日前，德國(guó)的頂級(jí)手工跑車品牌威茲曼（Wiesmann）公布了Project Thunderball純電動(dòng)車官圖。新車后置了兩臺(tái)電機(jī)，最大功率671馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間2.9秒。同時(shí)該車搭載83kWh電池組，續(xù)航里程可達(dá)501公里。

　　Project Thunderball延續(xù)了威茲曼旗下車型的設(shè)計(jì)語言，“馬蹄型”的前格柵以及兩個(gè)獨(dú)立的圓形頭燈特點(diǎn)鮮明，其車側(cè)依然保持了與以往威茲曼燃油跑車一樣的修長(zhǎng)的車頭，敞篷打開后的車側(cè)線條也是非常優(yōu)雅，配合后輪拱上方的凸起更是營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。有網(wǎng)友形容威茲曼的車尾像“駝峰”，不管怎么說，老式運(yùn)動(dòng)賽車的味道在威茲曼Project Thunderball車尾被體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　別看這是一輛老式復(fù)古跑車，威茲曼以往車型的內(nèi)飾也會(huì)通過大量皮質(zhì)包裹來營(yíng)造豪華氛圍，Project Thunderball也不例外。雖然新車配備了液晶儀表，但中控臺(tái)仍配備了多個(gè)獨(dú)立機(jī)械表盤來顯示車輛重要行駛信息，這也是對(duì)以往威茲曼車型的傳承。腳下的合金踏板也是威茲曼的“傳統(tǒng)”，即便是一款純電動(dòng)跑車，這點(diǎn)也沒有被丟下。

　　威茲曼的燃油跑車會(huì)通過寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)非?？捎^的動(dòng)力參數(shù)，在電氣化時(shí)代這件事變得更簡(jiǎn)單了。Project Thunderball后置兩臺(tái)電機(jī)，妥妥的后驅(qū)車型，兩臺(tái)電機(jī)的最大功率671馬力，峰值扭矩1100牛?米，官方稱該車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.9秒（車重1700公斤）。另外，該車搭載了容量為83kWh的電池組，可實(shí)現(xiàn)800V，最高300kW的充電功率，續(xù)航里程達(dá)501公里。（文/汽車之家 尤冬青）

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