10月18日，至美敞篷電跑MG Cyberster公布了產(chǎn)品配置信息。自MG Cyberster正式開(kāi)啟預(yù)定通道以來(lái)收到了大量踴躍訂單，此次官宣不僅是其對(duì)用戶信任的積極回饋，也成為MG Cyberste上市在即的“終極摸底”，展示出卓越的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

作為MG品牌新百年力作，MG Cyberster是電動(dòng)化時(shí)代對(duì)傳奇敞篷跑車(chē)MGB的致敬與全新塑造，以劃時(shí)代的創(chuàng)舉滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)美好生活的向往。從配置來(lái)看，MG Cyberster以高端配置打造卓越體驗(yàn)，全系標(biāo)配電動(dòng)剪刀門(mén)及電動(dòng)軟頂敞篷、Danisi聯(lián)合調(diào)校大師級(jí)底盤(pán)、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)及Brembo卡鉗、斬獲“德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”的斑馬智能座艙系統(tǒng)·Cyber OS系統(tǒng)、三聯(lián)屏及BOSE 8喇叭音響系統(tǒng)、進(jìn)階泊車(chē)輔助系統(tǒng)等，入門(mén)即豪華，誠(chéng)意拉滿。

越級(jí)豪華配置，MG Cyberster打造全球唯一“高能”集結(jié)

MG Cyberster以極致美學(xué)打造獨(dú)特的高能浪漫。4535*1913*1329的車(chē)身尺寸，與經(jīng)典Roadster造型完美結(jié)合，盡顯優(yōu)雅純正的敞篷跑車(chē)姿態(tài)。特別是低于1.4米的低趴車(chē)身高度，隨時(shí)響應(yīng)戰(zhàn)斗激情。

與此同時(shí)，MG Cyberster標(biāo)配多項(xiàng)豪華配置，高能浪漫之外兼顧實(shí)用舒適。電動(dòng)軟頂敞篷加電動(dòng)剪刀門(mén)，全球獨(dú)一份設(shè)計(jì)巧思，具象表達(dá)高能浪漫。電動(dòng)剪刀門(mén)可以實(shí)現(xiàn)30°~76°開(kāi)合角度無(wú)級(jí)可調(diào)，帶來(lái)優(yōu)雅上下車(chē)體驗(yàn)；軟頂敞篷在時(shí)速50km/h以內(nèi)，僅需10秒完成開(kāi)合。搭配真皮多功能方向盤(pán)、觸感細(xì)膩的翻毛皮面料、精湛豪華的縫線工藝，由內(nèi)而外釋放豪華格調(diào)。加上6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及多擋加熱的主副駕座椅、8揚(yáng)聲器BOSE音響，感官互通暢享一路舒適。此外，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、電動(dòng)車(chē)窗一鍵防夾、前排兩側(cè)眼鏡盒等貼心配置，彰顯人性關(guān)懷。

性能就是本能，MG Cyberster帶來(lái)匹敵豪華跑車(chē)的卓越體驗(yàn)

匹敵百萬(wàn)級(jí)豪華跑車(chē)的性能調(diào)校，讓MG Cyberster駕趣加倍。前法拉利F1冠軍車(chē)隊(duì)底盤(pán)動(dòng)態(tài)工程師Marco Fainello親手調(diào)校MG Cyberster的懸架及整車(chē)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，打造極具質(zhì)感的駕控體驗(yàn)。440mm超低質(zhì)心高度加上前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架，“貼地飛行”兼顧操控與舒適。針對(duì)追求速度與激情的人士，MG Cyberster標(biāo)配的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車(chē)輛過(guò)彎極限與樂(lè)趣；同時(shí)還以前窄后寬混合胎寬，提供更強(qiáng)抓地力。

為滿足用戶多元化需求，MG Cyberster提供四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)選擇。就四驅(qū)而言，其標(biāo)配的高性能扁線繞組電機(jī)以400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩，成就3.2s破百的強(qiáng)勁動(dòng)力；獨(dú)創(chuàng)的直瀑網(wǎng)格油冷技術(shù)，則能帶來(lái)超強(qiáng)的持續(xù)加速能力，為中后段加速提供源源不斷的推背感；標(biāo)配的大陸Onebox電制動(dòng)系統(tǒng)搭配Brembo四活塞卡鉗，提供33米的超跑級(jí)制動(dòng)表現(xiàn)。

進(jìn)階智能配置，MG Cyberster構(gòu)建沉浸式數(shù)字空間

MG Cyberster重塑數(shù)字電動(dòng)化時(shí)代人車(chē)交互體驗(yàn)，讓百年跑車(chē)基因“滿電”新生。7+10.25+7英寸三聯(lián)屏搭配斑馬智能座艙系統(tǒng)·Cyber OS系統(tǒng)，打破虛擬與現(xiàn)實(shí)的邊界。Cyber OS系統(tǒng)引入全球領(lǐng)先的游戲引擎Unreal Engine，配合全系搭載的高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛模型、虛擬背景的3D實(shí)時(shí)渲染，呈現(xiàn)出超乎想象的三維世界。

與此同時(shí)，MG Cyberster搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓跑車(chē)進(jìn)入智能時(shí)代。標(biāo)配高清360°全景倒車(chē)影像、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、RPA遙控泊車(chē)系統(tǒng)等泊車(chē)輔助配置，跑車(chē)駕馭也無(wú)壓力。

作為中國(guó)首款敞篷電跑，MG Cyberster自在古德伍德速度節(jié)上進(jìn)行全球動(dòng)態(tài)首秀，到亮相成都國(guó)際車(chē)展、德國(guó)慕尼黑車(chē)展，憑借卓越的性能和“敞篷+剪刀門(mén)”高能設(shè)計(jì)，受到了來(lái)自全球各地的高度關(guān)注與盛贊。三亞馭風(fēng)之旅，MG Cyberster展現(xiàn)了一臺(tái)敞篷跑車(chē)“上不封頂?shù)臉O致浪漫”；再戰(zhàn)南京，MG Cyberster又以極致性能完美征服江蘇萬(wàn)馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，感受浪漫之余的激情肆意。這種活出自我、追求浪漫新生活的全新主張，將Cyberster與用戶更緊密地連接到了一起。

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