在2023 CES電子消費(fèi)展上，Indigo兩款概念車正式首發(fā)亮相，該車根據(jù)乘用以及商用兩種不同用途，將分別被命名為Indigo Flow和Indigo Flow Plus。此外，該車最大特點(diǎn)是將配備“robotic IndiWheel”技術(shù)，即輪轂電機(jī)技術(shù)。（注：現(xiàn)場圖片來源 懂車帝）

　　據(jù)悉，Indigo Flow/Flow Plus由前保時(shí)捷/奧迪/通用員工參與打造，其車頭擁有非常流暢的線條幫助減小風(fēng)阻，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)“C”字型LED日行燈也很有辨識度。

　　此外可以看到，新車取消了傳統(tǒng)后視鏡設(shè)計(jì)，而是將攝像頭集成在輪拱位置。側(cè)面配備有側(cè)滑門方便裝載貨物，同時(shí)新車底盤非常低，從而可以裝載大容量電池。另外，我們也可以看到Indigo Flow Plus的車身尺寸也比Indigo Flow大了一圈，從而區(qū)分兩款車型的用途。

　　車內(nèi)方面，新車前排僅配備1個(gè)座椅，方向盤位于正中央，前方配備大尺寸屏幕。另外，Indigo Flow還配備有2個(gè)后排座椅，而Indigo Flow Plus的后排空間則完全用于載貨使用。

　　動(dòng)力方面，新車雖然并沒有公布具體參數(shù)，不過確認(rèn)將會配備輪轂電機(jī)技術(shù)，同時(shí)還將配備主動(dòng)懸架系統(tǒng)以及無線高速充電技術(shù)。此外，Indigo官方還表示，雖然配備新技術(shù)，但其售價(jià)將會非常親民，讓更多的人負(fù)擔(dān)得起。（圖片來源 懂車帝；文/汽車之家 郭辰）

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