12月8日，寶馬集團官方宣布，將繼續(xù)深化“電動化、數字化、循環(huán)減碳”戰(zhàn)略，2023年在中國推出11款純電動產品，包含國產寶馬iX1(參數|詢價)、勞斯萊斯閃靈、寶馬純電動摩托CE04等。

　　隨著全新寶馬i7即將在國內上市，寶馬2022年在中國市場共有五款純電動產品在售，包括寶馬iX、寶馬i4，以及國產寶馬iX3、寶馬i3。2023年，寶馬集團將發(fā)起全新電動攻勢，在華純電產品將達到11款，包括國產寶馬iX1、勞斯萊斯閃靈（SPECTRE），以及寶馬純電動摩托CE04；純電動MINI三門版將繼續(xù)在中國香港、澳門和臺灣市場提供。屆時，寶馬將擁有豪華品牌中最全的純電產品線，覆蓋幾乎所有細分市場。

　　按照規(guī)劃，寶馬集團預計將于2025年在全球交付200萬輛純電動車，同年將迎來具有全新構架的寶馬“新世代”車型。到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，這將推動純電動車累計銷量達1000萬輛。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動化。

　　寶馬還不斷提升在動力電池領域的硬實力。11月，寶馬宣布其沈陽生產基地將進行動力電池生產的大規(guī)模擴建。該全新動力電池項目由華晨寶馬進行投資，投資總額約為100億元人民幣。2017年，華晨寶馬動力電池中心落成，2020年完成二期工程，目前為寶馬iX3和寶馬i3生產第五代動力電池。

　　在生產領域，寶馬集團提出面向未來的BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略，聚焦“精益、綠色、數字化”。該戰(zhàn)略隨著華晨寶馬生產基地大規(guī)模升級項目（里達工廠）的竣工而正式落地中國。里達工廠從建設之初就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬，并且具備極高的生產靈活性，最高可實現100%的電動車生產能力。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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