4月4日消息，保時(shí)捷Macan EV的最新內(nèi)飾諜照曝光，與Taycan內(nèi)飾布局基本一致。新車是保時(shí)捷的首款純電SUV，基于PPE平臺(tái)打造，定位在卡宴之上，有望于2023年亮相。

液晶儀表盤為曲面設(shè)計(jì)，中控屏和副駕屏采用貫穿連屏設(shè)計(jì)。帶有四個(gè)傳統(tǒng)撥動(dòng)開關(guān)的觸摸感應(yīng)面板，以訪問(wèn)氣候控制設(shè)置。

從內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車儀表的造型與Taycan的設(shè)計(jì)相似，在弧形的設(shè)計(jì)下進(jìn)一步朝向駕駛者，儀表取消了邊框的約束更加清晰直白。中控屏采用了內(nèi)嵌的設(shè)計(jì)，但并沒(méi)有與儀表在一個(gè)水平線上；中控屏的旁邊或設(shè)有第三個(gè)屏幕，形成貫穿聯(lián)屏設(shè)計(jì)。出風(fēng)口下方也設(shè)有電子的顯示屏，不過(guò)也搭配了一些功能按鍵，讓該車看上去是將經(jīng)典與時(shí)尚相結(jié)合。

原型車雖然沒(méi)有覆蓋偽裝車衣，但預(yù)計(jì)后期還會(huì)有不小的改動(dòng)，因?yàn)檐嚿线€有諸多不合理的設(shè)計(jì)。原型車依舊配備雙邊兩處式排氣以及假格柵，新車C柱處的設(shè)計(jì)明顯并非最終的狀態(tài)，頭燈組處的貼紙顯然在掩蓋車輛的真實(shí)設(shè)計(jì)。

原型車采用 21 英寸車輪，前輪為 255/45，后輪為冬季輪胎為 285/40，前后輪胎的寬度不同，以適應(yīng)后偏向的重量分布（48：52）。

Macan EV的一項(xiàng)新功能是保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)的雙氣門減震器。它們將提供更大的阻尼器特性，可獨(dú)立調(diào)節(jié)，并可與鋼制或空氣懸架一起使用。

保時(shí)捷Macan EV配備100千瓦時(shí)的電池組，預(yù)計(jì)將采用800V架構(gòu)，可以在25分鐘內(nèi)從5%充電到80%。

新車或還將配備后電子鎖差速器、全輪驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向等，雙電機(jī)版本將產(chǎn)生高達(dá)603馬力（450千瓦）和超過(guò)738磅英尺（1000牛頓米）的扭矩。

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