近日，我們從海外媒體獲得了一組起亞全新純電動皮卡車型的路試諜照。此前，起亞表示，計劃到2027年時，每年至少推出兩款純電動車型，在該計劃中，就有兩款純電皮卡車型的計劃。據(jù)悉，新車將采用電動皮卡的專屬平臺打造。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　根據(jù)諜照來看，新車兩側(cè)前大燈組內(nèi)采用了處置布局的三條平行的LED日間行車燈，看上去非常霸氣，而前格柵或?qū)⑴c兩側(cè)大燈組相連接形成貫穿式的設(shè)計，中間則標(biāo)有起亞的“KN”LOGO。不過該造型看與目前的起亞Mohave（國內(nèi)霸銳(參數(shù)|詢價)）幾乎一樣，霸銳是起亞旗下的一款中大型SUV，配備了V6渦輪增壓柴油發(fā)動機。所以說，目前在測試的這款皮卡很可能是套了霸銳車殼的測試騾車（“Mule car”）。

　　從車身后部的照片來看，可以看到新車擁有非常標(biāo)準(zhǔn)的雙排座艙+后貨廂的皮卡造型，尾燈采用了縱向布局。值得注意的是，新車底盤有一個鼓起，這一般是燃油車上的后差速器，甚至有外媒判斷，該差速器的造型和布局與起亞霸銳都基本一致。但通過諜照來看，我們并沒有發(fā)現(xiàn)類似排氣管的裝置，所以可以斷定該車理論上就是起亞計劃中的純電動皮卡車型。

　　據(jù)海外的一個“起亞俱樂部”表示，這款新車的剛性后橋、自鎖差速器和分動箱與目前EV6的E-GMP電動平臺架構(gòu)肯定是不兼容。所以該車到底是采用全新的皮卡平臺，還是采用霸銳車型進行油改電還需要進一步確認。那聰明的網(wǎng)友們，你們覺得起亞會給電動皮卡車型使用全新的電動皮卡專用平臺么？關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來源：autoevolution；文/汽車之家 畢業(yè)）

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