日前，我們從海外媒體獲得了一組疑似奧迪RS 6(參數|詢價) e-tron車型的路試諜照。新車整體造型設計與A6 e-tron相類似，將基于PPE平臺打造。據悉，普通版的A6 e-tron預計將于2024年亮相，高性能版本的RS系列預計則會在2025年左右亮相。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次發(fā)現的諜照來看，新車采用了分體式大燈組，上方為LED+轉向燈組，下方為遠近光組合燈組。同時新車還采用了封閉式的前格柵設計，前包圍則配備了貫穿式的梯形通風散熱開口。整體設計與此前發(fā)現的A6 e-tron車型造型差異不大，雖然外媒推測可能是RS的衍生車型，但我們預計該車可能是A6 e-tron的高功率版本或者是S系列也不一定。

　　車身側面來看，新車整體設計呈現出了溜背式的轎跑風格，整體感覺與目前的奧迪A7車型相類似，而因為使用電動平臺，整車的前后懸略短，車輪更加靠近車身四角，為車內空間帶來不錯的提升。這臺測試車配備了五輻式的大尺寸輪圈以及大尺寸的紅色制動卡鉗，制動盤直徑也比此前發(fā)現的A6 e-tron車型要大很多，所以確實有理由懷疑該測試車是某種性能版本。

　　車尾部分，新車尾燈造型依舊采用了狹長的設計，內部光源也采用了雙層樣式，不過新車好似并未采用貫穿式燈組，這一點還需等待未來的量產版實車來確定。此外，仔細觀察我們還發(fā)現新車的后包圍上配備尾部擴散器裝飾以及拖車鉤，但整體樣式并沒有特別夸張，所以我們更加懷疑該車型可能是A6 e-tron的高功率版本或者是S系列而非RS系列，一般情況下RS系列應該會有更加激進的設計風格。

　　至于內飾部分，官方并未公布過更多該系列產品的內飾信息，但我們可以推測電動化時代的新車應該會繼續(xù)以數字化座艙為主題，并搭配大尺寸高分辨率的屏幕來提升科技氛圍。

　　動力上，目前A6 e-tron概念車將搭載雙電機四驅系統，最大功率476馬力，最大扭矩800牛?米，其0-100km/h加速時間不到4秒，同時概念車還采用了100kWh的電池組，續(xù)航里程可達700公里，同時還將配備800V/270kW超級快充功能。所以預計未來的RS版本在性能參數上會比這組數據更加瘋狂。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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