說(shuō)起比亞迪汽車的出海，可謂是大張旗鼓，當(dāng)然，這個(gè)說(shuō)法是在商用車領(lǐng)域，電動(dòng)大巴率先讓比亞迪鳴響世界。而在乘用車領(lǐng)域，比亞迪漢，唐等車型也相繼受命，出海征程。

去年的12月份，比亞迪在挪威順利交付第1000臺(tái)唐EV。這也是出海里程碑，“唐EV是比亞迪出海挪威的第一款新能源乘用車，而第1000臺(tái)唐EV的交付，表明比亞迪在海外乘用車市場(chǎng)邁出了重要一步?！北葋喌蠚W洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理舒酉星如是說(shuō)。

然而，比亞迪的出海任務(wù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

近日，有相關(guān)消息稱比亞迪將面向澳大利亞市場(chǎng)發(fā)布新車 Atto 3 。新車即為比亞迪元 Plus，只是為了順利出海開售，比亞迪為其更換了新名稱。在此之后，比亞迪還將向澳大利亞市場(chǎng)出口比亞迪海豚，并且也將重新命名，或命名為 Atto 1。誓要沖擊澳大利亞純電乘用車市場(chǎng)，這也會(huì)是比亞迪新能源的重要一步。

據(jù)悉，Atto 3 一經(jīng)發(fā)布，截至目前就已經(jīng)收到了 15000 份訂單/意向書，十分火爆。

今年 1 月 1 日，元 PLUS在國(guó)內(nèi)正式開啟預(yù)售，新車共有四款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間在 13.28-15.28 萬(wàn)，共有兩種續(xù)航里程，分別是 430km 和 510km。目前在國(guó)內(nèi)也還未正式上市，但也箭在弦上。

而比亞迪海豚，是在去年的成都車展上國(guó)內(nèi)正式上市，四款車型的售價(jià)區(qū)間為9.38萬(wàn)元-12.18萬(wàn)元。是海洋車系的首款車型，同時(shí)也是首款基于e平臺(tái) 3.0打造的車型。續(xù)航里程分別為301km、405km。2022年1月份海豚單月銷量達(dá)到了10602臺(tái)，銷量表現(xiàn)搶眼。

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