jì)太過明顯，原來水平和垂直線條變成了更運(yùn)動(dòng)的蜂窩網(wǎng)狀圖案。

　　奧迪e-tron有望在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行改進(jìn)，包括搭載全新電池組以及更高效的電動(dòng)機(jī)，有傳言稱，新車的WLTP續(xù)航里程可能會(huì)增加到373英里（600km）。e-tron Sportback也將進(jìn)行升級(jí)，這兩款車很有可能將會(huì)在明年亮相，直到2026年被Q8 e-tron替代。奧迪在2022年還將推出Q6 e-tron，這是奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的PPE平臺(tái)上的第一款車型。同時(shí)保時(shí)捷還將推出下一代電動(dòng)版Macan(參數(shù)|詢價(jià))，但命名可能會(huì)有一定的變化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在廣州車展上凱迪拉克LYRIQ賺足了眼球，甚至是本屆車展上熱度最高的車型之一。面對(duì)競品車型不斷的提高產(chǎn)品力，奧迪也正在加快研發(fā)的步伐，以爭取盡快在新能源車的高端市場中扎穩(wěn)腳跟。

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