9月27日，埃安AION Y Plus正式上市，新車(chē)定位緊湊型純電SUV，推出510km、610km兩個(gè)續(xù)航版本共計(jì)6款車(chē)型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元，10月即開(kāi)始交付。新車(chē)進(jìn)行了85項(xiàng)升級(jí)，價(jià)值超2萬(wàn)元。

穩(wěn)居15萬(wàn)級(jí)純電SUV銷(xiāo)冠的AION Y，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)已成常態(tài)。戰(zhàn)力再飆升后的AION Y Plus未來(lái)期待值有多少？埃安新能源汽車(chē)副總經(jīng)理肖勇給出了答案：“先定個(gè)小目標(biāo)，月銷(xiāo)20000臺(tái)！”隨著智能生態(tài)第二工廠即將竣工投產(chǎn)，埃安設(shè)計(jì)產(chǎn)能從20萬(wàn)翻倍至40萬(wàn)，將打破銷(xiāo)量的唯一束縛——“產(chǎn)能”，持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。

一、新增“小確杏”外觀色，車(chē)長(zhǎng)增加125mm

外觀部分，AION Y Plus整體和AION Y長(zhǎng)得差不多，傳承天空之城百變?cè)煨驮O(shè)計(jì)理念，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動(dòng)，采用夸張的大燈組，下包圍的進(jìn)氣口尺寸明顯減小。車(chē)尾采用了效果更時(shí)尚的全新樣式貫穿式尾燈，后包圍融入了貫穿式銀色飾條，將“AION”英文標(biāo)識(shí)調(diào)整到了燈帶上方，整體造型更簡(jiǎn)潔。

此外，新車(chē)增加“小確杏”外觀配色、“零蕉綠”內(nèi)飾主題，共計(jì)10款外觀潮色、5種內(nèi)飾主題及2種輪轂可供搭配。用戶(hù)還可在埃安APP選購(gòu)豐富的共創(chuàng)拉花、全車(chē)彩繪膜等，增添了不少輕改玩法。

車(chē)身尺寸方面，AION Y Plus長(zhǎng)寬高分別是4535/1870/1650mm，軸距2750mm。相比現(xiàn)款A(yù)ION Y車(chē)型，新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度增加125mm，高度增加5mm，其它數(shù)據(jù)保持不變，空間方面有了進(jìn)一步的提升。

車(chē)內(nèi)造型與AION Y差別不大，基本看不到什么物理按鍵，配備10.25英寸懸浮式儀表盤(pán)和14.6英寸中控屏，取消了現(xiàn)款車(chē)型的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)而采用全新懷擋設(shè)計(jì)，中央通道區(qū)域布局也進(jìn)行了調(diào)整，配備手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板，同時(shí)提供手機(jī)收納、杯托、儲(chǔ)物格等，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

新車(chē)擁有多種座艙情景模式，比如“對(duì)戰(zhàn)室模式”將實(shí)現(xiàn)打開(kāi)游戲，放倒前排座椅靠背，音量調(diào)高等功能；“KTV模式”，座椅自動(dòng)向后調(diào)節(jié)，打開(kāi)K歌，配合氛圍燈律動(dòng)；“露營(yíng)模式”，車(chē)窗全部關(guān)閉，開(kāi)啟對(duì)外放電。

智能語(yǔ)音部分，新車(chē)基于ADiGO SPACE智能座艙，搭配千余款游戲，以及基于海量原版高清MV及Tony Bongiovi音響，新增32色律動(dòng)光束氛圍燈，首創(chuàng)KTV模式讓你沉浸式K歌等功能。另外，主駕語(yǔ)音調(diào)用DMS，結(jié)合車(chē)主唇形和語(yǔ)音識(shí)別能力，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)免喚醒。全新升級(jí)自然擬人化發(fā)音，合計(jì)12種人聲，可與4種情緒回答組合。語(yǔ)音助手還實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可說(shuō)”功能，覆蓋車(chē)控、設(shè)置、導(dǎo)航等頁(yè)面。

除了豐富多變的使用場(chǎng)景，AION Y Plus還提供更便捷的科技體驗(yàn)。全場(chǎng)景一鍵遙控泊車(chē)、智能540°全景影像等功能。為了滿(mǎn)足當(dāng)下露營(yíng)潮流，新增220V對(duì)外放電功能免去生火煩惱，前排座椅放倒秒變1.8m大床。

二、換裝功率更大的電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航提升到610km

在動(dòng)力方面，AION Y Plus將搭載彈匣電池，其中70所有版本車(chē)型將采用63.98度電的磷酸鐵鋰材料電池，80所有版本車(chē)型將采用76.8度電的三元鋰電池；而新車(chē)所有車(chē)型將采用最大功率150kW、最大扭矩225N·m的單電機(jī)。

作為同級(jí)唯一610km超長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)型，搭載彈匣電池發(fā)布1年多，經(jīng)受住了嚴(yán)寒、酷暑等一系列周期性考驗(yàn)，并榮獲央視唯一電池獎(jiǎng)的彈匣電池，用戶(hù)直呼“怕自燃，選彈匣”。

對(duì)于很多消費(fèi)者買(mǎi)純電車(chē)而言，續(xù)航夠用、充電時(shí)間夠快、電池安全性高，這是最為關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)。AION Y Plus作為一款15萬(wàn)級(jí)純電SUV，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，超500km純電續(xù)航、時(shí)尚的外觀內(nèi)飾、寬敞的大五座空間，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的選擇。此前，AION Y一直穩(wěn)居15萬(wàn)級(jí)純電SUV銷(xiāo)冠寶座，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)已成常態(tài)。AION Y Plus的銷(xiāo)量表現(xiàn)，我們將拭目以待，看看能否實(shí)現(xiàn)肖總定的月銷(xiāo)20000臺(tái)目標(biāo)。

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