近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年1月中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量排行，其中2022年1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)207.9萬(wàn)輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降1.3%；1月轎車銷量100.1萬(wàn)輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.5%。

　　從銷量排行來(lái)看，軒逸以49982輛再度問(wèn)鼎轎車單月銷量冠軍；緊隨其后的是朗逸和速騰(參數(shù)|詢價(jià))兩款大眾車型，銷量分別達(dá)到45288輛和27735輛，但出現(xiàn)了較為明顯的同比負(fù)增長(zhǎng)；五菱宏光MINIEV跌至第四名銷量達(dá)到26682輛，比亞迪秦家族以26682輛沖進(jìn)轎車銷量前五名，并且擁有極為夸張的同比增長(zhǎng)。除此之外，寶馬5系超越凱美瑞來(lái)到轎車銷量排行第六位，寶馬3系超越雅閣來(lái)到第八位，這也是非常罕見(jiàn)的。

　　針對(duì)一月的銷量情況，乘聯(lián)會(huì)表示：進(jìn)入2022年1月，隨著節(jié)前銷售旺季的到來(lái)，“就地過(guò)年”的防疫號(hào)召較去年有所寬松，再加上供貨正常、終端優(yōu)惠力度加大，整體市場(chǎng)出現(xiàn)回暖，1月銷售實(shí)現(xiàn)終端零售走穩(wěn)走強(qiáng)態(tài)勢(shì)。在行業(yè)內(nèi)部，呈現(xiàn)入榜門檻提高、廠商“一方獨(dú)霸”和“力量均衡”趨勢(shì)并存的特點(diǎn)。（信息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；文/汽車之家 耿源）

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