全新寶馬7系(參數(shù)|詢價)/i7已于4月20日正式發(fā)布，新車的外觀與內飾均采用了寶馬全新的設計語言，并提供燃油、插電式混動以及純電有多種動力系統(tǒng)。日前，我們從相關渠道獲悉，全新寶馬7系/i7有望將在今年12月正式上市，率先推出735Li、740Li以及i7 60L車型，2023年推出i7 50L以及i7 M70L和采用插混動力的M760Le車型。

　　根據(jù)此前信息，全新寶馬7系燃油版車型預計將會推出的6款車型，分別是735Li M運動套裝、735Li豪華套裝、740Li M運動套裝（標準版）、740Li 豪華套裝（標準版）、740Li M運動套裝（高配版）和740Li 豪華套裝（高配版）。

　　外觀方面，全新寶馬7系采用了全新的設計，雙腎格柵尺寸進一步加大，更具視覺沖擊力。前大燈采用分體式設計，上部為水晶日間行車燈，下部則為矩陣式LED大燈，兩側還設計有導風槽。車身尺寸上，全新寶馬7系/寶馬i7的長寬高分別為5391*1950*1548mm，軸距為3215mm。這一代車型全系都為長軸距版本，將不再推出標準軸距車型。尾部沒有采用貫穿式尾燈，但3D立體結構設計同樣亮眼。

　　全新寶馬7系/i7同樣也采用了最新的內飾設計，保證了十足的科技感與豪華氛圍，同時車內也首次提供皮革/羊絨組合的內飾。車內配備12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的大聯(lián)屏，內置全新的IDrive 8.0系統(tǒng)。后排配有一塊分辨率高大8K的31英寸懸浮式巨幕，并且巧妙的將其集成在車頂棚系統(tǒng)中，可以播放32：9格式的娛樂內容。

　　在動力上，全新寶馬7系將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，其中低功版本（735Li）最大功率200kW（272馬力），峰值扭矩400Nm；高功版本（740Li）最大功率280kW（381馬力），峰值扭矩540Nm。其最大功率280kW（380馬力）并配備48V輕混系統(tǒng)。匹配8擋手自一體變速箱，提供后驅與四驅兩種驅動形式。插電混動版車型（M760Le）將搭載2.0T高功發(fā)動機與電機的組合，其系統(tǒng)最大功率為571馬力，峰值扭矩800Nm。

　　寶馬i7則搭載第五代寶馬eDrive電驅系統(tǒng)，其中寶馬i7 60L采用前后雙電機可以提供400kW（544馬力）的最大輸出，0-100km/h加速時間僅為4.7秒，搭載容量為101.7kWh的電池組，平均能耗18.4kWh/100km，綜合續(xù)航里程超過600km。

　　編輯總結：全新寶馬7系不論是外觀、內飾還是配置甚至是動力系統(tǒng)都與現(xiàn)款車型有著十分巨大的變化，尤其是純電車型的推出，更是在同級中極具競爭力。相信全新寶馬7系上市后會對豪華車市場造型不小的沖擊。

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