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奧迪2013款插電混動(dòng)概念車Sport Quattro將亮相德國

愛卡汽車 綜合報(bào)道

  近日,奧迪正式發(fā)布了全新概念車Sport Quattro,該車將在法蘭克福車展正式與公眾見面,奧迪對這輛概念車進(jìn)行了改款并配備了全新的外插式混動(dòng)系統(tǒng)。

  2013款Sport Quattro概念車長寬高分別為4605×1964×1386毫米,軸距2784毫米。新車采用明黃色涂裝,與上一代車型相比,2013款車型只能算是漸進(jìn)式改款,它同樣采用大型蜂巢前格柵,進(jìn)氣口設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右側(cè),車尾也與時(shí)俱進(jìn)采用了全新的樣式,尾燈為紅色,雙排氣尾管口徑更大。

奧迪2013款插電混動(dòng)概念車Sport Quattro

奧迪2013款插電混動(dòng)概念車Sport Quattro

  2013款Sport Quattro概念車電動(dòng)車門把手與車身同色,而前保險(xiǎn)杠增加了更大的進(jìn)氣口。另外該車還配備了LED前大燈、21英寸合金輪轂和285/30 R21輪胎、后擾流器以及陶瓷剎車盤。該車由于引用了大量的輕量化科技,整車質(zhì)量為1850公斤。

奧迪2013款插電混動(dòng)概念車Sport Quattro

  2013款Sport Quattro概念車內(nèi)飾方面采用了簡潔、以駕駛員為核心的設(shè)計(jì),按鍵和開關(guān)數(shù)量很少。數(shù)字儀表群包括一個(gè)中置轉(zhuǎn)速表,左邊是勒芒賽道地圖,右邊是單圈行駛時(shí)間顯示,另外還有3D顯示屏,顯示內(nèi)容可通過多功能運(yùn)動(dòng)方向盤進(jìn)行選擇。

奧迪2013款插電混動(dòng)概念車Sport Quattro

  動(dòng)力方面,2013款Sport Quattro概念車動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率412kW(560Ps),峰值扭矩700Nm的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與最大輸出功率為110kW(150Ps),峰值扭矩400Nm的電動(dòng)機(jī)配合供能。綜合輸出功率達(dá)到515kW(700Ps),峰值扭矩800Nm,百公里加速時(shí)間僅需3.7秒,最高時(shí)速305公里。傳動(dòng)方面,配備八速tiptronic變速箱。在純電動(dòng)模式下最長可行駛50公里,百公里平均油耗2.5升,每公里二氧化碳排放量59克。

奧迪2013款插電混動(dòng)概念車Sport Quattro

來源:愛卡汽車

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/21562

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