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全新奔馳GLC插混版車型無偽諜照曝光

汽車之家

    日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新奔馳GLC(參數(shù)|詢價)插電式混動版車型的無偽裝實車圖。新車尾標(biāo)顯示“GLC 400e”,是一臺標(biāo)軸車型,動力上或?qū)⒋钶d2.0T+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。

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  外觀方面,新車采用了奔馳全新的設(shè)計理念,多邊形前進氣格柵搭配了粗壯的單條幅中網(wǎng),兩側(cè)大燈組與前格柵相連接形成一體式的設(shè)計,燈組內(nèi)部還配有LED燈眉。新車前包圍采用了三分式的開后造型,中央的散熱開口還包裹了一層鍍鉻裝飾點綴。

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  車身側(cè)面,新車整體造型采用了較為標(biāo)準的SUV車身結(jié)構(gòu),車身腰線分為前后雙段式,并刻畫出了前后側(cè)翼子板的微微寬出車體的視覺感受。此外,新車還配備了五輻式低風(fēng)阻輪圈。

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  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體顯示屏,整體車內(nèi)的布局體現(xiàn)出了不錯的科技感與豪華感。

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  動力上,插電式混合動力車型將采用2.0T發(fā)動機+電機的組合,其電池容量為31.2kWh,純電續(xù)航里程超過100公里(WLTP工況),支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式,直流充電條件下,30分鐘便可將電量充滿。此外,新車還增加混動駕駛模式,可為純電駕駛模式規(guī)劃最優(yōu)駕駛路線;同時標(biāo)配后軸空氣懸架與水平控制系統(tǒng),還可支持純電越野模式。(文/汽車之家 畢業(yè))

來源:汽車之家

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/193870

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